캐딜락 드 빌

de Ville

Cadillac de Ville / De Ville Touring Sedan

1. 개요2. 역사

2.1. 62 시리즈 시절2.2. 1세대 (1959~1960)2.3. 2세대 (1961~1964)2.4. 3세대 (1965~1970)2.5. 4세대 (1971~1976)2.6. 5세대 (1977~1984)2.7. 6세대 (1985~1993)2.8. 7세대 (1994~1999)2.9. 8세대 (2000~2005)2.10. 9세대 (2005~2011)

3. 기타4. 미디어

4.1. 영화/드라마4.2. 만화4.3. 게임

5. 둘러보기

1. 개요

1975년식 캐딜락 드 빌 세단/쿠페 주행 영상

미국 제너럴 모터스가 캐딜락 브랜드로 1959년부터 2005년까지 생산한 고급 대형 쿠페 및 세단이다.

2. 역사

2.1. 62 시리즈 시절


1949년식 시리즈 62 쿠페 드 빌	1956년식 시리즈 62 쿠페 드 빌

드 빌의 역사는 1949년 시리즈 62의 상위 트림으로부터 시작한다. 이름은 쿠페 드 빌로, 차량 형태 중 하나인 쿠페 드 빌(Coupe de Ville)에서 가져왔다. 동 시대의 뷰익 로드마스터 리비에라나 올즈모빌 98 할리데이처럼 B필러가 없는 하드탑 쿠페의 형태를 띠고 있었다.

1956년에는 라인업이 확장되어 4도어 세단 모델인 세단 드 빌(Sedan de Ville)이 추가되었다.

2.2. 1세대 (1959~1960)


1959년식 쿠페	1960년식 세단

1959년부터는 드 빌이라는 차명을 독립시켰다. 따라서 이 때에 나온 드 빌을 1세대로 본다. 비록 이름은 독립되었지만 기존 시리즈 62의 상위 트림 포지션을 유지했기 때문에 외관 디자인, 앞-엔진 후륜구동 C-바디 플랫폼, V8 6.4L OHV 엔진, 4단 하이드라매틱 자동변속기는 시리즈 62와 동일했다. 차체 형식은 2도어와 4도어 하드탑이 있었는데, 4도어는 4-윈도우와 6-윈도우 형식으로 구분했다.

2.3. 2세대 (1961~1964)


1961년식 쿠페	1962년식 세단[1]

1963년식 쿠페	1964년식 세단

1961년에는 시리즈 62가 세대교체를 거치면서 드 빌 또한 세대교체를 진행했다. 2도어 쿠페와 4도어 세단 차체 외에도 2도어 컨버터블이 추가되었고 4-윈도우 하드탑은 파크 애비뉴(Park Avenue), 6-윈도우 하드탑은 타운 세단(Town Sedan)이라는 서브네임이 추가되었다. 엔진은 기존 V8 6.4L OHV 외에도 7.0L 엔진을 추가했고 변속기는 4단 하이드라매틱과 3단 터보 하이드라매틱 자동변속기가 있었다.

2.4. 3세대 (1965~1970)


1966년식 쿠페	1970년식 세단

1965년에 시리즈 62가 단종되고 칼레가 후속으로 등장하면서 드 빌도 세대교체를 거쳤다. 엔진은 V8 7.0L와 7.7L OHV 엔진이 있었고 변속기는 3단 터보 하이드라매틱 자동만 남았다.

2.5. 4세대 (1971~1976)


1972년식 쿠페	1976년식 쿠페

1971년에 출시된 4세대는 5.7m가 넘는 길이를 자랑했다. 특히 1974~1976년식에 해당하는 후기형은 5.8m를 넘었다. 엔진은 V8 7.7L와 8.2L가 있었고 변속기는 이전에 쓰던 3단 터보 하이드라매틱을 그대로 썼다.

75~76년식 드빌은 Traditional Coach Works의 옵션을 선택하면 픽업트럭으로 개조가 가능했다. 이렇게 개조된 드빌은 '미라지 픽업'이라 불렸으며, 인기가 별로 없었는지 205대밖에 개조되지 않아 현재는 잔존 개체가 매우 드물다.

