강철의 왈츠/초보자 가이드

1. 이 게임은 뉴비에 상당히 불친절한축에 속하고 복잡하다. 혹시 막히거나 모르는게 있다면 상술했듯이 카페나 강철의 왈츠갤러리에 물어보도록 다들 뉴비를 매우 좋아하는지라 친절히 답변해줄것이다.

2. 가서 질문하면 주로 처음 나오는게 목표전차를 잡으라는것인데 연구소[2]에 들어가 5~6도면[3] 전차 몇가지를 잡고 그걸 물어보면 성능에 따라서 올비유저들이 간추려줄것이다.

1. 덱구성 가이드

스토리의 중반에는 전차 6대가 기용이 가능해진후로 주로 자주 사용되는 덱은 2탱커에 1정찰 3딜러로 구성된다.

탱커는 주로 중전차가 맡으며 정찰은 경전차가 주로 사용된다. 딜러는 자주포가 대표지만 구축, 중형 그리고 시가에서는 장갑차가 사용되는듯 유동적이다 다만 장갑차는 뉴비때는 사용이 비추되며 초반에는 딜러로 2자주1구축을 주로 사용한다.

중전차 : 명실상부한 팀의 탱커. 딜 성능은 기대하지 않는 것이 좋으나, 적의 탄을 받아줌으로써 아군을 지켜주는 역할을 한다. 중전차가 3기 이상 들어가는 덱은 있어도, 아예 없는 덱은 없다시피 하기 때문에 덱을 짤 때 가장 먼저 고려하는 요소이다. 일반적으로 덱에 두 기가 들어가며, 외형장갑, 반응장갑으로 장갑을 올리도록 세팅한다. 외신에는 은폐를 낮춰주는 보호시트를 장착하고, 두 중전차의 은폐가 얼추 비슷하도록 세팅하자. 후반에는 딜탱역할을 맡을 수도 있으나, 초중반 중전차에게 딜을 기대하면 안되니 주포는 자신이 주력으로 올리는 연구와 맞지 않아도 상관없다.

중형전차 : 상황에 따라 딜 혹은 탱 역할을 맡을 수 있는 멀티롤 차종. 본래 설계는 탄도 어느정도 받아내면서 딜도 하는 딜탱역할이지만, 중장방어연구(중전차, 구축전차 장갑)를 우선하는 초중반에는 탱킹이 되지 않아 쓰기가 어렵다. 딜 성능을 깎아먹는 관목 및 진흙 효과에 저항을 가지고 있어서 관목 및 진흙 효과가 있는 지형에서는 강력한 모습을 보인다. 하지만 단순 평균적인 성능만 보면 초중반엔 자주포나 구축전차에 밀리는 감이 있기 때문에 메인 딜러 혹은 탱커를 맡기에는 애매한 편. 4도면 이후로 쓸만한 중형전차가 등장하기 때문에 그 때를 노려보자.

경전차 : 팀의 정찰을 담당하는 차종. 내벽 및 특수슬롯에 포대경이라는 아이템을 장착하여 출전하며, 후반엔 반드시 정찰담당이 있어야한다. 정찰은 보너스 포격기회를 비롯하여 아군 딜러 은폐 및 적군 딜러 색출에도 영향을 미치기 때문이다. 암지 맵에서는 경전차 대신 장갑차로 정찰을 하기도 하나, 대부분 유저는 정찰 담당으로 경전차를 기용한다. 생존을 위한 내구 장갑 템은 하나정도고, 그마저도 동작감지장치로 대체하여 정찰을 극대화 하기 때문에 생존성은 매우 낮은편.. 2성 전차소녀는 내벽 및 특수슬롯이 매우 적어 포대경을 넣기 어렵기 때문에, 정찰담당 경전차를 넣는 것은 3성 경전차를 획득하고 하자.

자주포 : 명실상부한 팀의 원거리 딜러. 주로 화학탄(유탄, 대전차유탄, 로켓탄, 점착유탄) 등을 사용하며 긴 사거리로 적을 포격한다. 보통 원거리맵(평원, 협곡 등)에서 채용하며, 기본 명중이 어느정도 있기 때문에 초보때는 구축전차보다 유용하다. 아이템은 장전기와 강화장약으로 공격력:관통력 비를 2.5~3 : 1 정도로 맞추면 된다. 명중이 낮아서 자주 빗나간다면, 장전기 대신 연식주퇴, 강화장약 대신 배연기를 세팅하자. 장갑이 아주 물장갑이기 때문에 맞고 버티기보단 내벽에 위장막을 두개정도 장착해 잘 숨겨주는 것이 좋다.

