죽전역(대구)

용인시에 위치한 수도권 전철 수인분당선의 역에 대한 내용은 죽전역(분당선) 문서 참고하십시오.

죽전역 (구병원)

문양 방면 용　산 ← 0.9 ㎞	2호선 (224)	영남대 방면 감　삼 0.9 ㎞ →

역명 표기
2호선	죽전 Jukjeon 竹田 / [ruby(竹田, ruby=チュクチョン)]
주소
대구광역시 달서구 달구벌대로 지하1560 ( 감삼동 338)
관리역 및 고객센터
강창관리역 / 2고객센터
운영 기관
2호선	대구교통공사
개업일
2호선	2005년 10월 18일
역사 구조
지하 4층 (심도: 30m)
승강장 구조
복선 섬식 승강장

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통7. 사건 사고8. 기타9. 둘러보기

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1. 개요

대구 도시철도 2호선 224번, 대구광역시 달서구 달구벌대로 지하1560 ( 감삼동 388) 소재.

감삼역과 함께 감삼동에 있는 유이한 역이다. 역의 명칭과는 다르게 이 역의 실제 주소지는 감삼동으로 되어 있다.

역명의 유래는 원래 이 지역은 대나무가 많았다고 한다. 부업으로 대나무 갈퀴를 만들어 서문시장뿐만 아니라 전국적으로 판매하였는데 이렇게 대나무 갈퀴를 많이 생산하는 곳이라 하여 죽전으로 불리게 되었다.

2. 역 정보

대합실

지하 역사에 섬식 승강장이다. 3번(舊 2번) 출구 앞에 대형 예식장인 알리앙스가 위치해 있었으나 현재는 철거되었고, 신세계건설의 빌리브스카이 주상복합 아파트가 들어섰다.[1]. 또한 5번(舊 4번) 출구 인근에 웨딩 프라임 캐슬 예식장이 위치해 있었으나 역시 철거되고 신세계건설의 빌리브메트로뷰 주상복합 아파트 건설이 진행중에 있다. 북쪽으로는 대구의료원(와룡네거리)과 서대구산업단지가 소재한 서구 중리동 및 이현동 일대로 갈 수 있고 남쪽으로는 감삼동(우방드림시티, 대우 월드마크 웨스트엔드) 및 본리동( 성당 래미안 e편한세상, 본리네거리), 본동, 월성2동 방면으로 갈 수 있어서 다양한 방면으로 연계된다.

죽전네거리에 위치해 있는데, 출구가 시내 방향으로 편중되어 있어서 북동쪽, 남동쪽에 각각 2개씩 총 4개밖에 없었다. 1번과 4번 출구가 죽전동에 있고 2번과 3번 출구는 감삼동에 있었고 모두 언덕이라 이곡역같이 깊었다.(30m) 이는 당초 죽전역 서쪽에 지하상가를 건설할 계획이 있었으나 민자 유치에 실패했기 때문으로, 개통 초기에 죽전동 주민들이 출구 문제를 제기했으나 흐지부지되었다. 그런데 더 아이러니한 것은 출구가 없는 반대쪽(용산네거리 방향)에 고급 주상복합 아파트인 대우 월드마크 웨스트엔드, 삼정브리티시 아파트가 들어섰다는 점이다. 이 문제 때문에 대구광역시청과 대구도시철도공사에서 감삼동 대우 월드마크 웨스트엔드 아파트 쪽에 출구 신설을 추진하여 2018년 9월부터 죽전네거리 서편 출입구 공사가 착공에 들어갔으며, 2022년 2월에 완공하여 2월 22일부터 운영 중이다. 이로 인해 기존에 있던 출입구의 번호가 일부 변경되었다.[2] 신설 출구 영상

대합실로 내려가는 계단 부근에 프린트 카페가 입점해있다.

3. 역 주변 정보

시내버스 환승 여건이 나빠서 이용률이 그다지 높지 않긴 하나, 서구1(-1)번을 통해 서대구산단 수요를 잡았는지 2015년 이후 이용률이 꽤 늘어났다.[3] 이렇다 보니 차라리 홈플러스 성서점과 풍부한 버스 노선이 같이 있는 용산역을 이용하거나 죽전동 서편 및 용산동 주민들은 아예 503이나 527번을 타고 감삼이나 두류에서 환승해버린다.[4]

2번 출구에 위치한 하나은행 대구죽전지점 옆의 현대오일뱅크 주유소에 버거킹 죽전네거리DT점이 있는데, 이 버거킹 매장에서는 OK캐쉬백을 적립할 수 없다. 이유인즉슨, 직영점이 아닌 가맹점이라서 그렇다고 한다.