2.6. 5세대 (1977~1984)


1978년식 세단	1984년식 쿠페

석유파동의 영향으로 인해, 드 빌 역시 "프로젝트 77"이라는 대형차 다운사이징 프로젝트의 대상이 되었다.[2] 따라서 1977년에 출시된 5세대 드 빌은 휠베이스가 300mm 가까이 짧아졌고 전장도 100mm 넘게 짧아졌다. 차체 형식도 이전에 계속 쓰던 하드탑 디자인 대신 일반적인 세단과 쿠페 디자인을 적용했다. 엔진은 V8 7.0L가 적용되었고 변속기는 3단 TH-400, TH-350C, 4단 TH-200-4R 터보 하이드라매틱 자동 3종으로 늘어났다.

1980년에는 7.0L 대신 6.0L 엔진이 적용되었고 올즈모빌에서 개발한 V8 5.7L 디젤엔진이 추가되었다. 1981년에는 뷰익의 V6 4.1L 엔진이, 1982년에는 캐딜락의 V8 4.1L 엔진이 적용되었다.

2.7. 6세대 (1985~1993)


1985년식 쿠페	1989~1993년식 세단

1985년에 출시된 6세대부터는 앞-엔진 전륜구동 기반의 C-플랫폼을 적용하면서 11세대 캐딜락 식스티 스페셜과 형제차가 되었다. 차체는 더 작아져서 길이가 4,950mm에 불과했다. 엔진은 V8 4.1 / 4.5 / 4.9L 엔진과 올즈모빌제 V6 4.3L 디젤엔진이 있었고 변속기는 4단 터보 하이드라매틱이 적용되었다.

대한민국 시장에서도 캐딜락 플리트우드 모델과 함께 첫 수입된 모델이며, 세단 모델만 수입 해와서 판매된적이 있었다.

2.8. 7세대 (1994~1999)


전기형	후기형

1994년에 출시된 7세대는 아랫급인 스빌의 전륜구동 K-플랫폼을 적용했다. 또한 드 빌 초창기 때부터 있었던 2도어 쿠페가 사라져 4도어 세단만 남았다. 세부 모델은 베이스 모델과 상위 트림인 컨코어(Concours)가 있었다. 엔진은 V8 4.9L L26을 1994~1995년식 베이스 모델에 적용했고 콩쿠르 및 1996년 이후의 베이스 모델에는 4.6L 노스스타 엔진이 적용되었다. 변속기는 4단 4T60 / 4T80 자동이 있었다.

1996년에 기존 캐딜락의 플래그십이었던 캐딜락 플리트우드 브로엄이 단종되면서, 드 빌이 캐딜락의 플래그십이 되었다.

대한민국에서도 한때 드 빌 컨코어 모델을 수입한 적이 있다. 드 빌 컨코어는 최종현 2대 SK그룹 회장이 1996년부터 1998년 사망시까지 보유했는데, 해당 차종은 용인 SK기념관에 소장중이다.

2.9. 8세대 (2000~2005)


일반형	DHS

2001년 대한민국 내 광고

2000년에 출시된 8세대는 전륜구동 G-플랫폼이 적용되었다. V8 4.6L 노스스타 엔진과 4T80형 4단 자동변속기가 조합되었다. 상위 트림으로 DHS(DeVille High Luxury Sedan의 약자)가 있었다. 이후 캐딜락이 CTS를 시작으로 새로운 작명 체계를 도입하면서 드 빌이라는 이름도 2005년에 8세대가 단종되면서 사라졌다. 후속은 DTS로, DeVille Touring Sedan의 약자이다.

이 모델을 리무진으로 개량한 버전이 3세대 미국 대통령 의전차량으로 사용된 바 있다.

2.10. 9세대 (2005~2011)

자세한 내용은 캐딜락 DTS 문서 참고하십시오.

3. 기타

자동차 커뮤니티인 Edmunds에서는 5세대 드 빌을 피아트 물티플라, 폰티악 아즈텍보다 앞선 세계에서 가장 못생긴 차 4위에 올려놨다.