장갑차 : 기동성으로 회피를 극대화한 데상트 특화 차종. 데상트란 보병창 및 보병 손잡이로 보병을 넣어서 격추단계에 보병 폭딜을 넣는 것을 의미한다. 내창이 달린 장갑차들은 자체딜량은 크지 않으나 보병딜이 억소리날정도로 강하기 때문에 마지막에 적들을 마무리하는 역할을 한다. 중요한 것은 장갑차가 격추단계까지 살아남아야 한다는 것. 접근단계에서 뻗어버리면 장갑차를 넣는 의미가 없다. 보통 자주포가 힘쓰기 어려운 시가 맵에서 주로 활약한다. 최근에는 내창없이 자체딜이 높은 장갑차도 많이 출시되었다. 장갑차를 운용한다면 격추전까지 살아남을 수 있도록 세팅을 해보자.

구축전차 : 명실상부한 팀의 근거리 딜러. 자주포와는 달리 운동탄(철갑탄, 분리 철갑탄, 경심 철갑탄) 등을 사용하여 근거리 딜을 넣는다. 사거리는 짧은 편이고 명중도 조금 낮지만, 관통력이 높고 중전차와 같은 중장방어 연구를 공유하기 때문에 섭탱역할을 맡을 수도 있다. 기초 관통력이 준수하고, 운동탄이 대부분 관통력이 높기 때문에, 슬롯에는 장전기 및 연식주퇴를 세팅한다. 내벽에는 낮은 명중을 커버하기 위한 화포안정기, 만약 물몸인 구축인 경우 위장막을 세팅하기도 한다.

2. 연구

모든 연구는 세가지 티어로 나뉘어 있으며, 전차소녀의 등급에 따라 사용할 수 있는 연구가 다르다. 1성 전차소녀는 1티어 연구 효과만 받으며, 1티어 설비밖에 장착할 수 없고, 2성 전차소녀는 1, 2티어 모든 연구효과를 받으며, 1,2티어 설비를 장착할 수 있다. 3성 전차소녀는 1,2,3 티어 모든 연구효과를 받으며 1,2,3 티어 설비를 장착할 수 있다.

3성 전차소녀라고 하더라도 3성으로 등급업을 하지 않으면 2성 전차소녀와 똑같은 효과를 받으므로 주로 사용할 전차소녀는 3성으로 등급업을 해주자.

각 티어는 6단계로 나뉘어 있는데, 6단계를 전부 올리면 해당 티어의 모든 설비를 사용할 수 있다. 6단계 이후에도 후속연구로 16단계까지 진행할 수 있으나, 단계가 진행될수록 필요한 자재 및 코돈이 상승하므 필요한 연구만 진행하도록 하자.

모든 주포의 2티어 6단계를 완료하면 금화 135개, 양자정화 16개, 은화 65만을 퀘스트에서 준다. 때문에 2티어 6단계까지는 다 연구하는 게 좋다. 퀘스트를 클리어한 뒤 눌러서 얻기 전에는 사라지지 않기에 대전에서 패배해도 뺏기지 않는, 일종의 저축으로 활용 가능하다. 또한 모든 탄조은 단계가 연구 되지 않으면 그 단계의 얻을 얻지 못하기에 안 쓰는 탄이라도 3성 중 대부분이 쓴다든가 하면 탄 하나하나는 얻지 않아도 단계만은 끝까지 연구해놓는 게 좋을 때가 있다. 다만 초보때는 코돈이 부족하기에 3성을 쓸 수 있을 때 까지는 주력을 올리고 나머지는 2성 6단계까지만 올리는 게 좋다.

주포 : 주포는 3등급의 티어로 나뉘어 있으며, 1티어 6단계, 2티어 6단계까지 연구를 마치면 각각 상당한 양의 은화와 금화가 들어온다. 따라서 주포는 사용할 예정이 없더라도 모든 주포연구를 2티어 6단계 (총 12개 연구)를 진행하자. 그리고 사용탄종을 정하는것은 매우 중요한데 운동탄(철갑탄, 분리철갑탄, 경심철갑탄)중 하나 화학탄(유탄, 대전차유탄, 로켓탄, 점착유탄)중 하나를 뽑아 사용하는것이 코돈소비량등에서 좋다. 탄을 뽑았으면 자신이 사용할탄은 1-7등 후속연구도 연구를 시작하고 해당 주포를 사용하는 전차소녀로 덱을 꾸리게 된다.

