| 종류 | 네이버 카페 |
| 매니저 |
한준무라 (kangnam79) |
| 개설일 | 2004년 2월 29일 |
| 회원 수 |
684,003명 ( 2023년 6월 7일 기준) |
| 랭킹 | 숲 |
| 주소 |
|
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1. 개요
2004년 2월 29일에 개설된 오토바이 관련 정보를 다루는 네이버 카페. 오토바이 관련 분야를 다루는 인터넷 커뮤니티들 중에서는 가장 회원 수가 많고, 일일 방문자수와 총방문자수가 1위인 카페이다. 줄여서 '바튜매'라고도 부른다.바튜매에서는 오토바이 동호회가 그렇듯이 오토바이라는 단어보다는 바이크, 오토바이크, 정확한 단어인 모터사이클, 모터바이크라는 단어를 사용할 것을 권하고 있지만 오토바이, 오도바이라는 단어를 쓰는 회원도 흔하게 보인다.
카페 이름을 보면 바이크 튜닝 매니아다보니 제목만 보면 오토바이 튜닝에 관한 정보를 다루는 매니아 집단 게시판을 보면 오토바이와 관련된 법과 제도에 관련된 글을 올릴수 있는 게시판[1][2]도 있고, 오토바이계의 중고나라에 해당하는 개인중고장터 게시판도 있다.[3] 중고장터에 많은 신경을 쓰고 있는것으로 보이며 장터규칙을 정교하게 만들어 사기꾼이나 각종 중고거래로 일어나는 문제들에 대하여 여러가지 대처를 하는것으로 보여진다. (정회원만 판매가능 , 판매지역 표시) 또 엽기유머게시판을 강화하고 있는것을 보니 꼭 이륜차 이야기 보다는 소소한 게시글 읽는 즐거움도 찾으려는 커뮤니티 카페로 나아가는것으로 운영 방침을 정한것으로 보인다.
90년대 말~2000년대 초, 다음카페 바이크매니아가 국내 최대 온라인 커뮤니티였고 바튜매는 비교적 저연령대 라이더들이 스쿠터나 원동기 튜닝(이라 말하기도 우스운) 정보를 공유하던 후발 주자였다. 빅바이크에 관해서는 바이크매니아에 비빌바가 아니었지만, Daum이라는 플랫폼의 쇠락과 네이버의 부상, 바이크매니아 운영진의 유고사태로 인해 의문의 떡상을 한 바튜매다. 2000년대 초까지의 바이크판을 기억하는 시니어 라이더들 중 바튜매를 코흘리개 아이들로 기억하는 수가 상당하다.
2. 상업화 운영
오토바이 관련분야를 다루는 커뮤니티 중에서 회원수가 가장 많고 총 방문자수가 1위인 카페이지만, 운영자가 상업화 대형카페들의 고전적인 방식인 배너광고 영업 등 영리운영을 하는 부분이 있다. 이는 같은 오토바이 분야의 경쟁이라면 경쟁관계인 다음카페의 "바이크메니아" (2019년기준 회원수 165,303명)도 마찬가지이며, 이러한 영업으로 운영비 혹은 부수입을 올리는 것으로 보인다. 참고로 바튜매 운영자가 운영하는 사업체명은 "바튜매" 가 아니고 '바튜매.클럽바이크'이다.[4]다만 몇년째 같은 영리행위만 하고 있으며 (배너, 제휴업체) 새로운 방식을 가져오거나 또다른 영업을 안하는걸로 봐서는 더이상의 영리행위는 자제하고 있는 것으로 보인다. 그리고 회원 개 개인에게 직접 과금 등 돈을 받는 것이 아닌 (업체는 배너 광고를 하고) 제휴 상품등으로 사던지 말던지의 자유는 각 개인에게 있는 완전 자율형이라고 봐야하고 강제성도 없는 것은 사실이다.
