방콕 도시철도 노선 | ||||
<colbgcolor=#6f606e,#9f909e> 운행 중 |
SRT 계열 |
● 다크 레드 라인 | ● 라이트 레드 라인 |
●
에어포트 레일 링크 (공항철도) |
BTS 계열 |
●
실롬선 (다크 그린 라인) |
●
수쿰윗선 (라이트 그린 라인) |
● 골드 라인 | |
MRT |
● 블루 라인 | ● 퍼플 라인 | ● 옐로 라인 | |
● 핑크 라인 | - | - | ||
공사 중 |
MRT |
● 오렌지 라인 | - | - |
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MRT 찰름라차몽콘선 (블루 라인) รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล MRT Chaloem Ratchamongkhon Line (Blue Line) |
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노선 정보 | |
분류 | 도시철도 |
기점 | 타프라 |
종점 | 락송 |
역 수 | 38개 |
개업 | 2004년 07월 03일 |
소유 | |
운영 | |
사용차량 | 지멘스社 차량 |
차량기지 | บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) - ธุรกิจรถไฟฟ้า (สาขา 2) |
노선 제원 | |
노선연장 | 48 ㎞ |
궤간 | 1,435 ㎜ |
선로구성 | 복선 |
사용전류 | 제3궤조집전식 |
지상구간 | 타프라 ↔ 따오뿐, 락송 ↔ 타프라 |
통행방향 | 좌측통행 |
개통 연혁 |
2004. 07. 03.
방스 ↔
후아람퐁 2017. 08. 11. 따오뿐 ↔ 방스 2019. 07. 29. 후아람퐁 ↔ 타프라 2019. 08. 24. 타프라 ↔ 방와 2019. 09. 21. 방와 ↔ 락송 2019. 12. 04. 시린돈 ↔ 따오뿐 2019. 12. 24. 타프라 ↔ 시린돈 |
개통 예정 | (설계 중) 푸타몬톤사이시 ↔ 락송 |
[clearfix]
1. 개요
방콕의 지하 도시철도이며, 3번째로 개통된 도시철도이다.MRT에서 사용하는 교통카드는 BEM(Bangkok Expressway and Metro)이다. BTS 실롬선 간의 환승역은 실롬역(BTS 실롬선 살라댕역), 방와역이다. BTS 수쿰윗선 간의 환승역은 수쿰윗역(BTS 수쿰윗선 아속역), 짜뚜짝시장역(BTS 수쿰윗선 모칫역), 파혼요틴역(BTS 수쿰윗선 하얙랏프라오역)이다. 환승역에서도 일본의 JR과 사철의 관계처럼 새로운 티켓 또는 다른 브랜드의 교통카드를 사용해야 한다.
2. 노선 설명
단순히 노선도만 보면 서울 지하철 2호선 같은 순환선으로 보이나, 실제로는 도쿄의 오에도선처럼 겉모습만 순환선인 숫자 6자 형태의 노선이다.관광객들이 많이 찾는 짜뚜짝 시장에서 아속역은 소요 시간이 비슷해서 BTS로도 이동이 가능하다.[1]
3. 역 목록
방콕 MRT 블루 라인 | ||||
<rowcolor=#fac302> 번호 | 역명 | km | 환승 노선 | 소재지 |
BL01 |
타프라 ท่าพระ Tha Phra |
0.0 | ● 방콕 MRT 블루 라인 (락송, 후아람퐁 방면) | |
BL02 |
짜란십삼 จรัญฯ 13 Charan 13 |
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BL03 |
파이차이 ไฟฉาย Fai Chai |
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BL04 |
방쿤논 บางขุนนนท์ Bang Khun Non |
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BL05 |
방이칸 บางยี่ขัน Bang Yi Khan |
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BL06 |
시린돈 สิรินธร Sirindhorn |
짜오프라야강 사판크룽톤 선착장 | ||
BL07 |
방플랏 บางพลัด Bang Phlat |
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BL08 |
방오 บางอ้อ Bang O |
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BL09 |
방포 บางโพ Bang Pho |
짜오프라야강 방포 선착장 | ||
BL10 |
따오뿐 เตาปูน Tao Poon |
● 방콕 MRT 퍼플 라인 | ||
BL11 |
방스 สถานีกลางบางซื่อ Bang Sue |
국철 북부선, 동북부선, 남부선 ● SRT 라이트 레드 라인 ● SRT 다크 레드 라인 |
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BL12 |
깜팽펫 กำแพงเพชร Kamphaeng Phet |
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BL13 |
수안짜뚜짝 [짜뚜짝공원] สวนจตุจักร(หมอชิต) Chatuchak Park(Mo Chit) |
● BTS 수쿰윗선 모칫역 | ||
BL14 |
파혼요틴 พหลโยธิน Phahon Yothin |
● BTS 수쿰윗선 하얙랏프라오역 | ||
BL15 |
랏프라오 ลาดพร้าว Lat Phrao |
● 방콕 MRT 옐로 라인 | ||
BL16 |
라차다피섹 รัชดาภิเษก Ratchadaphisek |
