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상하이자동차의 주요 계열사 |
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<colbgcolor=#000000><colcolor=#fff> 로위 荣威 | Roewe |
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| 국가 |
[[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 설립일 | 2006년 |
| 업종명 | 자동차 제조 및 판매업 |
| 모기업 | 상하이자동차 |
| 소재지 | 중국 상하이시 |
| 웹사이트 |
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[Clearfix]
1. 개요
중국 상하이자동차에서 2006년에 만든 기업이다. MG로버 그룹을 사들여 가져온 기술을 기반으로 하며 쌍용자동차를 착취해 얻은 다임러 AG의 기술력까지도 혼합하여 발전한 브랜드이다. 정확히 보면 영국의 로버 브랜드가 중국에서 예토전생 당해 강제로 이름만 바꾸고 살아 있는 사례라고도 볼 수 있다.원래 상하이자동차는 MG-로버 그룹의 적통 기술을 전부 사온 데 성공했고, 마지막으로 로버 브랜드를 그대로 가져오려 했었다. 그러나 로버 브랜드의 품질이 내려갈 것을 우려한 포드사가 로버 브랜드를 매각하기를 거부하였고,[1] 결국 로버라는 이름까지는 가지고 오지 못하면서, 궁여지책으로 독일어로 사자를 의미하는 '뢰베'(Loewe) 에서 따온 '로위'(Roewe) 라는 어감만 비슷한 이름을 사용하게 되었다.
그나마, 해외 시장에서는 로위 대신 영국 MG의 차량으로 판매되고 있으며, 중국 내에서는 홍치와 같은 국산 고급 브랜드로 인식되고 있다. 국내의 자동차 관련 기사를 보면 '롱웨이'라는 이름이 등장하는데, 같은 회사로 볼 수 있다.
2. 역사
2005년 MG로버 그룹의 붕괴 이후 로버 75와 로버 25의 기술을 얻어오는 데 성공하고, 최초의 차량인 로위 750을 생산해 낸다. 이후 2007년에 상하이자동차에서 중국의 난징자동차를 인수하면서 MG의 이름과 영국 버밍엄 공장을 얻어낸다. 이후 컨설팅 회사인 리카르도를 통해 로위 750을 해외 사장에 판매하기 시작했다. 2010년에는 로위 350을 만들기도 하는데, 이로 인해 하청노동에 시달린 쌍용자동차는 결국 법정관리를 당하는 원인이 되기도 했다.파생된 전기차 브랜드로 라이징 오토가 있다.
3. 생산차량
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<colbgcolor=#000000> 차급 | 생산차량 | 단종차량 |
| 초소형차 | - | 클레버 | |
| 경차 | - | e50 | |
| 준중형차 | i5 · i6 | 350 · 550 · 360 | |
| 중형차 | - | 750 | |
| 준대형차 | - | e950 · 950 | |
| 대형차 | - |
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| 소형 SUV | RX3 | 로메 · 마블 X · 마블 R | |
| 준중형 SUV | RX5 · 징 | - | |
| 중형 SUV | - | W5 | |
| 준대형 SUV | RX8 | - | |
| MPV | i맥스8 | - | |
| 로버의 차량 | |||
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