철갑탄 : 기본중의 기본탄으로 쓰는 전차소녀도 많고 성능도 좋아서 뉴비에게 추천하는 탄종이다. 가장 강력한 점은 최종탄에 포함된 돌격! 옵션인데, 접근할수록 관통력이 상승한다. 돌격! 옵션은 딜템을 착용하지 못하는 중전차들도 어느정도 짤딜을 넣을 수 있도록 만들어주고, 기초 관통이 높은 구축전차에게는 더할나위 없이 어울리는 옵션이다. 반대로 말하면 돌격! 옵션을 사용하지 못하는 전차는 성능이 떨어진다는 얘기기도 하기에 전차를 뽑기 전에 돌격! 탄을 쓰는지 확인해보자. 독일/소련 트리를 생각하는 소대장이라면 이 탄을 올리는 것이 좋다.
경심철갑탄 : 선택률이 가장 저조한 탄. 관통률이 매우높고, 사용하는 전차소녀도 정말 많지만 애매한 탄옵션으로 인하여 사용하지 않는 탄종이 되었다. 이 탄의 특징은 자체적인 고관통 + 가까울수록 공격력이 상승인데, 이렇게만 보면 최강조합이지만 실제로 공격력 증가폭이 그렇게 크지않아서 관통력만 높은 탄종에 그치고 말았다. 제일 짧은맵인 시가에서도 철갑탄이랑 비슷한 수준인데다가 철갑탄과 비슷하게 독일/소련 전차소녀가 경심을 사용하기 때문에 묻히고 만 것. 높은 관통을 필요로 하는 상위권 유저들 세계에서는 판도가 아주살짝 바뀌긴 하지만... 분리철갑탄이라는 훌륭한 대체재가 있기 때문에 그저 안타까울 뿐..
분리철갑탄 : 날탄이라고도 하며 운동탄 중에서 철갑탄 다음으로 초보자 선택률이 높은 탄이다. 역시 쓰는 전차소녀도 많고 관통력이 매우 높은 것이 특징이다. 가장 중요한 점은, 이 탄은 적 장갑의 일정 비율을 무시한다는 것인데, 적들의 장갑이 낮은 초반에는 크게 와닿지 않지만 방어력 5000+ 천상계 유저들한테는 매우 뼈아프게 다가오게 된다. 하지만 관통력은 높지만 자체 깡공이 낮아 피해량은 크지않기 때문에 떡장 중전차나 물장 자주포나 비슷비슷한 대미지가 들어가는 것이 단점. 초반엔 낮은 깡공으로 인한 딜부족을 겪을 수 있다. 미국/영국/프랑스 트리를 생각중이라면 이 탄을 올리는 것이 좋다.
유탄 : 쓰는 전차소녀가 가장 많은 화학탄. 대부분의 자주포가 사용한다. 공격력이 매우 높은대신 관통이 낮기 때문에, 적 장갑이 낮은 초반엔 강력하지만 중반-후반이 되면 힘이 빠지게 된다. 고유특성으로, 피격당한 대상 방어력의 일정비율을 깎기 때문에 적 중전차에게 뼈아픈 디버프이지만, 중첩이 되진 않고 한 번 만 적용된다. 최근에는 다기능유탄(3-6)을 이용한 덱이 주로 사용되고 있으므로 뉴비 소대장들은 다기능 유탄을 사용하는 전차소녀를 목표로 삼도록 하자. [4] 중반 이후에 힘이 빠지는 것은 사실이지만, 높은 범용성을 가지고 있기 때문에 25까지는 연구해도 쓸 곳이 있다.