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BL17 |
수티산 สุทธิสาร Sutthisan |
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BL18 |
후아이쾅 ห้วยขวาง Huai Khwang |
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BL19 |
순와타나탐행쁘라텟타이 [태국문화센터] ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย Thailand Cultural Centre |
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BL20 |
프라람까오 พระราม 9 Phra Ram 9 |
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BL21 |
펫부리 เพชรบุรี Phetchaburi |
국철 동부선 ● 에어포트 레일 링크 마까산역 |
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BL22 |
수쿰윗 สุขุมวิท Sukhumvit |
● BTS 수쿰윗선 아속역 | ||
BL23 |
순깐쁘라춤행찻시리낏 [시리낏국립컨벤션센터] ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ Queen Sirikit National Convention Centre |
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BL24 |
클롱뜨이 คลองเตย Khlong Toei |
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BL25 |
룸피니 ลุมพินี Lumphini |
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BL26 |
실롬 สีลม Si Lom |
● BTS 실롬선 살라댕역 | ||
BL27 |
삼얀 สามย่าน Sam Yan |
|||
BL28 |
후알람퐁 หัวลำโพง Hua Lamphong |
국철 북부선, 동북부선, 남부선, 동부선 | ||
BL29 |
왓망꼰 วัดมังกร Wat Mangkon |
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BL30 |
삼욧 สามยอด Sam Yot |
|
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BL31 |
사남차이 สนามไชย Sanam Chai |
짜오프라야강 라치니 선착장 | ||
BL32 |
잇사라팝 อิสรภาพ Itsaraphap |
|||
BL01 |
타프라 ท่าพระ Tha Phra |
● 방콕 MRT 블루 라인(방스 방면) | ||
BL33 |
방파이 บางไผ่ Bang Phai |
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BL34 |
방와 บางหว้า Bang Wa |
● BTS 실롬선 | ||
BL35 |
펫까셈시십뺏 เพชรเกษม 48 Phetkasem 48 |
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BL36 |
파시짜른 ภาษีเจริญ Phasi Charoen |
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BL37 |
방캐 บางแค Bang Khae |
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BL38 |
락송 หลักสอง Lak Song |
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พุทธมณฑลสาย 2 Phutthamonthon Sai 2 |
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ทวีวัฒนา Thawi Watthana |
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พุทธมณฑลสาย 2 Phutthamonthon Sai 3 |
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พุทธมณฑลสาย 2 Phutthamonthon Sai 4 |
4. 특징
1회용 티켓은 BTS와는 달리 토큰 형태로 나오며 토큰은 나갈때 개찰구에서 회수되며 재사용된다. 서울 지하철 9호선의 내부 모습과 유사하며 깨끗한 편이다. 차량은 지멘스 사의 차량을 사용하고 있다.방콕에서 관광객이 주로 다니는 스팟들과는 수쿰윗 역 등 일부를 제외하고는 접근성이 떨어지나, 2019년 노선이 연장되면서 그간 택시나 수상버스 외에는 답이 없었던 왕궁, 왓포, 차이나타운 등 올드타운의 접근성이 높아졌다.
5. 요금체계
BTS와 환승할인이 되지 않으며 환승을 할 경우 별도의 BTS 요금을 내야 한다.수쿰윗역( 수쿰윗선 아속)과 같은 주요 번화 지역은 한참 동안 줄을 서서 표를 뽑아야 할 정도로 승객으로 넘쳐난다.
미리 교통카드나 EMV Contactless 지원 카드를 준비하면 편하다. 교통카드 충전은 자동화가 이루어지지 않아 현금을 지불하면 담당자가 충전해 주는 방식이다.
[1]
MRT 이동시 어른 기준 36바트로, BTS의 47바트보다 조금 더 저렴하다.