최근 수정 시각 : 2024-05-17 18:39:00

마쓰다 PN 엔진

1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

마쓰다의 직렬 4기통 디젤 엔진.

2. 상세

  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
  • 밸브트레인 : 벨트 구동 OHC
    • 스크류 조정 밸브 간극

마쓰다 퍼킨스 엔진군과 별개인 승용차용 디젤 엔진이다.

먼저 시판된 2L RF 엔진의 설계개념을 유용해서 설계됐다.

1985년, 패밀리아에 첫 장착됐다.

3. 형식

형식명 배기량(cc) 보어 × 스트로크(mm) 사양
PN 1,720 78 × 90 1.7[N]

4. 둘러보기

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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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<rowcolor=#fff> 분류 가솔린 디젤
<colbgcolor=#fff,#191919> 4기통 C, E, B, Z, P3·P5,
B8·BP, FS·FP, HF,
F, L, PE·PY,
G
PN, S5·S8,
퍼킨스, R, SH,
W
6기통 J, K,
H3
퍼킨스,
T3
갈색 글씨 - 단종된 엔진
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[N] 자연흡기