<rowcolor=white> MSV 설정화 (전면) |
MSV 설정화 (후면) |
액션 피규어 설정화 |
1. 개요
MS-14C Gelgoog Cannon | |
<colbgcolor=gray><colcolor=white> 명칭 | 겔구그 캐논 |
형식 번호 | MS-14C |
전고 | 19.3m |
본체 중량 | 55.8t |
완전무장 중량 | 79.8t |
동력 | 미노프스키식 핵열융합로 |
출력 | 1,440kW |
추력 | 79,900kg |
최대 가속 | 1.0G |
센서 유효반경 | 6300m |
운용 인원 | 단좌식 |
표준 무장 |
빔 나기나타 RA-2 빔 캐논 빔 라이플 360mm 자이언트 바주카 |
옵션 무장 |
버클러 실드 3연장 미사일 런처 |
알려진 탑승자 |
죠니 라이덴 자코비어스 노드 토마스 커츠 |
디자이너 | 오오카와라 쿠니오 |
그 유래는 1982년 발매된 모형잡지에서 겔구그의 옵션 버니어에 관해 '신형 빔 캐논을 장비한 타입'도 있었다고 언급된 것을 토대로 하여 동년에 발매된 다른 호에서 B형인 고기동형 겔구그와 함께 프라모델 작례가 등장한 것 최초이다. 이 당시 겔구그 캐논은 고기동형 겔구그와 연동 운용한 것으로 설정되었으며 고기동형 겔구그를 후방에서 지원하기 위한 포격지원 전용의 모빌슈트였다.
그러나 MG 설명서에는 기존 설정과는 조금 다른 방향으로 기술되었는데 등에 장비한 캐논팩에 대하여 빔 라이플 개발이 난항을 겪으면서 그 구멍을 메우기 위해 수륙양용 모빌슈트가 장비했던 메가입자포에서 힌트를 얻어 새로이 개발된 빔 캐논을 백팩에 마운트한 것이라는 설정이 추가된 것이다.
빔 캐논을 장비한 화력지원 기체로 빔 라이플 개발지연의 구멍을 메우려는 의도였지만, 역으로 빔 라이플 이상의 화력, 사정, 명중률을 가진 기체로 자리잡았다. 다만 여전히 휴행 가능한 빔 병기의 메리트를 무시할 수는 없었기 때문에 C형도 별도의 빔 라이플을 장비하는 경우가 있었다.
겔구그 소수생산설에 의한 생산수는 15기로서, 그 중 다수가 키마이라 대에서 운용되었고, 죠니 라이덴 역시 탑승했다고 알려져 있지만 사실 이는 고기동형 자쿠 II 프라모델의 판매 실적에 고무되어 겔구그 프라모델의 판매량을 늘리기 위해 나중에 추가된 설정이다. 완성된 기체가 아닌 옵션 파츠로서는 122기 분량이 생산되었다고 한다.
2. 베리에이션
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MS-14C 죠니 라이덴 전용기
백팩의 교체를 통해 고기동형과 캐논형을 전환하는 것도 가능했지만 도장 패턴이 죠니 라이덴의 고기동형 전용기와는 다른 것으로 보아 고기동형 겔구그로 운용한 전용기와는 다른 별개의 기체이다. 하지만 매체에 따라 그냥 캐논팩만 장비하여 운용한 것으로 기술하기도 하는 등 차이가 있다.
- MS-14C 토마스 커츠 전용기
아 바오아 쿠 공방전 사양 (U.C.0079) |
아 바오아 쿠 공방전 사양 (U.C.0090) |
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MS-14C-1A 아 바오아 쿠 공방전 사양
MSV-R에 등장하는 기체. 키마이라 대에서 운용된 타입으로서 다리에 연료 탱크가 증설되어 작전 운용시간이 30% 정도 상승하였다. 또한 전용 옵션 백팩 '고기동형 란도셀'을 장비함으로써 간이적인 고기동형 겔구그로서도 운용할 수 있었다. 설정화에서는 빔 캐논을 제거하고 대신 릭 돔등도 장비했던 360mm 자이언트 바주카 1문을 마운트하고 있으며 코믹스에서는 키마이라 대대 출신의 자코비어스 노드가 이 기체를 사용하고 있는데 0079년에 사용한 기체와 외관상으로는 비슷해 보이지만 내부적으로는 상당히 튜닝되어 있는 모양이다. 머리에 센서를 추가 장비하고 육전형 짐 스나이퍼가 사용했던 롱 레인지 라이플 및 그것과 유사한 타입의 라이플을 사용하는 모습도 묘사되었다.
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MS-14C-2 겔구그 중거리 지원형
PC9801용 게임 '리턴 오브 지온'에 등장. MS-09C 돔 중거리 지원형을 참고로 개발된 기체로서 일반 겔구그 캐논과는 개발 계통이 다르다. 형식 번호 또한 편의상 붙인 것으로 정식은 아니라고 한다.