최근 수정 시각 : 2023-12-30 01:50:16

신후지와라역

[ruby(新, ruby=がわ)][ruby(藤, ruby=ふじ)][ruby(原, ruby=わら)]駅
Shin-fujiwara Station

야간 철도
신후지와라역
시모이마이치 방면
키누가와코엔
← 1.7 km
파일:Tobu-TN.svg
아이즈코겐오제구치 방면
류오쿄
1.7 km →
◀ 도부 닛코선 직통
아이즈 철도 아이즈선 직통 ▶
주소
도치기현 닛코시 후지와라 399-28
栃木県日光市藤原399-28
역 운영기관
아이즈키누가와선 야간 철도
도부 키누가와선
개업일
1919년 12월 28일
파일:신후지와라역.png
역사
파일:신후지와라역_승강장.png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장3. 인접 정차역4. 일평균 이용객

[clearfix]

1. 개요

일본 도치기현 닛코시에 있는 도부 철도 키누가와선 야간 철도 아이즈키누가와선의 역으로, 관리는 야간 철도에서 한다. 도부 철도 및 대형 사철의 최북단역이기도 하며, PASMO를 쓸 수 있는 최북단역이기도 하다.

두 회사의 열차는 서로 직결하는 열차가 많은 편이며, 특급을 제외하고는 대부분 직결운행한다. 또한 이 역에서 2량편성 열차가 분리병결하는 일이 잦다.

6050계 열차의 경우 쾌속 폐지 이후, 아이즈타지마역까지 가는 열차는 시모이마이치 출발로 단축되었으며, 전부 2량으로만 운행된다. 또한 이 역에서 도부닛코역으로 가는 열차도 있으며, 시모이마이치역에서 스위치백을 한다.

미나미쿠리하시역착발 보통열차는 1일 3회 존재한다.

역 주변에는 키누가와, 신후지와라 간이우편국, 야간 철도 본사 등이 있다.

2. 역 및 승강장

2면 3선식 승강장의 지상역으로 역사는 선로 서측에 있다. 승강장끼리는 서로 건널목으로 연결되어 있으며, 2, 3번홈은 선로를 같이 쓰고 있다.
키누가와코엔
4 3 2 1
류오쿄 종착역
1 파일:Tobu-TN.svg 도부 키누가와선 상행
(당역시발)
키누가와온센 · 도부월드스퀘어 · 신타카토쿠 · 시모이마이치 방면
(직통 도부닛코 · 미나미쿠리하시 · 카스카베 · 아사쿠사 방면)
2·3·4 상행 키누가와온센 · 도부월드스퀘어 · 신타카토쿠 · 시모이마이치 방면
(직통 도부닛코 · 미나미쿠리하시 · 카스카베 · 아사쿠사 방면)
아이즈키누가와선 하행 류오쿄 · 카와지유모토 · 유니시가와온센 · 아이즈코겐오제구치 방면
(직통 아이즈타지마 · 아시노마키온센 · 아이즈와카마츠 · 키타카타 방면)

3. 인접 정차역

도부 키누가와선 파일:Tobu-TN.svg 아이즈키누가와선
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아사쿠사 방면
키누가와코엔
← 1.7 km
파일:Tobu_spc.png
키누
きぬ
시발역
파일:Tobu_lib.png
리버티 아이즈
リバティ会津
아이즈타지마 방면
류오쿄
1.7 km →
파일:Tobu_lib.png
리버티 키누
リバティきぬ
시발역 }}}}}}}}}
도부닛코 방면
키누가와코엔
← 1.7 km
[쾌속] 아이즈 마운트 익스프레스
[快速] AIZUマウントエクスプレス
키타카타 방면
류오쿄
1.7 km →
종착역 구간쾌속
区間快速
아이즈타지마 시발
류오쿄
← 1.7 km
미나미쿠리하시 방면
키누가와코엔
← 1.7 km
구간급행
区間急行
시발역
미나미쿠리하시· 도부닛코 방면
키누가와코엔
← 1.7 km
보통
普通
아이즈타지마 방면
류오쿄
1.7 km →

4. 일평균 이용객

도부 철도 (승하차량)
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
2,226명 1,966명 1,901명 1,765명 1,642명 1,590명 1,517명 1,434명 1,465명 1,278명
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년
1,226명 904명 984명 917명 964명 875명 868명 907명 851명 726명
야간 철도 (승차량)
2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년
700명 651명 563명 441명 509명 493명 533명 470명 492명