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| Continental GT |
[Clearfix]
1. 개요
벤틀리 컨티넨탈 GT의 3세대 모델이다.2. 상세
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| 쿠페 | |
2017년 9월에 프랑크푸르트 모터쇼에서 풀 체인지된 컨티넨탈 시리즈를 공개했다. 디자인은 EXP 10 스피드 6 콘셉트를 기반으로 하여 1,2세대보다 조금 더 공격적인 이미지를 띄며, 뼈대는 포르쉐 파나메라에 적용된 MSB 플랫폼을 적용하여 휠베이스가 110mm, 전폭은 25mm 더 연장되었다고 한다. 엔진은 전 세대와 동일한 V8, W12 엔진을 쓴다. 성능은 W12 6.0L 엔진 기준으로 635마력, 제로백 3.7초, 최고속도는 333km/h이다. 가격은 2018년 영국 기준으로 기본가가 £160,000(한화 약 2억 4,000만원)이다.
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| 컨티넨탈 GT 스피드 | |
컨티넨탈 GT 스피드 모델도 공개되었으며 W12 6.0L 트윈터보 엔진을 손대서 659마력 91.7kg.m이며 제로백 3.5초에 무게는 2,200kg이고 가변실린더 기술까지 탑재하여 연료 효율성을 높였고 벤틀리 최초로 전자제어 LSD도 들어갔다.
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| 컨티넨탈 GT S | |
2.1. GTC
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| 컨티넨탈 GTC | |
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| 컨티넨탈 GTC S | |
2022년 6월 6일에는 컨티넨탈 GT S를 공개했다.
3. 파생 모델
3.1. GT3
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| 컨티넨탈 GT3 | |
GT3 모델도 공개되었다. 트윈터보 V8을 사용해 550마력[1]을 내지만 공차중량을 1,300kg으로 줄여 마력의 한계를 보완한다. 현재 벤틀리 M 스포트 팀에서 사용하고 있는 차량으로 블랑팡 GT에 참가하였으나 작년에 비해 성적이 좋지 않다.
3.2. GT S 배서스트 12시 바이 뮬리너
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| 컨티넨탈 GT S 배서스트(Bathurst) 12시 바이 뮬리너 | |||
2023년 1월 24일에는 컨티넨탈 GT S 배서스트 12시 바이 뮬리너를 공개했다.
3.3. 르망 컬렉션
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| 컨티넨탈 GT 르망 컬렉션 | |||
2023년 4월 12일에는 컨티넨탈 GT 르망 컬렉션을 공개했다.
4. 제원
| Continental GT/3세대 | ||
| <colbgcolor=#D2CFCA><colcolor=#535353> 생산지 |
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| 차량형태 | 2도어 쿠페, 컨버터블 | |
| 승차인원 | 4명 | |
| 전장 | 4,850mm | |
| 전폭 | 1,954mm | |
| 전고 | 1,405mm | |
| 축거 | 2,851mm | |
| 윤거(전) | 1,620mm | |
| 윤거(후) | 1,607mm | |
| 공차중량 | 2,164kg ~ 2,244kg | |
| 연료탱크 | -ℓ | |
| 트렁크 | -ℓ | |
| 타이어 크기 |
275/35R22(앞) 315/30R22(뒤) |
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| 구동방식 | 4륜 구동(AWD) | |
| 전륜 현가장치 | 더블 위시본 서스펜션 | |
| 후륜 현가장치 | 더블 위시본 서스펜션 | |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 | |
| 후륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 | |
| 가격 | 3억 900만원 | |
| 파워트레인 | ||||||
| 모델 | 엔진 | 변속기 | 최고출력 | 최고속도 | 최고토크 | 제로백 |
| V8 | 폭스바겐-아우디 EA824 트윈터보 4.0L V8 | 8단 DCT 변속기 | 550마력 | 318km/h | 78.5kg·m | 4.0초 |
| W12 | 폭스바겐-아우디 EA398 트윈터보 6.0L W12 | 635마력 | 333km/h | 91.8kg·m | 3.7초 | |
| 스피드 | 659마력 | 336km/h | 3.6초 | |||
5. 둘러보기
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| SUV | 벤테이가 | 도미네이터 | |
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| 차급 | 판매 차량 | 단종 차량 | ||||
| 소형차 | <colbgcolor=#fff,#000> - | <colbgcolor=#fff,#000> 비틀, 폴로 | ||||
| 준중형차 | 골프, 제타 | 시로코, 이오스 | ||||
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