최근 수정 시각 : 2024-04-04 12:11:32

서울 버스 성북04

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파일:성북04번.png
파일:성북04_6596.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 관련 문서

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 성북04번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:성북04.png
기점 서울특별시 성북구 동소문동5가(성신여대입구역) 종점 서울특별시 동대문구 신설동(신설동역)
종점
첫차 05:20 기점
첫차 05:32
막차 00:00 막차 00:11
평일배차 5~12분 주말배차 8~15분
운수사명 안암교통 인가대수 9대
노선 성신여대입구역 - (→ 돈암시장입구 → 성신여대정문[단독] →/← 삼선동주민센터 ← 성북구청 ← 보문2교 ←) - 홈마트 - 용문중고교 - 고려대이공대 - 고대병원 안암역 → 고대앞사거리 → 우신향병원 → 종암초등학교 → 용두시장 → 신설동역 대광고 → 안암오거리 → 개운사입구 → 고대병원 → 이후 역순

2. 개요

안암교통에서 운행하는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2004년 개편 이전에는 6번 마을버스였다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 성북04번으로 바뀌었다.
  • 참살이길이 일방통행으로 바뀌면서 신설동역 방향 운행시 고대앞사거리 → 우신향병원으로 우회 운행하도록 바뀌었다.
  • 현재 이 노선도 안내방송 시스템이 본시스템으로 교체되었다.

4. 특징

  • 노선이 조금 복잡한 편인데, 8자 형태로 신설동 방향과 성신여대입구 방향이 겹치는 부분이 많지 않기 때문이다. 이 정도면 2개 노선을 합쳐놓은 수준이다.
  • 성신여대 방면에서 신설동역 방향에서는 들어가는 참살이길에 들어가지 못하고 우신향병원 방면으로 돌아간다. 그 이유는 참살이길이 일방통행이기 때문이다.[2]
  • 참살이길 공사나 연고전이 있을 경우, 참살이길을 통제하기 때문에 신설동역에서 성신여대 방면으로 갈때는 우신향병원을 거쳐 고대앞 사거리에서 좌회전을 한 뒤에 원래 노선대로 운행을 한다. 성북 04번과 함께 참살이길을 경유하는 2115번도 같은 경로로 우회한다.
  • 중간에 껴있는 용문고등학교의 통학버스로 이용되기 때문에 통학시간대 엄청난 규모의 인파로 붐비게 된다. 주로 성신여대입구역으로 몰려가므로 헬을 경험하고 싶지 않으면 건전한 마음으로 걸어가는걸 추천한다.
  • 고려대학교를 거치는 만큼 고려대학교 학생의 이용 빈도가 매우 높다. 사실상 신설동역에서 출발하는 통학버스 수준. 과거 서울 지하철 6호선이 없었을 때부터 존재했던 마을버스인데 그 시절에는 고려대학교 통학생들의 절반 이상이 이용했던 사실상의 학교 셔틀버스였다.[3] 인문사회계 쪽에서는 문과대나 정경대가 아닌 이상 이용하기 조금 애매하지만 이공계 학생들은 써볼만 하다. 많은 이공계 학생들이 하나과학관 앞 정류장에서 우루루 내리는 광경을 볼 수 있다.
  • 정류장 찾는 것이 쉽지 않은 편인데, 신설동역에서는 1번 출구, 성신여대입구역에서는 3번 출구 앞에 있다.
  • 성북구 마을버스 중 유일하게 타 권역으로 진입하는 마을버스다.[4]
  • 출근 시간에는 용두동사거리 - 신설동역구간이 매우 막히기 때문에, 원래 노선에서 경유하지 않는 버스 전용차로로 들어가기도 한다,
  • 여담으로, 차량 앞뒤에 붙은 스티킹이 심히 경기도 마을버스의 그것과 비슷하다(...). 특히 김포시 마을버스와는 거의 판박이.[5]

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 성북04번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 6,315명 -
2014년 7,389명 △ 1,074
2015년 7,725명 △ 336
2016년 7,944명 △ 219
2017년 7,768명 ▽ 176
2018년 7,681명 ▽ 87
2019년 7,443명 ▽ 238
2020년 5,215명 ▽ 2,228
2021년 4,917명 ▽ 298
2022년 5,206명 △ 289
2023년 4,996명 ▽ 210
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 관련 문서



[단독] 이 노선의 단독 구간이다. [2] 참살이길은 매우 좁은 편이나, 2115번과 함께 이곳을 경유한다. [3] 그당시 지하철을 이용, 고려대학교에 오려면 신설동역이나 성신여대입구역에서 이 버스를 타고 와야 했다. 고려대학교를 경유하는 시내버스는 제법 있지만 동대문이나 신설동의 악명 높은 교통정체구간을 통과해야 하는 관계로 시간관계상 선호되지 않았다. 1998~1999년까지 고려대학교 어학원에 다녔던 샘 해밍턴도 당시에는 6호선이 없어서( 고려대역 안암역은 2000년 12월 개통) 신설동역에서 마을버스를 타고 학교를 다녔다고 라디오 스타에 출연해 증언한 바 있다. [4] 2권역인 동대문구에 속해있는 용두동, 신설동, 대광고 등이다. [5] 확인하고 싶다면 김포 버스 16 문서의 사진 속 차량의 스티킹을 본 후 이 문서의 사진을 보면 된다.