|
|
|
|
| Electra |
Buick Electra
1. 개요
제너럴 모터스가 뷰익 브랜드로 1959년부터 1990년까지 생산한 대형 세단이다. 이후 " 뷰익 파크 애비뉴" 로 대체하면서 단종되었다.2. 세대별 특징
2.1. 1세대 (1959~1960)
|
|
| 1959년형 2도어 하드탑 사양 |
1959년에 출시된 1세대 엘렉트라는 캐딜락과 뷰익, 올즈모빌에도 같은 차의 플랫폼을 만들려고 한다.
|
|
|
| 1960년형 225 4도어 하드탑 사양 | |
2.2. 2세대 (1961~1964)
2.3. 3세대 (1965~1970)
2.4. 4세대 (1971~1976)
2.5. 5세대 (1977~1984)
2.6. 6세대 (1985~1990)
|
|
| 6세대 차량 |
1985년식을 맞아 등장한 6세대 엘렉트라는 당시 GM의 다운사이징 정책을 통해 전장을 한 차례 더 줄였으며, 1984년 4월부터 캐딜락 드빌, 올즈모빌 98과 공유하는 새로운 전륜구동 GM C 플랫폼[1]으로 변경이 이루어졌다. 라인업은 2도어 쿠페와 4도어 세단으로 구성되었으며 같은 달에 단종된 5세대 차량과 함께 병행 판매가 이루어진 바 있었다.
어빈 리비츠키와 휘하 디자이너들이 디자인을 담당해 지난 세대와 동등한 실내공간을 유지했다. 이전과 달리 유니바디 구조를 사용하였으며, 이전 세대보다 610mm 더 짧고, 더 좁으며, 274kg 더 가벼워진 대신 연비 향상이 이루어졌다. 주요 실내 제원은 이전 세대와 거의 비슷했지만, 실내 적재 공간은 단지 약 28L만 줄었고 승객실 바닥은 더 평평해지는 변화가 있었다. 하지만, 이럼에도 포퓰러 사이언스(Popular Science)지의 자동차 부문 기자였던 짐 던(Jim Dunne)은 이 차의 실내가 더 작게 느껴진다고 비판한 바 있다. 이는 더 얇아진 앞좌석과 측면 유리와 전면 유리를 승객에게 더 가깝게 배치하면서 상부가 안쪽으로 경사진 구조의 텀블홈 디자인을 가지고 있었던 부분에서 기인한 바 있다.
폭포수 그릴 외에도, 올즈모빌 및 캐딜락의 형제차와 차별화되는 특징으로 정비 편의성을 고려해 보닛 경첩을 앞에 두고 역으로 열리는 '클램셸' 방식이 적용됐다. 파크 애비뉴 사양에서는 전후면 범퍼를 통합한 관절식 크롬 띠가 차체 전체에 걸쳐 있었고, 모든 사양 후면부의 번호판 홀더[2]와 전구 교체가 편리한 틸트업 테일램프 어셈블리가 적용되었다. 해당 플랫폼과 구조가 유사한 H 플랫폼 탑재 차량은 GM이 엔진룸 디자인을 더 논리적이면서 체계적으로 개선하던 첫 노력의 혜택을 받은 셈이었다.
V8 엔진 라인업도 전륜구동으로 전환됨에 따라 사라졌고, 가로형 엔진이 탑재되었다. 카뷰레터식.3.0L이나 연료분사식 3.8L 뷰익 V6, 4.3L 올즈모빌 V6 디젤엔진을 4단 자동변속기와 조합했다.