4. 미디어

4.1. 영화/드라마

브레이킹 배드

브레이킹 배드에서 등장한 캐딜락 드 빌

부패 변호사 사울 굿맨의 자가용으로 하얀색 7세대 모델[3]이 등장한다. 번호판에 LWYRUP (Lawyer Up)이라고 되어있는 것이 특징.

저수지의 개들

저수지의 개들에서 등장한 캐딜락 드 빌

쿠엔틴 타란티노 감독의 영화 저수지의 개들에서 미스터 블론드의 차량으로 3세대 캐딜락 쿠페 드 빌이 등장한다. 이 차는 미스터 블론드를 연기한 배우 마이클 매드슨이 소유한 차량이다.

원스 어폰 어 타임 인 할리우드

파일:MV5BY2U4ZjViODItOGJmNS00NDRhLWI0YTEtNjFjMjYzM2IxNzA0XkEyXkFqcGdeQXVyNjg2NjQwMDQ@._V1_-scaled.jpg

원스 어폰 어 타임 인 할리우드에서 등장한 캐딜락 드 빌

릭 달튼 소유의 차량으로 등장한다. 참고로 이 차량 역시 위에서 언급된 마이클 매드슨 소유의 차량이다.

매드 맥스: 분노의 도로

매드 맥스: 분노의 도로에서 등장한 캐딜락 드 빌

작 중에서 1959년형 캐딜락 드 빌 한 쌍을 결합한 임모탄 조의 지휘차량인 기가호스가 등장한다. 자세한 사항은 기가 호스 문서 참조.

재벌집 막내아들

파일:Screenshot_20231027_212732_ReVanced Extended.jpg

재벌집 막내아들에서 등장한 캐딜락 드 빌

진양철 회장 소유의 차량으로 5세대 모델이 등장한다.

그린 북

그린 북에서 등장한 캐딜락 드 빌

가수 돈 셜리의 차량으로 2세대 하늘색 세단이 등장한다.

서울대작전

서울대작전에서 등장한 캐딜락 드 빌

후반부 추격전에 이현균 실장의 차량으로 검은색의 6세대 캐딜락 세단 드 빌이 등장한다. 그 중에서 리어 오버행이 연장된 1989~1993년식의 후기형 모델에 해당된다.

챈스 일병의 귀환
초중반 도버 기지에서 운구되는 다른 미군 전사자의 영현을 실은 영구차로 7세대 97년식 영구차 버전이 등장한다.

4.2. 만화

카 시리즈

카 시리즈에서 등장한 캐딜락 드 빌

대기업 다이노코의 회장인 텍스 다이노코는 1975년식 캐딜락 쿠페 드 빌에 기반한 캐릭터이다.

4.3. 게임

Pursuit Force
1980년식 5세대 드 빌을 모델로 한 햄톤 몬테 크리스토가 운전이 가능한 시민 차량으로 나오며 이외에 캐피탈 시티의 시장이 검은 색 모델을 관용차로 이용한다.

로켓 리그 / 포트나이트
3세대 쿠페가 등장. 스눕 독과의 타이업 상품이다.

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[1] 2018년작 영화 그린 북에 나왔던 동일형 차량이다. [2] 당시 이 프로젝트에 참여한 디자이너인 존 메이슨에 의하면, 당시 고위급 디자이너이자 당시 수석디자이너 빌 미첼의 후임이었던 어빈 리비츠키가 디자인에 관여했다고 한다. [3] 1997년식.

캐딜락 드 빌

1. 개요

2. 역사

2.1. 62 시리즈 시절

2.2. 1세대 (1959~1960)

2.3. 2세대 (1961~1964)

2.4. 3세대 (1965~1970)

2.5. 4세대 (1971~1976)

2.6. 5세대 (1977~1984)

2.7. 6세대 (1985~1993)

2.8. 7세대 (1994~1999)

2.9. 8세대 (2000~2005)

2.10. 9세대 (2005~2011)

3. 기타

4. 미디어

4.1. 영화/드라마

4.2. 만화

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