| 스키폴공항역 | ||||
| 유로스타 | ||||
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파리 북역 방면 naar Paris Gare du Nord 로테르담 중앙역 Rotterdam Centraal |
← | Eurostar 9300 | → |
암스테르담 중앙역 방면 naar Amsterdam Centraal (종착역) |
| 고속선 | ||||
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암스테르담 중앙역 방면 naar Amsterdam Centraal (종착역) |
← | Fyra 900 | → |
브레다 방면 naar Breda 로테르담 중앙역 Rotterdam Centraal |
|
브뤼셀 남역 방면 naar Brussel-Zuid 로테르담 중앙역 Rotterdam Centraal |
← | Fyra 9200 | → |
암스테르담 중앙역 방면 (종착역) |
| 장거리 열차 | ||||
| 시종착역 | - | Intercity ( DB) 140 | → |
베를린 동역 방면 naar Berlin Ostbahnhof 암스테르담 남역 Amsterdam Zuid |
| 인터시티 | ||||
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로테르담 중앙역 방면 naar Rotterdam Centraal 덴 하흐 HS역 Den Haag Hollands Spoor |
← | NS Intercity 600 | → |
암스테르담 중앙역 방면 naar Amsterdam Centraal (종착역) |
| 시종착역 | - | NS Intercity 700 | → |
흐로닝언//레이위바르던 방면 naar Groningen/Leeuwarden 암스테르담 남역 Amsterdam Zuid |
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로테르담 중앙역 방면 nach Rotterdam Centraal 레이던 중앙역 Leiden Centraal |
← | NS Nachtnet 1400[1] | → |
위트레흐트 중앙역 방면 naar Utrech Centraal 암스테르담 중앙역 Amsterdam Centraal |
| 시종착역 | - | NS Intercity 1600 | → |
엔스헤데 방면 naar Enschede 암스테르담 남역 Amsterdam Zuid |
|
덴 하흐 중앙역 방면 nach Den Haag Centraal 레이던 중앙역 Leiden Centraal |
← | NS Intercity 2600 | → |
암스테르담 중앙역 방면 naar Amsterdam Centraal 암스테르담 렐리란 Amsterdam Lelylaan |
| 시종착역 | - | NS Intercity 3100 | → |
나이메헌 방면 naar Nijmegen 암스테르담 남역 Amsterdam Zuid |
| 시종착역 | - | NS Intercity 3500 | → |
에인트호펀 방면 naar Eindhoven 암스테르담 남역 Amsterdam Zuid |
|
덴 하흐 중앙역 방면 nach Den Haag Centraal 레이던 중앙역 Leiden Centraal |
- | NS Intercity 3700 | → |
렐리스타트 중앙역 방면 naar Lelystad Centrum 암스테르담 남역 Amsterdam Zuid |
| 다국어 표기 | ||||
| 영어 | Schiphol Airport Station | |||
| 주소 | ||||
| 네덜란드 8Q56+QW 스키폴 국제공항 | ||||
| 역 운영기관 | ||||
| Nederlandse Spoorwegen | ||||
| 개업일 | ||||
| 1978년 12월 21일 | ||||
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1. 개요
네덜란드 암스테르담의 철도역이다.2. 상세
암스테르담 스키폴 국제공항 지하에는 3면 6선 규모의 철도역이 있는데, 터미널 바로 밑, 그것도 지하로 1층만 내려가면 바로 승강장이 위치하고 있기 때문에 셔틀버스나 기차 등을 타지 않고도 바로 다른 교통수단으로 환승할 수 있다는 장점을 가지고 있다. 즉, 기차에서 내리고 에스컬레이터로 한층 올라가면 그냥 공항 내부다.[2]비행기로 도착 후 입국심사를 하기도 전에 NS의 자동 발매기가 곳곳에 설치되어 있는걸 목격할 수 있으며, 수하물 수치대에도 여러대가 설치되어 있디. 공항 중앙 매표소는 언제나 혼잡하니 수하물을 기다리면서 미리 발권해놓는게 좋다.
한국이나 일본처럼 개찰구가 없고 교통카드나 티켓을 태깅할 수 있는 작은 키오스크만이 위치해 있기 때문에 반드시 계단을 내려가기 전 계단 바로 옆에 있는 작은 노란색 키오스크에서 태깅을 해야 한다. 네덜란드 철도도 입장과 퇴장시에 모두 카드 태깅을 해야하는 구조라 독일처럼 태깅 없이 티켓만 가지고 자유롭게 탈 수 있는 구조가 아니기 때문에 개찰구가 없다고 바로 내려가서 타는 일은 없도록 하자.
[1]
자정~새벽 6시 사이에 운행하는 심야열차. Intercity 600의 연장선이다.
[2]
이해하기 쉽게 설명하자면
김포공항역 승강장에서 계단 하나만 올라갔는데 이미 김포공항 출도착 로비에 도착을 하게되는 구조이다.