2.6.1. 연식별 변경 사항
| 6세대 뷰익 엘렉트라 변경 사항 | |
| <colbgcolor=#000> 1985년형 |
<colbgcolor=#fff><colcolor=#000>첫 출시 사양: 엘렉트라 300, 380, 430, 파크 애비뉴 (고급형), T-타입 (스포츠 사양): 3.0L 가솔린, 4.3L 디젤 사양 단종 (1985년형) 기본 적용 기능: 오버드라이브가 적용된 4단 자동변속기, 다중 포트[3] 연료 분사 장치, 질량 공기 흐름 센서, 독립 4륜 서스펜션[4], 14인치 철제 휠 커버, 파워 윈도우, 에어컨, 랙 앤 피니언 스티어링, 전자식 유압 도어 개폐 장치 파크 애비뉴 사양 (기본 적용): 코치 램프, 크루즈 컨트롤, 음향 패키지, 전동 도어 잠금 장치, 전동 트렁크 개폐 장치 T-타입 (기본 적용): 3.8L 엔진, 향상된 단단한 서스펜션[5], 루프 콘솔, 석영 아날로그 계기판, 블랙 월 래디얼 올 시즌 타이어, 스티어링 재조정, 15인치 알로이 휠, 45/45 버킷 앞좌석 시트, 플로어 콘솔, 가죽 재질 스티어링 휠, 승객 보조 스트랩 옵션 사양: 2웨이 메모리 운전석, 전자식 계기판/게이지 클러스터, 아날로그 계기판/게이지 클러스터, 14인치 알로이 휠, 버튼식 무선 잠금 해제 패드 (운전석 도어), 전동 승객 및 운전석 시트, 전자식 온도 조절 장치, 전자식 뒷좌석 하중 조절 서스펜션, 뒷좌석 채프먼(Chapman) 스트럿[6] |
| 1986년형 | 엘렉트라 380 쿠페 사양 단종 |
| 1987년형 |
배기량 별 사양 명칭 통일: 리미티드 파크 애비뉴 쿠페 단종 헤드램프 디자인 변경: 사각형(법규상 지정) → 베젤 통합 헤드램프 |
| 1988년형 | 3.8L V6 엔진 추가 (파크 애비뉴 사양)[7] |
| 1989년형 |
파크 애비뉴 울트라 (최고급형) 출시 앞좌석 안전띠: 문에 부착되는 자동 안전벨트 변경(법규 변경) 뒷좌석 3점식 안전띠 기본 적용 |
| 1990년형 |
기본 적용 장비 추가: 카세트 장착 델코 라디오, 창문 김서림 방지 장치 풍절음 개선을 위한 창문 보조 씰 적용, 윈드실드 와이퍼 개선 구조 개선:상부 레일, 상부 레일과 타이 바 접합부, 전면 하부 레일, 후면 레일 및 플로어 팬 너비 확장 등 중앙 영역 개선 |
| 1991년형 | C 플랫폼 차량의 풀체인지로 인한 단종 (후속: 뷰익 파크 애비뉴) |
3. 여담
|
|
| 이기붕의 뷰익 엘렉트라 |
대한민국의 부통령이던 이기붕이 자가용으로 이용했다고 한다. 상단의 사진에 사람들이 지붕 위에도 앉아있는 등 차량의 형태를 제대로 확인하기는 힘들지만 문고리가 뒤쪽에도 있는 것을 봐서는 1959년식 1세대 엘렉트라 세단인 것으로 보인다.
소설 원작 영화 마틸다에 교장 트런치불 (팸 페리스 분)의 차량으로, 4세대 초기형 모델이 등장한다.
|
|
| 윌라드 유도라 (GTA 온라인) |
Grand Theft Auto Online에서 로스 산토스 마약 전쟁 : 마지막 투여 스토리 업데이트 이후로 윌라드 유도라라는 이름으로 1960년식 엘렉트라 225 4도어 플랫 하드탑 모델이 등장한다.
엘렉트라의 이름은 중국에서 출시될 SUV 차량의 이름으로 부활했다. 해당 부분은 뷰익 엘렉트라 E4, 뷰익 엘렉트라 E5 문서 참고.
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
<tablebordercolor=white,#1f2023><tablealign=center><tablebgcolor=white,#1f2023> |
}}} | |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
차종 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| <colbgcolor=#000> 소형 | - | 세일 | |
| 준중형 | 베라노 · 벨라이트 6 |
스페셜(1961~1963) ·
아폴로 ·
스카이호크 · 엑셀 · 엑셀 XT · 엑셀 GT · 벨라이트 5 |
|
| 중형 | 리갈 |
스탠다드 식스 ·
스카이락 ·
소머셋 · 스페셜(1964~1969) · 센추리 · 스포트 왜건 |
|
| 준대형 | 라크로스 | - | |
| 대형 | - |
모델 B ·
4 ·
식스 ·
마스터 식스 ·
슈퍼 ·
리미티드 · 로드마스터 · 스페셜(1936~1958) · 스카이락(1953~1972) · 엘렉트라 · 르세이버 · 인빅타 · 와일드캣 · 센추리온 · 리비에라 · 에스테이트 · 파크 애비뉴 · 로이엄 · 루체른 |
|
| 컨버터블 | - | 카스카다 · 레아타 | |
| 소형 SUV | 앙코르 GX · 엔비스타 | 벨라이트 7 · 앙코르 | |
| 준중형 SUV | 엔비전 | - | |
| 중형 SUV | 엘렉트라 E4 · 엘렉트라 E5 | 레이니어 · 랑데뷰 · 리갈 투어X | |
| 준대형 SUV | 엔클레이브 | - | |
| MPV | GL8 | 테라자 · GL6 | |
| 대전차 자주포 | - | M18 헬캣 |