1994년에 제50보병사단이 북구 학정동으로 주둔지를 이전하기 전에는 원래 이 역 인근에 있었다.

그리고 죽전역에서 골목길을 따라 들어가면 대구경북지방병무청 징병검사장이 있었지만, 2013년 12월 9일 대구신서혁신도시로 이전하였다. 참고로 대구경북지방병무청은 이미 2013년 9월 대구신서혁신도시로 이전했고, 그 전에는 중앙로역과 경상감영공원 근처의 대구우체국 옆에 있었다. 대구신서혁신도시로 병무청이 이전한 이유는 그 곳에 중앙신체검사소가 들어왔기 때문이다.

현재 옛 징병검사장 자리에는 달서구보건소가 임시로 들어왔다가 재건축 완료 후 다시 월성2동으로 돌아갔다.
옛 징병검사장 근처에는 군 자녀 전용 기숙사인 무열학사가 있다.

2023년 11월 기준, 죽전네거리 부근 옛 한국광유 주유소와 주변 부지에 15층 규모의 골든뷰 메디타워가 들어서있다.
또한 해당 건물의 바로 옆 건물인 골든타워에 CGV 대구죽전이 2023년 7월 12일에 개관하였다.

3번 출구 앞 알리앙스 예식장과 아웃백이 영업 종료 후 철거되었고, 그 부지에 신세계건설의 빌리브 스카이가 들어섰다.[5]

죽전네거리2 버스 정류소 앞에 다이소 죽전네거리점이 2018년 6월에 오픈하였다.[6]

4. 일평균 이용객

죽전역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#00aa80><bgcolor=#00aa80><width=30%> 연도 ||<width=40%>

||<width=30%><bgcolor=#00aa80> 비고 ||

{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2005년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"			2005년	8,065명	[7]
2006년	9,566명
2007년	9,444명
2008년	9,653명
2009년	9,700명		}}}}}}}}}
2010년	9,782명
2011년	10,390명
2012년	11,089명
2013년	11,479명
2014년	11,445명
2015년	11,768명
2016년	12,186명
2017년	11,554명
2018년	11,266명
2019년	11,620명
2020년	8,048명	[8]
2021년	8,680명
2022년	9,729명
2023년	11,162명
출처
대구교통공사 사전정보 공개게시판

죽전역의 하루 평균 이용객 수는 11,162명(2023년 기준)으로 2호선 평균 정도의 이용객을 보이고 있다. 아주 나쁜 수치는 아니지만 역세권 규모에 비하면 어딘가 부족하다는 느낌을 지울 수 없다. 왜냐하면 이곳은 죽전동과 감삼동 전체를 아우르는 위치이며, 왕복 10차선의 달구벌대로와 와룡로가 만나는 곳인데다, 바로 앞에 대우 월드마크 웨스트엔드라는 초고층 주상복합이 자리잡고 있기 때문이다.

하지만 와룡로를 지나는 버스 노선은 3개가 전부이며, 2022년 2월 22일에 출입구가 신설되기 전까지 죽전네거리 동쪽으로만 치우친 출입구의 위치 때문에 지역 주민들 외에는 제대로 수요를 끌어오지 못하고 있었다. 출입구의 위치에 따라 수요가 크게 차이난다는 사실은 이미 여러 차례 증명이 된 바 있는데, 대표적으로 같은 노선의 두류역과 범어역에서 이미 확인이 되었기에 죽전네거리 서쪽으로의 출입구 신설이 죽전역 수요에 커다란 영향을 줄 것이 분명하다.

이 역을 이용하는 사람들의 다수는 죽전동 또는 감삼동 주민들이며, 이 외에도 서대구산업단지 근로자들도 주 이용객이다.[9]

달성2차산업단지( 대구국가산업단지)에서 대곡역을 연결하던 급행8번 버스가 서대구역까지 연장되면서 죽전역 경유가 확정되었다. 이에 따라 급행8번을 통해 유입되는 신규 수요가 생길 것으로 보이며 예상보다 매우 빠른 속도로 이용객이 늘고 있다. 그리고 죽전역 남서쪽으로 기존 아파트 외에 40층 이상의 고층 주상복합 타운이 새로 조성 중이며, 와룡로를 따라 남쪽으로 가면 본리네거리 일대에 약 1만 세대 규모의 주거타운이 형성되고 있어 앞으로 버스 환승 수요도 증가할 것으로 보인다. 죽전역 북쪽으로도 재개발이 진행 중이고, 새로 신설된 1번 출구 바로 앞에 CGV 대구죽전이 2023년에 개점되어 앞으로 이용객은 크게 증가할 것으로 보인다.

