최근 수정 시각 : 2024-04-10 18:39:40

서울 버스 은평07

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 은평07번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 은평07 노선도.png
기점 서울특별시 은평구 불광동(불광삼성래미안아파트)
서울특별시 은평구 불광동(행정연구원건너편)
종점 서울특별시 은평구 대조동(불광역)
종점
첫차 05:52 기점
첫차 06:05
막차 23:55 막차 24:00
배차간격 8~14분
운수사명 영운교통 인가대수 3대(예비 1대)
노선 행정연구원건너편 - 불광삼성래미안 - 북한산힐스테이트1차 - 북한산현대홈타운 → 불광초등학교 → 불광역(4번 출구) → 양광교회 → 대조시장·NC백화점 → 불광역(9번 출구) → 북한산현대홈타운 → 이후 역순

2. 개요

영운교통에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 2.6 km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2011년 3월 19일 신설되었다.

4. 특징

  • 북한산 기슭 아파트단지와 지하철역을 연계해주는 역할이다. 아파트단지와 불광역까지는 800m 정도밖에 되지 않지만, 경사진 곳이라 걸어가기는 다소 힘이 들기 때문. 성동구 마을버스 대부분과 같은 역할을 하고 있다고 보면 된다.
  • 퇴근 시간때는 북한산 래미안~불광초등학교 구간이 심하게 막힌다. 가끔은 2대가 연달아 밀리는 것도 볼 수 있다.
  • 불광역 번화가 및 모텔가(...)를 끼고 시계방향으로 회차해서 돌아간다.
  • 점심/저녁시간에는 양광교회 정류장 전 버스를 갈아타라 지시한다. 식사 및 휴식시간이기 때문에 일어나는 일. 점심/저녁 시간때는 2대가 운행한다.
  • 래미안 정류장에서 유턴할때 시간이 꽤 걸린다. 차들이 양보를 그렇게 너그럽게 해주진 않는다.
  • 2020년 4월부터, 북한산 래미안 앞에서 회차하지 않고, 진흥로로 진출해서 행정연구원 앞에서 유턴에 회차하게 된다. 유턴 후 보이는 ""행정연구원건너편"" 정류장이 기점 정류장으로 변경되었다. 아무래도 래미안 앞 회차가 쉽지 않고, 불법이라 이러한 회차 방식으로 변경된 것 같다. 변경됨에 따라 버스정류장 정보에도 "행정연구원건너편" 정류장이 추가되었다.
  • 진흥로 행정연구원 앞 회차가 출퇴근 시간때는 말 그대로 지옥이다. 출근 시간때는 유턴 후 행정연구원정류장을 들러야하고 곧바로 3차로에서 1차로로 붙어야 하는데, 이게 쉽지가 않다. 퇴근 시간때는 래미안에서 나오면 유턴1차로까지 진입이 쉽지 않다. 전보다 회차 시간이 5분에서 10분은 걸린다고 보면 된다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 은평07번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 1,763명 -
2014년 1,657명 ▽ 106
2015년 1,648명 ▽ 9
2016년 1,604명 ▽ 44
2017년 1,612명 △ 8
2018년 1,594명 ▽ 18
2019년 1,520명 ▽ 74
2020년 1,003명 ▽ 517
2021년 904명 ▽ 99
2022년 964명 △ 60
2023년 1,015명 △ 51
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역