최근 수정 시각 : 2024-11-06 14:04:18

동아여객(서울)

상원여객에서 넘어옴
1. 개요2. 사건사고3. 과거 운행노선
3.1. 입석
3.1.1. 좌석
4. 역대 보유차량

1. 개요

1961년 이화운수라는 상호로 설립, 1972년 상원여객으로 상호를 변경했다가 1995년 동아운수에 인수되어 위의 상호로 변경했다. 2001년 계열사 합병 정책에 의해 동아운수에 합병된다.

본사는 삼양동(미아 7동)에 있었다. 삼양동 - 서울대학교 간을 운행했던 (구) 25번 버스를 운영했으며 동아운수에 인수된 후에도 계속 같은 노선을 운행했다. 현재는 152번이 중간 경유지만 조금 바꾼 채 구 25번 노선을 계승하고 있다.

2024년 현재 경상남도 창원시 진해구에 있는 이름만 같은 회사인 동아여객과는 전혀 관련이 없다.

2. 사건사고

파일:external/img.phinf.pholar.net/5698ED343B5D13001D.gif

상원여객 시절인 1990년에 사건사고를 두 건이나 일으켰는데, 7월 4일에는 이 회사의 25번 버스가 차선위반으로 단속하는 경찰관을 매달고 운행하다가 공무집행방해죄로 해당 버스기사는 구속되었다.(위의 이미지) 관련 기사 1 관련 기사 2. 해당 차량은 3832호로 가장 최근에는 07년식 뉴슈퍼에어로시티였으나 2016년에 유상감차로 면허가 말소되었다.

동년 11월 27일에는 이 회사의 25번 버스가 운행하던 도중 브레이크 고장으로 행인과 승용차를 덮쳐 횡단보도에서 신호 대기중이었던 서라벌중학교 학생들과 행인이 목숨을 잃거나 주변의 경찰관(정확히는 의무경찰)[1]과 승용차 운전자와 버스 승객이 다치는 사건사고도 있었다. 관련 기사 1 관련 기사 2 관련 기사 3 해당 버스 기사와 이 회사의 정비 책임자가 모두 구속되었으며, 이후 사고 차량의 면허[2]는 폐차와 함께 말소되었으며 사고 이전에는 해당 차량 번호는 몇 건의 사고를 낸 전과가 있었다.

3. 과거 운행노선

3.1. 입석

  • 24번: 고덕동 - 명일동 - 길동사거리- 천호동 - 영파여고 - 성내역(현 잠실나루역) - 잠실역 - 종합운동장 - 삼성역 - 강남구청 - 도산공원 - 신사역 - 반포주공3단지 - 고속터미널 - 법조단지
  • 25번: 화계사 - 인수봉길(벽산아파트)/(일부 차량)삼양동길(삼양시장) - 길음동 - 돈암동 - 대학로 - 종로 - 롯데백화점/서울시청 - 서울역 - 용산 - 노량진 - 장승배기 - 신대방삼거리 - 신림동 - 호압사 - 삼막사거리
  • 25-1번: 삼막사거리 - 호암사 - 신림동 - 신대방삼거리 - 장승배기 - 상도동 - 중앙대
  • 25-2번: 삼양동(화계사) - 길음동 - 돈암동 - 대학로 - 종로 - 롯데백화점/서울시청 - 서울역 - 용산 - 노량진 - 장승배기 - 신대방삼거리 - 신림동 - 서울대
  • 25-3번: 본동가칠목 - 사육신묘 - 동작구청 - 아이리스프라자 - 상도2동파출소 - 신상도초교

3.1.1. 좌석

  • 25번: 삼양동(화계사) - 길음동 - 돈암동 - 대학로 - 종로 - 롯데백화점/서울시청 - 서울역 - 용산 - 노량진 - 장승배기 - 신대방삼거리 - 신림역 → 신림시장 → 미림여고 → 신림시장 → 신림역 → 이하 역순

4. 역대 보유차량

4.1. 자일대우버스

4.2. 현대자동차


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r91에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r91 ( 이전 역사)
문서의 r ( 이전 역사)


[1] 참고로 이 의무경찰은 훗날 N.EX.T에서 활동했던 이동규였다. [2] 서울 5 사 3806호, 사고를 유발한 차량은 1983년~1984년식 대우자동차 BV101이었다. [3] 1990년식, 좌석버스 25번에 운행한 전력이 있었다. [4] 1991년식, 좌석버스 25번에 운행한 전력이 있었다.