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| 가솔린 | 디젤 |
| 구형, M111 계열, M104 계열, M113, e-XGi, e-XGi/2.0L | 구형, OM601 계열, OM602 계열, OM4 V형, XDi, e-XDi, e-XDi/1.6L, R형 |
| 단종된 엔진 | |
1. 개요
쌍용자동차 구형차종(90년대 초반 또는 그 이전)에 탑재된 엔진.2. 상세
하기사항은 카이저 지프, 이스즈, 푸조 및 대우중공업에서 조달된 엔진에 관해 정리한 것이다.3. 형식
| 형식 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 | 차종 |
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F4-134 [지프] |
2,199 | 79.37 × 111.12 | ||
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232CID [지프] |
3,803 | K-100 | ||
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4BA1 [대우] |
2,775 | 98 × 92 | 2.8[O] | 신진/거화 지프'79.7~ |
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C223 [대우] |
2,238 | 88 × 92 | 2.2[O] | 거화/동아/쌍용 코란도'85.2~, 쌍용 코란도 훼미리 |
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G200Z [이스즈] |
1,949 | 87 × 82 | 2.0[S] | 거화/동아 코란도'85.6~ |
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DC23 [대우] |
2,238 | 88 × 92 | 2.2[O] | 쌍용 코란도 훼미리'90.2~, 쌍용 코란도'90.3~ |
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XD3P [푸조] |
2,498 | 94 × 90 | 2.5[S] | 쌍용 코란도'91.7~, 쌍용 코란도 훼미리 |
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4ZE1 [이스즈] |
2,599 | 92.6 × 95 | 2.6[S] | 쌍용 코란도, 쌍용 코란도 훼미리 |
[지프]
카이저 지프
[지프]
[대우]
대우 ISUZU 엔진
[O]
OHV
[대우]
[O]
[이스즈]
이스즈 직수입분
[S]
8밸브 SOHC
[대우]
[O]
[푸조]
[S]
[이스즈]
[S]