대전차유탄 : 최근 여러 전차소녀 업뎃 및 스킬로 인하여 급부상한 탄종. 적절한 관통과 적절한 공격력을 가지고 있으며, 적 전차 화재발생에 최적화 되어있다. 이 점은 스토리나 기습과 같은 PVE에서 특히나 강력한데, 내연 및 도탄을 신경쓰는 유저들과는 다르게 PVE 전차야수들은 불이 아주 잘 붙기 때문이다. 스토리 '불'도저라고 불리는데, 처음부터 히트를 올린 유저는 스토리진행을 매우 빠르게 할 수 있는 것이 장점. 그렇다고 PVP가 약한것도 아닌데,사막지형은 전차의 내연이 감소하기 때문에 내연이 낮아지면 불이 더 잘붙게 되어 대전차 유탄에 날개를 달아주게 된다. 사막에서 대전차유탄은 패왕급 성능을 자랑한다. 또다른 특이점으로는 도탄이 발생하며 원거리 탄약이 발생하지 않는다. 도탄이 발생하기 때문에 쌍도탄(삼각장갑+경사차체) 전차에게 약한 모습을 보이고 도탄이 생기면 딜로스가 심해진다는 점이 있다. 또 원거리탄약이 발생하지 않기때문에, 짧은 사거리 맵에도 출전할 수 있다. 거리 500짜리 시가맵은 사거리가 8000이 넘어가는 유탄과 로켓은 가기 힘든 지역이지만, 힛탄은 갈 수 있는 것이 장점. 스토리를 빨리 깨면 각종 자재와 새로운 스테이지에 빨리 도전할 수 있기때문에 처음 시작하는 뉴비에게 추천하는 탄종이다.
로켓탄 : 쓰는 전차소녀가 매우적은 탄종. 하지만 중후반 성능은 막강하다. 성장 공격력/관통력은 둘다 준수하지만, 계산식에 들어가는 보정치로 인해 실제 공격력은 표기스탯의 75% 만 적용된다. 왜냐하면 고유특성으로, 포격전에서 적 전차를 다중타격할 수 있기 때문이다. (연사-2중타격, 다기능-3중타격) 따라서 실제로 공격력이 75%만 적용된다 하더라도 확률적으로 타 탄종과 대미지 기대값은 비슷하다. 다만 이 탄의 무서운점은, 다른 탄종보다 상대 딜러를 빠르게 공격할 수 있다는 점이다. 상대방 딜러를 먼저 공격하기 때문에 적 딜러를 빠르게 잘라내 전투에서 승리할 수 있다. PVP, PVE 둘다 중후반에 막강한 탄종이지만 홀로 똑 떨어진 탄종이라 뉴비때부터 육성하기가 매우 어렵다. 전차가 몇 대 없기때문. 뉴비때부터 첫 탄종으로 키우는 것은 추천하지 않는다.
점착유탄 : 로켓탄처럼 쓰는 전차소녀가 매우적은 탄종. 성능 어느 한 부분이 특출나기보단 전반적으로 준수하다고 할 수 있으며, 스킬업데이트 이후에 떠오르기 시작했다. 성장 공격력/관통력이 둘다 준수하고 탄 옵션은 유탄과 비슷하다. 고유특성은 치명타확률 및 치명타대미지 증가. 치명타 대미지 배율은 다른 탄과 큰 차이가 없어보이나, 치명타 확률이 다른 탄에 비해 높다. 대신 인화제를 비롯한 불붙이는 탄이 아예 없는 것이 단점. 뉴비때부터 헤쉬로 PVE를 깨는 것은 매우 어렵다. 불이 잘 붙지도 않고, 타 탄에 비해 낮은 공격력을 가지고 있기 때문에 초반엔 피해량이 크지 않기 때문이다. 게다가 절망적인 탱크 수와 첫 헤쉬자주인 비존2의 성능이 정말 처참하기 때문에 처음부터 헤쉬를 올리는 것은 추천하지 않는다. 다만, 24장 클리어후 기습에서 스킬을 해금하면 다중화력장치를 비롯한 스킬의 수혜를 받을 수 있다.

