최근 수정 시각 : 2024-06-08 11:24:49

모트라인/논란 및 사건사고



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주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.

1. 개요2. 논란 및 사건사고
2.1. 노사장과의 법적분쟁2.2. 박병일의 명장본색 저격 사건2.3. 쏘카의 과대광고 및 약관 소비자 기만 논란 폭로2.4. 테슬라 모델 Y 회생제동 설정 관련 의혹 제기2.5. 폭스바겐 ID.4 드럼 브레이크 채택 논란2.6. 쉐보레 콜로라도 변속기 결함 & 재고떨이 의혹 제기


1. 개요

대한민국의 자동차 리뷰 채널 모트라인의 논란 및 사건사고를 정리한 문서이다.

2. 논란 및 사건사고

2.1. 노사장과의 법적분쟁

2015년 12월, 당시 노은규가 운영하고 있던 모트라인에 노은규가 보유했던 지분을 매입하는 형태로 4억을 투자하면서 합류했고[1], 2016년 10월부터는 대표이사를 맡아 모트라인에 많은 변화와 사업에 박차를 가했지만 2017년 12월 모트라인의 메인 출연자이자 투자를 받았던 노은규가 갑작스럽게 회사를 떠나며[2] 노보스인더스트리를 설립하였다. 이 과정에서 오해들과 허위사실 확산으로 인해 2018년 4월 14일 데저트이글과 라이브 합동 방송을 하게 된다. 현재까지 몇 년째 법적 분쟁을 하는 중이며, 모트라인에서 노은규가 리뷰하던 영상은 모두 사라졌다.

이후 라이브 방송으로 풀자며 제 3자인 정배우를 섭외하여 정배우 채널의 라이브 방송에서 노은규와의 대면 토론을 하였으나, 노사장은 본인의 주장을 단 하나도 입증하지 못한 채 짜집기 정황만 들어나며 말돌리기만 하였고, 결국 토론도 제대로 이루어지지 못하고 흐지부지 이기게 되어 윤성로는 노은규와의 토론만 가지자 하면 학을 때게 되었다. 정상적인 토론이 이루어지기보단 감정싸움만 늘어가기 때문.

윤성로 개인채널에서 몇 년째 노은규와의 법적분쟁에 관한 영상을 업로드 중이다. 파일:unnamed7575.jpg

노은규는 모트라인에서의 업무상 배임·횡령이 인정되어 100만원의 벌금형을 선고받았고( #1), 허위사실유포 명예훼손으로 모트라인 법인에 손해를 끼친 점이 인정되어 불법행위에 기한 손해배상청구에 있어서 1,000만원을 배상하라는 판결을 받았다. ( #2)

그 외 기타 판결문의 내용은 모트라인의 커뮤니티 사이트 내에 비상경영체제 게시판에 정리되어 있다.

최근에는 영업방해금지 가처분으로 인하여 노은규측에서 비방영상이 줄어들었다. #

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2.2. 박병일의 명장본색 저격 사건


2.5 스마트스트림 엔진오일 이슈 관련으로 과거부터 잘못된 정보제공 등 각종 논란이 많은 박병일 명장과 대립 중이다.[3] 오토포스트 김승현 대표가 2:2 토론을 제안하였으나, 박명장측에서 1대1 토론이 아닌 노은규와의 동행을 요구하였고 윤성로는 박명장과 자신의 1대1 토론이 아닌 노은규가 개입하는 것에 대해 반대를 하여 결국 무산되었다.

엔진 오일 절반 이하 상황에서 엔진 경고등이 점등되느냐에 관한 실험을 진행하면서 엔진 경고등 점멸 결과를 냈으나, 한 지점에서 제자리 선회를 했다는 의혹이 나오고 있고, 주행 전 과정 역시 원테이크가 아닌 편집의 흔적이 있어 실험 진행의 불투명성에 대한 비판을 받고 있다.

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 박병일의 명장본색/비판 및 논란/엔지니어 자격 논란 문서
9번 문단을
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2.3. 쏘카의 과대광고 및 약관 소비자 기만 논란 폭로


2021년 5월 19일, 윤성로는 쏘카의 차량면책상품 약관 첫 부분이 마치 자차보험과 같이 AXA의 보장을 받는 것처럼 홍보해놓고 손해액을 소비자에게 떠넘기는 등 소비자를 기만하고 있는 점을 지적하며 쏘카의 문제점을 폭로하였다.

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10.3번 문단을
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2.4. 테슬라 모델 Y 회생제동 설정 관련 의혹 제기


2021년 6월 5일 윤성로는 테슬라 모델 Y를 리뷰한 영상에서 모델 Y가 회생제동 설정 옵션을 할 수 없도록 제거한 채 원패달 드라이빙만 할 수 있도록 설정한 이유에 대해 주행거리 인증을 늘리기 위해서 그런게 아닌가 하는 의혹을 제기하였다.


이후 테슬라에 대한 정보나 팩트체크 영상들을 업로드하는 한테타에서 이부분에 대해 유튜버들의 말을 곧이곧대로 믿지 말라는 취지로 반박 영상을 올렸다. 아직까지 윤성로는 이에 대한 반박을 하지 않고 있으나, 윤성로 본인은 영상에서 확실한 게 아니고 본인의 생각임을 계속 강조해왔기에 굳이 반박할 이유도 없어보인다. 영상 내에서도 뇌피셜일 뿐이며, 다른 의견이 있다면 얼마든지 댓글로 반박해달라고 했다. 애초에 뇌피셜에 대해 반박하는 주장을 적극적으로 수용할 태도였기에 해명할 이유가 없는 셈.

2.5. 폭스바겐 ID.4 드럼 브레이크 채택 논란

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4.1번 문단을
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2.6. 쉐보레 콜로라도 변속기 결함 & 재고떨이 의혹 제기

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[1] 기아 모닝만 타도 공간이 충분한 윤성로는 젊은 나이에 큰 돈을 벌게 되었고, 겉멋에 메르세데스-벤츠 G바겐을 사게 된다. 그리고 모트라인 노은규에게 리뷰를 맡기게 되면서 악연이 시작되었다고 한다. G바겐만 보면 아직도 피가 거꾸로 솟는다고... [2] 사실은 돈 뽑는 자판기 윤성로에게 빚 때문에 힘든 척 액션?을 취하면서 뽑기를 시도한 것이었는데, 이미 여러번 당해서 질릴대로 질려버린 물론 돈은 충분히 있었지만 윤성로가 잡지 않았던 것. 아무리 호구라지만 빨대를 너무 쪽쪽 빨았다. [3] 과거 노은규와의 악연으로 지금은 많이 강해진 모습을 보여주고 있다. 자신을 성장시켜준 점에 대해서만큼은 노은규에게 고마워하고 있다고..


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