서울 버스 동작01

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1. 노선 정보

서울특별시 마을버스 동작01번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 동작구 흑석동(달마사)	종점		서울특별시 동작구 대방동(대방역)
종점 행	첫차	05:20	기점 행	첫차	05:45
	막차	23:40		막차	00:05
평일배차		3분	주말배차		4~6분
운수사명		흑석운수	인가대수		18대(예비 2대)
노선		달마사 - (← 동양아파트 ←) - 유앤미아파트 - 중앙대병원 - 중앙대학교 - (→ 동작상도국주도서관 →) - 상도역 - 우성아파트 - 노량진역 - 현대아파트 - 대방역

2. 개요

3. 역사

• 1992년에 흑석동 마을버스가 설립되면서 신설된 1번 마을버스가 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호 앞에 '동작'이 붙었으며, 노선 자체는 변경이 없었다.

• 노량진로 중앙버스전용차로가 완공되면서 수산시장 회차에서 대방역 회차로 변경되었다.[1] 이 때는 대방현대아파트까지 직진하여 더 나아가 e편한세상아파트와 노량진 근린공원 사잇길을 거쳐 회차했다. 원래 이쪽 동네와 노량진을 이어주던 동작03번보다 배차간격이 좋아 대방역에서 좀 떨어지고 버스가 다니는 길과 공원이라는 완충지대가 있던 주공아파트에서는 새 노선을 환영하였으나, 대방역 바로 위에 있어 딱히 마을버스를 이용할 일이 없던 e편한세상아파트 주민들의 항의가 거셌다. 결국 다시 단축되어 기존에 동작03번이 양방향 경유하던 중계길(노량진로8길, 등용로14길)로 P턴하는 형태로 바뀌었다. 하지만 03번만으로도 벅찬 골목길에 4개 노선의 수십 대 차량들이 왔다갔다하자, 중앙선도 없는 골목길이 터져나가는 상황을 보다못해 2010년 7월부터 중앙버스전용차로가 끝나는 대방역 앞에서 유턴 회차하는 것으로 변경되었다.

• 2012년 말에 동작10번의 운행계통 변경으로 1대 감차되었다.

• 흑석2동 재개발이 진행되면서 2013년 2월 1일부터 대방역 방향만 흑석한강푸르지오를 경유하도록 변경되었다. 서울특별시 공지사항 대신 4대를 차출하여 동작21번을 신설하여, '중앙대병원 - 달마사' 구간을 양방향으로 경유하게 되었다. 하지만 기존 이용객들의 반발이 심했는지 노선변경당일 반나절만에 동작01번은 기존대로 운행하고, 동작21번이 동작01번 대신 흑석한강푸르지오 구간을 일방순환하여 상도역까지 운행하게 되었다. 서울특별시 공지사항

• 흑석3구역 재건축으로 인하여 도로가 전면 통제되는 바람에 동양아파트 앞 임시 회차장소에서 회차..했으나, 2020.3.4기준으로, 도로가 다시 만들어져 원래대로 회차한다. (동작21번은 4월 이후 원상복귀 예정) [2] 종점은 "달마사" 윗 정류장에서 모두 하차시킨 후, 조금 내려와서 "유앤미 아파트"에서 2~3분간 기사가 운행 일지를 쓰는 등 잠깐 대기한다. 비공식적으로 기점 및 운행 시작 장소는 "유앤미 아파트" 이다.