3. 전차소녀 획득

이 게임에서는 타게임과 같은 가챠가 아닌 제작을 위주로 진행한다. 스토리 전투에서 이길 때 낮은 확률로 전차를 얻을 수 있고 이것을 키우면 일정 레벨을 조건으로 하는 다른 전차를 뽑을 수 있다. 다만 3성 전차를 스토리 전투 드랍으로 얻을 수 있다는 생각은 버리는 것이 좋다. 1년 넘게 강철의 왈츠를 붙잡고 있는 화석 소대장들도 많아봐야 두어번 봤다고 할 정도로 확률이 낮다.

제작은 연구소에 들어가서 전차소녀를 클릭 시 필요한 전차와 레벨 설비, 자재등을 알수있고 그 조건을 충족후 은화, 설비, 도면 등을 소비하여 제작이 가능하다.

다른 게임의 가챠와 비슷한 것은 희무단과 메톨을 이용한 뽑기의 2가지이지만 없어도 모든 전차를 뽑을 수 있다. 희무단, 메톨로 전차를 뽑는다는 생각은 하지 않는 편이 좋으며 희무단, 메톨을 이용해 장비를 뽑다가 우연히 얻어걸린다는 느낌으로 접근하는 것이 현명하다.

스토리 12장을 클리어 후 헌터스 희무단이 있지만 확률이 극악하고 희무단 1레벨에서는 4도면이 최대인지라 설비를 뽑는데 주로 사용한다 물론 이후에도 도박은 거의 하지않는다 혹시라도 희무단에 환상이 있다면 이 게시글을 보도록 http://gall.dcinside.com/metalwaltz/315454 ]

메톨 폭파는 일반적으로 가챠라 생각하면 떠오르는 식의, 메톨을 소모해서 전차나 장비(유일하게 고급 장비를 얻을 수 있다)를 얻는 방식으로 1레벨 초보자도 할 수 있다. 하지만 좋은 전차를 가질 수 있다는 기대는 하지 말자. 초반에 좋은 전차가 나오면 좋지만 역시 포기하고 좋은 설비가 나오길 바라는 게 더 좋다. '메톨폭파' 말고 '자재 용해'도 가능한데 이건 그냥 메톨 낭비니 하지 말자.

메톨폭파의 경우 다른 루트로는 절대 얻을 수 없는 고급 설비나 650금화나 들여서 사야 하는 과금 아이템인 '운명의 훈장', 3도면급 3성 전차 무장이 나오기 때문에 효용이 있는 반면, 자재 용해에서는 결국 매일 돌릴 수 있는 특수임무나 이벤트 임무에서 확보할 수 있는 자재, 음식, 도면 만 나오기 때문이다. 핵과금이 가능한 소대장이라면 빠른 소대의 성장을 위해 고려해 볼 수도 없는 것은 아니나 효율이 낮아도 너무 낮다.

4. 전선 (스토리, 특수 미션)

본부 레벨이 낮으면 스토리를 더 진행할 수 없으며 본부레벨이 만렙이여야 모든 스토리가 개방되기에 본부 레벨을 최우선으로 올려야한다. 스토리의 클리어는 다른 전역(특수 미션, 이벤트, 기습)를 열기에 스토리의 클리어는 매우 중요하다.

스토리는 24장 각각이 4개로 구분되며, 3개는 일부만, 마지막 4번째는 2배쯤 긴 구간으로 구성되고 중간보스급이 중간에, 마지막에 하나씩 있다.

스토리는 언제든 다시 도전 할 수 있으며 승리 때 마다 강철소녀, 설비, 자제, 음식중 일부가 렌덤 드랍한다. 코돈, 은화, 강철소녀의 경험치, 소대장 경험치는 확정으로 얻을 수 있다. 맵에 따라서 얻는 종류는 다르지만 '장'이 같다면 비슷하게 얻는 편이다. 레벨이 높아지면 설비를 얻기 위해 뺑뺑이 돌 때가 오며 3성 전차소녀도 드랍으로 얻을 수야 있지만 극악한 확률이기에 드랍 전차는 1성으로 만족하자. 장마다 얻는 의무단 자재가 다르기에 희무단 자재를 노리려면 미리 확인하는 게 좋다.

한 장의 4개 맵을 모두 깨면 특수미션이 열린다. 도면이나 자제 중 하나가 주로 나오며(표시 됨) 한번 클리어하면 다시 오후 1시가 되기 전까지는 클리어할수 없다.

특수미션을 어느 정도 클리어하면 '이벤트' 전역이 열린다. 일반적인 일컫는 일반적인 이벤트가 아니라 이름만 이벤트인 전역이기에 주의.

4.1. 24-4

스토리의 마지막 미션. 유저들에게 '튜토리얼'이라 불리는 스토리의 마지막은 난이도가 높아서 큰 벽이 된다.