3. 폐해
운영진들의 독단적 행위
친한 회원들에게 제재행위를 가하지 않거나 운영진에 반대되는 의견을 제시하면 밴처리시켜버리는 일도 꽤 흔했다.한창 반일운동할때 정치관련 게시판이 있었지만 댓글싸움이 심했고 그만큼 신고도 많았다.
하지만 위 문장처럼 운영진의 내맘대로식 제재로 반일운동을 지지하는 사람한테는 너그럽고 반일운동을 비판하는사람은 엄격한 잣대로 신고를 처리하는 모습이 인상적이었다.
제보받은 내용으로 반일지지하는 욕설하는 회원은 댓글로 토론하다보면 격해질수도 있는 부분이라고 넘어갔지만, 반일을 비판하는 회원은 욕설을 안했지만 댓글로 비꼰다고 매너없는 토론행위로 영구재가입불가 추방을 당했다고한다.
상업적인 카페라는 글을 올린 회원과 그 글을 옹호한 다수 회원들을 재가입불가 탈퇴처리하여 빈축을 산 일 이 있다.
심지어 당당히 상업적으로 운영을 하고 있음에도 불구하고, 상업적 카페라는 "오명"은 쓰고싶지 않았나 보다.
타 동호회 및 커뮤니티에 관해 언급하거나 게시물에 아웃링크를 거는 행위에 신경질적으로 반응한다. 겉으로는 회칙에 의거해 관리하는듯 하지만, 일부 운영진의 고무줄 잣대에 의존한다는 불만도 나온다. 이를테면 오프로드 바이크계에서 유명한 '산뽕'과 같은 커뮤니티를 언급하는 것에 관해 아무런 제지를 하지 않지만, 특정 기종 커뮤니티를 질의응답한 댓글과 대댓글 작성자를 경고조치 없이 영구강퇴한 사례가 있다. 이에 관한 공개적인 문제제기에 대해 운영진은 묵묵부답으로 일관한다.
국내 이륜차 판에서 가장 큰 온라인 집단이라지만, 속을 까보면 바이크 외 시시껄렁한 이슈성 게시글 분량도 상당하고 주간-월간 상위권 인기글의 조회수가 5천 이상 나오지 않는 경우가 허다한것 등 상당수 회원은 원활한 중고거래를 위해 남아있다고 보인다. 마치 당근마켓 출현 전 중고나라의 포지션과도 같다고 볼수 있겠다.
운영진입맛대로 운영덕에 바이크를 찐으로 위하는 라이더는 별로 안남은듯하다.(바이크관련 국회청원같은거 동의해달라고 올라올때 보면 화력이 처참해서 가입인원만 많지 완전 빛 좋은 개살구라는게 느껴짐)
4. 관련 항목
[1]
오토바이 관련 제도의 문제와 관련된 글 등을 올릴수있는 게시판인데, 오토바이의 지정차로 법규와 고속도로 통행 관련 법규처럼 오토바이 사용자의 권리와 관련된 글을 볼수있다.
[2]
하지만
피장파장의 오류를 자주 볼 수 있는 게시판으로, 자동차(사륜차)를 욕하는 글이나 영상, 사진등엔 신나게 까대고있지만, 이륜차의 불법행위를 깔 경우 그럴 수도 있지!!! 넌 범법행위 한번도 안하냐!!! 라고 한다. 또한 고속도로 통행 및 자동차전용도로 통행에 대해 이러이러한 이유 때문에 저는 반대입니다. 라는 의견을 내면 그 순간 바로 이륜차 문화 발전을 저해하는 병X새끼가 되며, 그 상황에서 판을 더 키울 경우 판매 게시판등의 연락처를 통해 욕설 문자도 보내주신다.
[3]
지금은 많이 없어졌지만 매물글만 올리면 바튜매 특가 없나요. 이런 문자가 심심찮게 날라왔다.
[4]
사업자등록번호 : 131-32-93236 / 상호 : 바튜매.클럽바이크
참고자료