4. 특징

• 상도역과 노량진역을 통해 중앙대학교로 가는 학생들이 많이 이용한다. 1교시 시작 전 8시대에는 대방역부터 입석이 발생한다. 잘 알려지지 않은 사실이지만 이 노선은 2015년부터 2018년, 2022년 들어 서울특별시 마을버스 승객수 1위[3]를 기록하고 있다. 아침 1교시에는 상도역에서 후문까지 걸어서 올라가는게 정신건강에 이로울 수도 있다. 이화약국-중앙대후문[4] 구간이 1교시 시작 전 시간대에 지옥 정체구간이 되어 차가 꼼짝을 안하기 때문에. 7호선 통학을 한다면 숭실대입구역에서 5511번을 타던지. 참고로, 만양로 구간에서는 우성아파트, 신동아리버파크, 건영아파트 주민들의 출퇴근 수요도 포함되므로 출근시간의 노량진방향, 퇴근시간의 상도방향같은 중앙대 통학과 반대방향도 자리가 비는게 아니라 꽉꽉 채워넣고 다닌다.

• 아침에 흑석역으로 통학하면서 후문으로 가야되는 중앙대생이 있다면 흑석역,흑석동빗물펌프장 정류소에서 5511번의 대기줄이 너무 길거나 아니면 버스 대기시간이 5분이 넘어간다면, 흑석시장 정류소로 내려와 물갈이가 싹 되어 빈자리가 있는 이 노선과 동작10번, 동작21번을 이용하는 것이 좋다. 단 흑석역 코스를 도는 학교 셔틀이 오면 그걸 타고. 중대병원 맞은편 GS25에서 갈아타는 것보다 착석 가능성이 배로 늘어난다.

• 과거에는 폭설로 인해 달마사로 올라가지 못하게 되면 중대부속초교 앞에서 회차했다. 하지만 흑석뉴타운 사업과 한강흑석센트레빌2차가 지어지면서 왕복2차로였던 도로가 개선되면서 동부센트레빌까지만 운행한다.

• 국립서울현충원 뒤편의 달마사에서 중앙대병원( 흑석역) 및 중앙대학교, 상도역, 노량진역, 대방역을 M자 모양으로 연결하고 있다. 기점에서 동작14번와 연계가 되고 첫차가 5시 20분 출발로 빠르고, 막차도 23:40분 출발, 대방역 기준 0:05분으로 늦게까지 운행한다.

• 만양로 언덕과 중앙대 언덕은 경사가 매우 심한데다 모든 차량들이 저절로 난폭운전을 하게 되는 구간이니, 손잡이를 잘 잡고 항상 주의해야 한다. 그런데 RH에는 내려서 걸어가는 게 더 빠를 수도 있다.

• 중대병원, 중앙대에서 노량진역이나 대방역으로 갈 때 이 노선을 목적지까지 쭉 타고가기보다는 중간에 이화약국에 하차해서 동작08번으로 갈아탄다면, 높은 확률로 편안히 앉아 갈 수 있다.[5][6]

• 노량진에서 중앙대로 넘어갈 때 가끔 상도역 사거리 좌회전이 너무 막히면 그대로 직진해서 상도시장에서 유턴 후 우회전하기도 한다. (동작10, 동작21 회차 처럼.)

• 대부분의 버스가 중앙대방향 상도역이나 중대병원 정류장에서 2~3분 대기하는 경우가 많다. 그러다보니 상도역에서 중앙대방향 버스를 타기가 어렵지 않은 편이다. 물론, 자리 여부는 별개다. 중대로 올라가는 대부분의 학생들 중, 상도역 루트로 가면 80% 이상은 이 버스를 타기 때문에, 중대병원 수요까지 겹치면 입석이 확정이다. 몇 대를 보내서 자리에 앉거나, 아예 포기하고 낑겨서 가는 것이 낫다.[7]

• 상도동 건영아파트 오거리와 흑석어린이집 앞 삼거리에서 신호위반을 대놓고 하고 있어[8]해당 지역을 통행할 때 이 노선 차량들과 사고가 발생하지 않도록 주의를 기울이도록 하자. 특히 흑석어린이집 앞 삼거리 신호위반은 출퇴근시간대 뿐 아니라 흑석어린이집 등하원시간대까지도 발생하고 있다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 노량진역, 대방역
• 서울 지하철 7호선: 상도역
• 서울 지하철 9호선: 노량진역
• 서울 경전철 신림선: 대방역