깨면 공격진형 편성의 양이 3배가 되고 다른 임무를 할 수 있는 등 이점이 많다.

B클리어만 하면 되기에 아슬아슬한 수준의 탱크들을 데리고 운으로 클리어하는, 통칭 기도메타가 일반적이지만 그 수준도 미리 준비하고 갖추지 않으면 어렵다. 과금하고 계획을 제대로 짜서 80일 정도로 클리어하는 사람도 있지만 120일이 넘어도 쩔쩔매는 사람도 많다.
아래는 공략하기 위한 팁을 적었다.

4.1.1. 공략 난점

1. 지형
24-4 마지막 지형인 습지시가의 특성은 '기습(치명타 확률 증가)', '진흙(관통 감소)', '습지(정찰 감소)'이다.
습지시가인 관계로 대부분의 탱크가 지형 때문에 관통, 정찰능력이 떨어지게 된다. 거리도 500m여서 사거리가 긴 전차들(보통 자주포)은 원거리탄약 효과가 뜨기에 사용 불가능. 23장까지 사용되었던 2중전차/2자주포/1정찰/1구축(혹은 중전) 메타가 무용지물이 되기 쉽다.

2. 적의 공격력
3000 정도의 장갑을 가진 아군 탱커들은 격추전 단계 이전에 죽는게 일반적일 정도로 강력하다. 여기에 3000이상의 데미지를 주는 데상트 공격이 더해져서 탱커들이 눕고 데상트로 나머지도 다 죽어버리게 된다.

3. 아군의 딜량의 부족
데상트 전에 적을 쓰러트리는 게 이상적이지만, 포격전 거리가 500m인 단거리 맵인데다 맵에 관통력 감소를 유발하는 '진흙'이라는 패널티가 있어 적을 신속히 제압하기 어렵다. 거기에 적의 회피력이 높은 관계로 명중 문제도 발생한다. 최소한 750대 이상의 명중을 가져야 도전해 볼 만하며, 기도메타가 아니게 되려면 800대 후반이 되어야 한다. 이를 갖추다가 데미지, 관통이 약해지기도 한다. 지형+명중 문제로 인해 지금까지 드문드문 딜해준 탱커나 정찰용 전차의 딜량이 약해진다.

4. 은폐, 정찰
지형때문에 정찰에 사용할 수 있는 전차가 '습지 저항'이 붙은 전차로 한정된다. 해당 저항이 달린 전차를 써도 최종 전투의 보스인 '시그마'가 장갑차인 관계로 정찰력이 상당히 높은 편이라 아군의 정찰 능력이 적을 압도하기 어려워서 24-4 공략을 시작한 소대장들의 경우 잘 해도 3:3 정도에 그치게 된다. 적이 강력한 데미지로 아군 탱커를 집중적으로 치면서 아군 탱커의 은폐가 하락하면서 아군 딜러도 공격을 받게 된다. 탱커도 눕는 공격을 딜러들이 견뎌도 상대에게 충분한 데미지를 주지 않았다면 격추전 때 데상트로 3~2명이 2번 공격을 받으면서 누워버리게 된다. 딜 부족 증상을 늘리는 요인 중 하나.

4.1.2. 해결법

1. 꾸준히 연구를 돌린다.
습지시가에 맞는 전차를 갖추는 것도 중요하지만 1차적으로 주요 연구를 챙겨야 한다. 특히 24-4에 처음 도전하는 소대장들의 경우 스킬을 사용할 수 없기 때문에[5] 전차의 스펙은 고스란히 연구 수준과 설비 수준에서 결정되기 때문이다.
주요하게 올려야 될 것은 '중장 방어' 연구로 탱커의 목표 장갑을 위해 노력한다. 다른 방어 연구는 추가 연구의 필요성이 낮다. 최소한의 연구만 하고 클리어한 사람도 많다. 중장방어만 올리자.
주포는 2개를 주로 올리는 게 좋다. 자재와 코돈이 부족하기 때문. 2017년 중반 기준으로 스토리 클리어에 추천되는 탄종은 '철갑탄(AP) or 분리철갑탄(APDS)' + '대전차유탄(HEAT)'이다. 대전차유탄은 불 데미지가 스토리 클리어에 큰 도움이 되어서 강하게 추천되고 있다. 주력 딜러가 무엇을 사용할지 생각하면서 올리자.

