최근 수정 시각 : 2023-02-06 20:33:37

세이버 PLZ7

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1. 개요2. 상세
2.1. 한국2.2. 중국2.3. 대만
3. 성능4. 파생형
4.1. 세이버 6.5
5. 여담6. 외부 링크7. 관련 문서

파일:세이버 PLZ7 설명.png
카트바디 설명
트랜스폼

1. 개요

카트라이더에서 2011년 4월 22일자 패치로 출시된 스피드 카트바디이다.

2. 상세

2.1. 한국

<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 세이버 PLZ7
획득 방법 Z7 카트카드

2.2. 중국

<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭
획득 방법

2.3. 대만

<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭
획득 방법

3. 성능

<colcolor=#000> 성능 수치
서버 파일:대한민국 국기.svg 파일:중국 국기.svg 파일:대만 국기.svg
<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 550 성능 성능
가속력 800 성능 성능
코너링 825 성능 성능
부스터 시간 790 성능 성능
부스터 충전량 350 성능 성능
속도 (매우빠름)
직선 속도 속도km/h
부스터 속도 속도km/h
출발 부스터 속도km/h
헤어핀 감속 속도km/h
톡톡이 속도 속도km/h
주행 물리
안정성 상 / 중 / 하
접지력 상 / 중 / 하
몸싸움 상 / 중 / 하
무게중심 앞 / 중간 / 뒤

4. 파생형

4.1. 세이버 6.5

중국, 대만 카트라이더에서만 출시된 카트바디. 파생형이라고 써놨으나 SR~Z7엔진 사이에 나왔던 물건이기에 사실 이쪽이 원조다. 외형은 한국의 세이버 PLZ7과 비슷하나 전,후측면에 약간의 차이가 있다.

5. 여담

  • 이 카트바디의 짧은 부스터 지속시간과 높은 부스터 충전량 때문에 '세이즈마'( 세이버+ 플라즈마)라는 별명이 붙기도 했으며, 골든 스톰 블레이드의 대항마로 쓰이기도 했다.
  • 은근 호불호가 많이 갈렸던 카트다. 기존에 팀전에서 활약했던 세이버 Z7보다 부스터가 더 잘 차서 좋아했던 사람도 있는 반면 플라즈마 EXT나 바이크보다 부스터가 안 찬다고 싫어했던 사람도 있었다.

6. 외부 링크

7. 관련 문서