최근 수정 시각 : 2024-11-03 17:13:18

순천시 시내버스/차량

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1. 개요2. 운용 차종3. 도색4. 기타

1. 개요

순천시 시내버스의 운용 차종을 정리한 문서다.

2. 운용 차종

2.1. 현재 운용 차종

2.1.1. 현대자동차

2.1.2. KGM커머셜

2.2. 과거 운용 차종

2.2.1. 자일대우버스

2.2.2. 현대자동차

2.2.3. 아시아자동차

  • AM927 :
  • AM937/AM937E : 대부분은 타원형 마크 냉방과 무냉방 차량이었고 극소수로 시외옵션도 있었다. 헌데 옆동네인 여수나 광양과 달리 히노엔진 사양은 없었던걸로 추정된다.

3. 도색

현재 순천시내버스 도색
파일:KakaoTalk_20220301_092211998.jpg 파일:순천101_전기저상버스.png
천연가스버스 도색 전기버스 도색
과거 순천시내버스 도색
파일:attachment/순천 버스 111/111번.jpg 파일:20050924132232.jpg
농어촌/좌석용 도색[2] 구도색[3][4]

4. 기타

동신교통, 순천교통 둘 다 대우버스를 출고하지 않을 정도로 차종이 극단적으로 한 쪽으로 쏠려있다. 마지막으로 살아 있었던 대우차는 동신교통에서 보유했던 2008년식 BS090 CNG. 2016년 1월 뉴 슈퍼에어로시티 F/L로 대차되었다. 사실 별 다른 이유는 없고 자일대우버스의 울산공장보다 현대차 전주공장이 더 가깝기 때문. 이후 더 가까운 에디슨모터스 군산공장이 생기자 2021년 6월 에디슨 스마트 110HG을 출고한 것을 시작으로 약 22대의 에디슨모터스 버스를 운행 중이다.[5]

2011년 6월부터 저상버스를 운행하고 있다.[6] 자동변속기는 대부분 ZF일 것으로 추측된다.[7]

2016년 신차 출고분부터 일반버스에도 입석형 차량을 뽑고 있다. 가축수송 노선에 투입되어 전보다는 그나마 쾌적한 수송환경을 제공하고 있다. 77번이나 71번과 같은 수송량이 많은 차량에 투입되고 있다. 2016년 이전까지는 좌석차량을 주로 출고하였으나 이후부터 2019년 현재까지 좌석 출고분은 한대도 없다.

2021년부터 2024년까지 전기버스를 매년 5대, 2025년부터 2026년까지 수소버스를 매년 5대 도입할 계획이 있다. 전라남도에서는 이미 도입한 나주, 광양에 이어 3번째로 전기버스[8], 최초로 수소버스 도입 계획이 있다.[9]

2021년 12월 중 전기버스를 5대를 도입할 계획이라고 한다. 차종은 에디슨 스마트 110 저상버스이다. 순천시내버스에 전기버스는 분홍색이 아닌 파랑색으로 적용된다.

2021년 12월 13일 드디어 순천교통에서 에디슨 스마트 전기 저상차량 5대가 출고되었다. 하지만 이후 운행도 안하고 모습도 안보였으나, 2022년 1월 2일 제일고 차고지에 전기차 충전소가 완공되면서 모습을 드러냈다.

2022년 1월 10일부터 공식적으로 전기버스 운행을 개시하였다. 차량은 100번에 2대, 101번에 3대 투입한다. 관련 기사[10]

2023년중 순천시에서 전기버스를 10대 더 도입한다고 한다. 차종은 아직 밝혀지지 않았다.[11][12] 그런데 이 전기버스를 어린이 통학차량으로 구매 할수 있다고 한다. 즉, 어린이 통학차량으로 구매하는 어린이집, 유치원이 있으면 시내버스는 5대만 출고될 것이고, 만약 전기버스 10대 전부다 어린이 통학차량일 경우 시내버스에는 1대도 출고가 안 된다는 뜻인데, 아직은 모른다. 관련 기사

하지만 현대차 전주공장의 출고 대기 장기화와 일반 천연가스버스에 비해 4000만원이상 비싼 가격으로 인한 부담 때문에 결국 도입하지 못했다. 관련기사

여수, 광양과 달리 일렉시티는 아직 없다.


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[1] 대표적으로 순천교통에 1983~84년형 BF101 중문형에 전문을 추가 개조한 차량이 선암사 쪽으로 운행했다. [2] 몇몇차량은 인천 지선버스 중고차를 그대로 들여와 새와 꽃문양만 그린 후 그대로 운용하기도 했다. [3] 천연가스버스 도입 전 디젤차량 도색 [4] 전남 공용도색과 비슷했다. [5] 다만 순천에는 에디슨모터스 함양공장에서 생산한 에디슨 스마트 110/110HG만 운행 중이다. [6] 52번, 71번, 71-1번, 100번, 101번에서 운행. 과거에는 67번, 200번에서도 운행했으나 67번은 도로 사정상으로, 구 200번은 노선폐지로 저상버스 운행이 중단되었고 모두 100/101번으로 이동되었다. 또한 52-1번에서도 운행했으나 노선 폐지 후 52번으로 이동되었다. 다만, 차량 정비 등의 이유로 저상버스가 66번, 59번 등의 노선에서 임시로 운행하는 경우도 간혹 있다. 2017년부터 2019년 8월까지 출고되는 저상버스는 주로 71(71-1)번에 투입되다가 9월 노선개편 이후로는 주로 100번에 투입되고 있다. [7] 전라도에서는 현대다이모스의 6단 AMT가 달리는 블루시티같은 특별한 차량을 제외하면 앨리슨 자동변속기가 희귀차량 수준으로, 거의 없다고 보면 된다. 전주시에서 굴러다니고 있는 앨리슨 1대는 이마저도 진주시의 출고취소분(재고차량)이다. 전라남도에서 좀 늦게 저상버스를 첫 도입한 나주시 시내버스 ZF 에코라이프 6단 자동변속기를 장착했다. 그나마 앨리슨 자동변속기가 5대 정도 있는 목포시 및 3대 있는 광주광역시를 제외하면 호남권은 90% 이상, 특히 전북권은 99% ZF라고 해도 과언이 아니다. [8] 비 영업용까지 포함하면 2017년부터 운행 중인 담양군 시티투어버스가 도내 최초다. [9] 다만, 수소버스는 2023년 5월에 여수시가 먼저 도입해버려서 최초 수소버스 타이틀도 가져갔다. [10] 다만, 회사 사정에 따라 해당 전기버스 차량이 드물게 52번, 71/71-1번 노선으로 운행하기도 한다. [11] 자회사 광양교통, 광주 삼아교통이 현대 일렉시티나 우진산전 아폴로 1100을 출고한거 보면, 순천도 현대 일렉시티나 우진산전 아폴로 1100을 출고할 듯 하다. 에디슨모터스 정상화로 스마트 110 EV를 추가 출고할 가능성도 있다. [12] 다만, 2025년에 수소버스도 도입할 계획이 있는데, 수소버스는 현대 일렉시티가 자주 출고된다. 이 이유로 우진산전 아폴로 1100이 출고될 가능성이 높다.