'아리마선'은 여기로 연결됩니다. 1943년에 폐선된 일본 국철(철도성)의 노선에 대한 내용은 아리마선(폐선) 문서 참고하십시오.
고베 전철의 노선 | ||||
고베 고속선 | 아리마선 | 아오선 | 산다선 | 공원도시선 |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebgcolor=#fff,#191919> |
[ruby(有, ruby=あり)][ruby(馬, ruby=ま)][ruby(線, ruby=せん)] Arima Line 아리마선 |
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나가타역에 정차한 5000계 전동차 (칠석열차) |
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노선 정보 | ||||
기점 | 미나토가와역 | |||
종점 | 아리마온센역 | |||
역 수 | 15 | |||
노선기호 | KB | |||
개업일 | 1928년 11월 28일 | |||
소유자 | 고베 전철 | |||
운영자 | ||||
차량기지 | 스즈란다이 차량기지 | |||
사용차량 |
신테츠 6500계,
6000계,
5000계, 2000계, 3000계, 1000계 |
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노선 제원 | ||||
노선연장 | 22.5 km | |||
궤간 | 1067mm | |||
선로구성 |
복선: 미나토가와~아리마구치 단선: 아리마구치~아리마온센 |
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사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | |||
최고속도 | 80km/h |
아리마온센 → 아리마구치 구간 전면 주행영상 |
아리마구치 → 신카이치 구간 전면 주행영상 |
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1. 개요
고베 전철의 노선 중 하나로, 유명한 온천인 ' 아리마온천'까지 이어지는 노선이다. 전 노선이 고베시내에 소재하며 아리마구치~아리마온센 구간을 제외하고 전구간 복선이다. 스즈란다이역에서부터 상당수 열차가 산다선에 접속하고 있어 통틀어 '아리마·산다선'이라고도 한다. 선형이 안 좋기로 유명한 고베 전철 중에서도 특히 난코스로, 롯코 산지에서 50‰ 구배를 자랑하기도 한다. 또한 산악지대라 아리마온천역까지 일부 구간에서는 휴대전화 전파가 안 터진다.운행 등급으로는 보통, 준급, 급행, 특쾌속이 있는데, 이 중 특쾌속은 산다선과 직결하여 운행하며, 급행은 두 노선 모두와 직결한다. 아리마온센역에 들어가는 등급은 보통과 준급밖에 없다. 아오선과 직결하는 쾌속도 있었으나 2020년 3월 14일 폐지되었다.
아리마구치 - 아리마온센 구간은 기본적으로 2개역만 오가는 셔틀운행 위주로 운행하며 신카이치 방면 직통 열차는 러시아워에만 있다.
아리마온천을 찾는 데는 거의 필수인 노선이라 아리마온천에 간 사람들은 이 노선의 열차를 한 번씩은 봤을 것이다.
사실 아리마온천을 찾는 가장 쉬운 방법은 시외버스[1]를 타고 가는 것이다. 상세한 것은 아리마온천 항목 참조.
2. 운행 형태
특쾌속 | 아침에 산다 → 신카이치 방면으로만 평일 2회, 주말 1회 운행한다. |
급행 |
아침저녁으로 운행한다. 평일에는 산다(8)/ 아오(1) → 신카이치 방면 9편성, 신카이치 → 산다 방면 7편성 운행한다. 주말에는 산다 → 신카이치 방면 6편성, 신카이치 → 산다 방면 3편성 운행한다. |
준급 |
모든 시간대에 신카이치 ~ 아오/산다 구간을 왕복운행한다. 신카이치 → 아리마온센 방면 열차는 평일 아침에만 2편성 운행한다. 보통과의 차이점은 마루야마, 히요도리고에를 통과한다는 것밖에 없으며, 나머지 모든 역에 정차한다. |
보통 |
모든 시간대에 신카이치 ~ 아오/산다 구간을 왕복운행한다. 신카이치 ~ 아리마온센 구간 열차는 하루에 왕복 5~9편성이 운행하며, 나머지 시간대에는 아리마구치 ~ 아리마온센 구간을 왕복한다. |
3. 역 목록
표기 | 이름 |
特 | 특쾌속 |
急 | 급행 |
準 | 준급 |
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. | |
해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다. |
신테츠 아리마선 | |||||
역번호 | km | 역명 | 승강장 | 우등 | 환승노선 |
↑ | 전 등급: 고베 전철 고베 고속선 신카이치역까지 운행 | ||||
KB02 | 0.0 |
미나토가와 (카와사키병원 앞) 湊川 (川崎病院前) |
섬식 | 特 急 準 | ¶ 미나토가와코엔역: 고베 시영 지하철 세이신·야마테선(S06) |
KB03 | 1.9 |
나가타 長田 |
상대식 | 特 急 準 | |
KB04 | 2.6 |
마루야마 丸山 |
상대식 | 特 急 準 | |
KB05 | 3.6 |
히요도리고에 鵯越 |
상대식 | 特 急 準 | |
- |
|
菊水山 |
|
(2018년 폐역) | |
- |
|
神有耶馬 |
|
(옛 노선; 1939년 폐역) | |
KB06 | 7.5 |
스즈란다이 鈴蘭台 |
쌍섬식 | 特 急 準 | ¶ 고베 전철 아오선 |
↙ | 쾌속/급행/준급/보통: 고베 전철 아오선 아오역까지 직통 | ||||
KB07 | 9.4 |
키타스즈란다이 北鈴蘭台 |
상대식 | 特 急 準 | |
KB08 | 10.3 |
야마노마치 山の街 |
상대식 | 特 急 準 | |
KB09 | 12.0 |
미노타니 箕谷 |
상대식 | 特 急 準 | |
KB10 | 13.7 |
타니가미 谷上 |
3면 5선 | 特 急 準 | ¶ 고베 시영 지하철 호쿠신선(S01) |
KB11 | 15.4 |
하나야마 花山 |
상대식 | 特 急 準 | |
KB12 | 17.1 |
오이케 大池 |
상대식 | 特 急 準 | |
KB13 | 18.1 |
신테츠롯코 神鉄六甲 |
상대식 | 特 急 準 | |
KB14 | 18.9 |
카라토다이 唐櫃台 |
상대식 | 特 急 準 | |
KB15 | 20.0 |
아리마구치 有馬口 |
쌍섬식 | 特 急 準 | ¶ 고베 전철 산다선 |
↙ | 특쾌속/급행/준급/보통: 고베 전철 산다선 산다역까지 직통 | ||||
- |
|
新有馬 |
|
(2013년 폐역) | |
KB16 | 22.5 |
아리마온센 有馬温泉 |
섬식 | 特 急 準 |
¶
아리마온센역:
롯코아리마 로프웨이(도보 20분) |