2. 설비 파밍
메톨 폭파와 희무단을 초반부터 꾸준히 한다. 희무단으로 특정 설비를 노리고 메톨로 고급 설비가 뜨기를 기대한다. 메톨과 희무단은 전차도 기대할 수 있는데, 그를 위해 희무단이 열리면 30/30/30으로 희무단 자재 소비를 최소한으로 하는 형태의 레시피를 사용하여 최대한 꾸준히 돌려서 최대한 많은 2성 전차를 얻는 것도 방법이다. 물론 2성 전차는 1군으로 사용될 수가 없지만 필요한 전차의 제작에 있어 선행으로 요구되는 2성 전차가 많기 때문에 추천되는 방법이다. 2성 전차를 연구소에서 뽑으면 자재와 설비가 은근히 많이 필요하기 때문이다.

전차가 뽑히기 기대하는 것은 좋은 전차를 뽑는 것 보다는 뽑을 때 들어가는 자원을 줄이는 게 더 큰 목적. 연구만으로도 자원이 부족해지기 쉬워서 운좋게 전차를 얻어두는 게 큰 도움이 되지만 확률상 기대하지 않는 것이 좋다. 적어도 쓸만한 전차를 노린다면 희무단을 2레벨까지 올려준 다음에 희무단 자재를 아낌없이 사용해야 한다. 1레벨의 희무단에선 3, 4도면급 전차밖에 나오지 않으며 후반까지 쓰이는 전차들은 사실상 없다. SU-8(3도면)이나 ARCHER(4도면) 같은 각 도면 최고급 전차들이나 오래 사용할 수 있는 정도이다.

3. 탱커
장갑 3200 이상이 추천된다. 데상트를 막기 위해 경기관총이나 중기관총을 끼는 게 좋다. 같은 설비 레벨이라면 경기관총이 중기관총보다 데상트 피해를 더 많이 깎으므로 참조할 것.

4. 딜러
맵의 거리가 500m 이하이기에 자주포 보다 지형에 저항이 있는 구축전차가 더 큰 힘을 발휘한다. 다만 자주포 중에서도 Object 212 자주포(5도면), FV304(6도면)같은 자주포들은 각각 돌격! 철갑탄 및 원추형 대전차고폭탄을 사용할 수 있고, 구축 차체를 달고 있어 진흙, 기습저항까지 붙어있어 투입하기 아주 좋은 자주포이다. 그런데 각각 5도면, 6도면인지라 갖춘 소대장이 많지 않다는 점이 난점이다.

주요 사용하는 구성은 '2탱 3딜 1정'으로 탱커 둘이 방어하면서 구축전차나 자주포로 구성된 3명이 딜링한다. 1명은 방어를 하는 표준적인 타입.
'1탱 5딜' 구성이나 '2탱 1딜탱 2딜 1정' 등 다양한 방식으로 클리어 되기에 유연성을 가지고 구성해보자.

4.1.3. 클리어 시 주로 사용되는 전차

탱커
4도면

M6A2 중전차: 기습 저항. Tiger Ausf. E에 비해 기본 장갑이 200정도 낮지만 슬롯이 1개 더 많다. 탄은 철갑/분철/유탄.

5도면

ARL-44 중전차: 기습 저항. 탄은 경심/대전차유탄. 습지 저항(정찰)을 가진다. AMX-13 (90mm)의 재료.
Tiger Ausf.E (중전차): 기습 저항. 6슬롯인게 아쉽다. 철갑/경심/유탄/대전차유탄을 쓸수 있으며 대전차 유탄은 사거리증가(은폐 증가) 옵션이 달려서 쓸 수 없다. 때문에 철갑탄을 사용. 관통 문제로 딜은 기대하지 않는 게 좋다. Tiger 2(Henchel) 테크트리의 일부.
KV-2 (중전차): 기습 저항. 탄은 경심/유탄/대전차유탄/점착유탄. SU-100이 테크트리 중간에 끼어있기에 딜러 하나를 자연히 뽑게 된다는 장점이 있다. 소련 테크트리에 잘 쓰이는 전차.

딜탱
5도면

AT8 Anti-tank 구축전차: 탄은 분철/대전차유탄. 진흙저항이 있다. 외신 슬롯 3개를 이용해서 딜과 탱크 중 하나에 집중 가능하다. 포격전에 들어가기 위해 탱커이지만 은폐를 높여야 함에 유의. 위장막으로 포격 단계에만 정찰용 전차 보다 높은 은폐를 가지게 하고 관측창 하나를 달아서 피격확률을 올리면 된다.