5. 승강장

승강장

역 안내도

용산 ↑
ㅣ	하	상	ㅣ
↓ 감삼

상	대구 도시철도 2호선	용산· 계명대· 대실· 문양 방면
하	대구 도시철도 2호선	청라언덕· 반월당· 범어· 영남대 방면

6. 연계 교통

정류소(ID)	시내버스
죽전네거리1 (01119)	● 405, 425, 509, 527 ● 달서5, 성서2 ● 250(성주)
죽전네거리2 (01120)	● 405, 425, 509, 527 ● 달서5, 성서2 ● 250(성주)
죽전119안전센터앞 (01314)	● 급행8, ● 503 ● 서구1
죽전119안전센터건너 (01316)	● 503 ● 서구1-1
죽전역(1번출구)[10] (03887)	● 급행8, ● 서구1-1
죽전역(2번출구)[11] (22023)	● 서구1-1, 달서5, 성서2

7. 사건 사고

2019년 5월 24일 낮 1시쯤, 서편 출입구 공사 도중 매설된 상수도관이 파열되어, 감삼동과 본리동 일부 1,400여 가구가 단수되는 불편을 겪었다. 그로부터 약 11시간 뒤에 복구 공사가 완료되었다.
2022년 6월, 음주운전 교통사고로 인해 사망 사고가 발생하였고 신설된지 불과 4개월 남짓한 2번 출구가 파손되었다. 자세한 것은 대구 죽전역 음주운전 사상 사고 참고.

8. 기타

지하 3층 대합실 남자 화장실 장애인 칸에 비데가 설치되어있다.

[1] 한창 영업하던 시절부터 백화점이 들어온다는 등 소문이 많았다. [2] (1번->6번) (2번->3번) (3번->4번) (4번->5번) [3] 하지만 옆 동네인 용산역에 비해 출구에서 시내버스 정류장이 많이 떨어져 있고, 달구벌대로 연선 노선들에 비해 와룡로 연선으로 다니는 시내버스들의 배차간격이 상대적으로 길어서 환승이 불편하다. 이현동 방향에 있는 죽전119안전센터 앞 정류장과 미래여성병원 앞에 신설한 서구1-1번, 급행8번이 정차하는 죽전네거리3 정류장 외에는 죽전네거리 1, 2 정류장, 구병원 정류장, 우방드림시티 정류장이 모두 역 출구에서 꽤나 큰 거리가 있다. 서구1(-1)이 신설되기 전에는 죽전네거리에서 직진하는 노선이 없어 다들 죽전 119안전센터건너에서 죽전역까지 제법 걸어가야만 했다. [4] 용산역에서 환승할 것 같지만 용산역은 용산네거리의 교통량과 서쪽으로 치우쳐진 위치 때문에 남북으로 이동하는 노선들로도 환승이 어려워 차라리 503번이나 527번을 타고 감삼역이나 두류역으로 온다. 이 두 역이 환승 여건 면에서 용산역과 죽전역보다 월등히 빠르고 편리하기 때문. 거기다 사실상 목적지가 2.28기념중앙공원( 국채보상로)일 경우 이젠 도시철도가 아니라 급행5번으로 해결이 가능해져 용산, 죽전동은 급행5번으로 옮겨갔다. 설령 약령시( 중앙대로)가 목적지라도 2.28에서 내려 걷는 것도 멀지않기 때문. [5] 아웃백은 철거 후 대각선 방향에 있는 골든뷰 메디타워에 새로 입점하였다. [6] 골든뷰 메디타워가 준공되면 높은 확률로 입점할 것 같지만 인근에 제법 근접한 본리, 감삼점이 있어서 못 들어올 것 같다는 예상이 많았는데 그 예상을 깨고 입점이 확정되었다. 단, 골든뷰 메디타워 예상 조감도에 나와있던 이미지와 달리 구 LG전자 매장이었다가 두 개 동으로 분리된 건물에 3층 규모로 입점한다. [7] 개통일인 10월 18일부터 12월 31일까지 75일간의 집계를 반영한 것이다. [8] 코로나바이러스감염증-19로 인한 여파 [9] 서구1(-1)번 버스를 이용해 죽전역으로 환승한다. 2015년 대구 시내버스 개편 이전까지는 400(-1)번 버스를 이용했다. [10] 신설 정류소. 서대구산단 근로자들의 죽전역 환승을 위해 신설되었다. 죽전119 안전센터 건너에서 내려 죽전역으로 가기엔 거리가 꽤 멀어서 신설된 것. 2023년 6월 29일부로 정류소 명칭이 죽전역으로 변경되었다. [11] 2023년 6월 29일 신설된 정류소. 죽전역1번출구 정류소와 우방드림시앞 정류소간 간격이 지나치게 길어서 신설되었다.

9. 둘러보기

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