같은 한자를 쓰는 역에 대한 내용은 베후역 문서 참고하십시오.
[ruby(別, ruby=べっ)][ruby(府, ruby=ぷ)]駅
Beppu Station
JR 큐슈 벳푸역 |
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나카츠 방면
벳푸다이가쿠← 3.8km |
닛포 본선
|
오이타 방면
히가시벳푸2.0 km → |
주소 | ||
오이타현
벳푸시 에키마에초 12-13 大分県別府市駅前町12-13 |
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역 운영기관 | ||
닛포 본선 | JR 큐슈 | |
개업일 | ||
1911년 7월 16일 | ||
열차거리표 | ||
코쿠라 방면
벳푸다이가쿠← 3.8 km |
닛포 본선 벳 푸 |
가고시마 방면
히가시벳푸2.0 km → |
벳푸역 히가시구치(해안가쪽 출구)
[clearfix]
1. 개요
일본 오이타현 벳푸시에 있는 JR 큐슈 닛포 본선의 역이다. 1911년 개업했으며 1966년 고가화 공사가 완료된 후 현재의 고가역을 사용하고 있으며 2005년에 역사의 대규모 리뉴얼 공사를 마친 상태다.동쪽 출구 광장에는 벳푸를 관광도시로 발전시키는데 큰 기반을 닦은 아부라야 쿠마하치(油屋熊八)의 동상과 손을 담글 수 있는 수탕(手湯)이 있다. 링크
2. 역 주변 정보
출구는 동쪽과 서쪽 출구가 있으며 동쪽 출구로 나가면 해안가 및 벳푸 시가지가 있고, 서쪽 출구로 나가면 카메노이 버스 터미널 등이 있다. 양쪽 출구 어디로 나가도 온천지대로 가는 버스를 탈 수 있다.막상 역에서 도보로 온천지대까지 가는건 어렵다. 가볍게 맛만 보려면 역전의 대중탕 비슷한 온천으로 가도 되지만. 그리고 온천도시라는 이미지 탓에 역에서 나오면 증기가 모락모락 올라오는 아늑한 건물[1]들이 보일 것 같지만, 실상은 여느 도시처럼 차가 다니는 대로와 번화한 상업지구가 가장 먼저 펼쳐진다.
3. 역 및 승강장
↑ 벳푸다이가쿠 | ||||||||
ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ | |
히가시벳푸 ↓ |
1 · 2 | ■ 닛포 본선 | 상행 | 유쿠하시 · 코쿠라 · 하카타 · 모지코 · 시모노세키 방면 |
3 |
■
큐다이 본선 ■ 호히 본선 ■ 닛포 본선 |
하행 | 유후인 · 아소 · 오이타 · 미야자키 방면 |
4 | ■ 닛포 본선 | 하행 | 오이타 · 사이키 · 노베오카 · 미야자키 · 미야자키공항 방면 |
쌍섬식 승강장(2면 4선)의 고가역이다. 가운데에는 대피선으로 2개의 선로가 있으며, 1/2번 승강장에서 오이타 및 미야자키 방면, 3/4번 승강장에서 코쿠라 및 하카타방면으로 가는 열차를 탈 수 있다.
가운데 대피선 사이에는 유치선이 2본 있었다가 철거되었다.
역 도착 안내방송 멘트다.
남성버전도 있다.
4. 완급결합
■ 닛포 본선 | ||
코쿠라 방면 카메가와 ← 5.9 km |
特
니치린
にちりん |
미야자키공항 방면 오이타 12.1 km → |
하카타 방면 키츠키 ← 21.6 km |
特
니치린 시가이아
にちりんシーガイア |
|
하카타 방면 카메가와 ← 5.9 km |
特
소닉
ソニック |
사이키 방면 오이타 12.1 km → |
시종착 |
特
큐슈횡단특급
九州横断特急 |
구마모토 방면
오이타12.1 km → |
特
아소보-이!
あそぼーい! |
||
特 유후
ゆふ |
하카타 방면
오이타12.1 km → |
|
特 유후인노모리
ゆふいんの森 |
특급 소닉 및 니치린, 니치린 시가이아는 주로 1/4번 승강장에 정차한다. 그리고 특급 유후인노모리는 2번 승강장이며, 큐슈횡단특급과 특급 유후는 3번 승강장이다.