딜러
3도면

SU-8 자주포: M7B1과 동일한 장단점을 가진다.
Hetzer(구축전차): 진흙 저항. SU-100보다 좋은 능력치를 가지지만 후속 전차 테크가 부실하고 24-4 외에는 쓸모가 적다는 단점이 있다. 메톨이나 희무단에서 나오면 쓰자.

4도면

M7B2 Priest(자주포): 지형 저항이 없다. 탄은 유탄/대전차유탄. 좋은 자주포기에 이미 주력으로 키우고 있어 딱히 별도의 육성이 필요없다는 게 장점. 지형 때문에 관통이 떨어지는게 문제.
SU-100(구축전차): 진흙 저항(관통). KV-2의 재료이기에 소련 중전차 테크를 타면서 반드시 뽑기에 굳이 24-4를 깨기 위해서 뽑지 않아도 된다는 장점이 있다. 명중률이 낮아서 다른게 부실해지기 쉽다는 평. Hetzer와 비교하면 슬롯이 하나 부족한 것도 흠이다.
ARCHER(구축전차): 자체 성능이 우수하다. N4도면이지만 N5도면급 데미지를 가진다. 2017년 중반 기준 최강급 탱크인 Centurion Mk-3(중전차) 테크트리의 일부.

6도면

FV304(자주포): 뉴비들이 노리는 최고급 중전차인 'Centurion Mk-lll'의 선행 전차이기 때문에 이 자주포를 가지고 도전하게 될 수도 있다. 원추형 대전차고폭탄 및 진흙저항과 기습저항이 달린 구축 차체를 사용할 수 있어 투입하게 된다면 최적의 딜러라 말할 수 있다. 다만 구축 차체를 달아줄 경우 명중에서 꽤나 손해를 보기 때문에 주포 안정기나 배연기 등으로 명중을 잡아주어야 한다.
바샤티옹 25t(중형전차): 후속 테크가 없으나 성능/일러 등으로 인해 인기가 높은 전차이며, 24-4에 도전하게 될 즈음 가지고 있을 수 있는 전차이다. 탠덤 대전차고폭탄을 장비할 수 있는 깡패. 기습저항이 없는 것이 아주 약간 아쉬우나 진흙, 습지 저항이 있는데다 차체경사까지 달고 있기에 투입할 경우 상당히 좋다. 간혹 변태들은 바샤티옹 25t가 3내창 1특수 슬롯을 가지고 있으며 습지 저항도 갖추고 있다는 점에 착안, 높은 단계의 포대경을 몰아주어 정찰전차로 써먹는 경우도 있다.

정찰 - 24-4는 지형 때문에 정찰용 탱크는 습지 저항이 반드시 필요하다. 습지 저항 달린 경전차는 어지간해서 사용 가능하다.
4도면

T-60 경전차: 습지 저항 엔진. 탄은 분철/철갑/유탄. 좋은 효율은 가진 전차. 쓸만한 후속 전차로 T-60/BM-8-24 자주포 등이 있다.
38(t) Tank Ausf. D (경전차): 진흙(관통) 저항 있음. 정작 습지 저항이 없어서 정찰이 낮아진다. Tiger 2(Henchel) 테크트리의 일부.

서브정찰&서브딜러
5도면

AMX-13 (90mm) (경전차) : 습지, 진흙 저항. 뛰어난 화력을 가진 바샤티옹25톤의 하위호환으로, 강한 화력을 가지고 있다. ARL44가 테크트리의 일부. 다만 경전차 항목의 소개에서 보듯이 쉽게 눕는 게 단점인데다, 해당 전차는 스킬이 없으면 써먹기가 상당히 애매하기 때문에 24-4를 보고 뽑는 것을 추천하지는 않는다.

5. 대전

은화를 수급할 수 있는 곳. 자세한 것은 해당 항목을 보는 게 좋다.

초보자도 시작하자마자 초보자 방어 시간 무시하고 그냥 공격하는 게 좋다. 패배해도 은화를 얻기에 일단 공격하는 게 은화 확보에 유리하기 때문. 이 게임은 내내 은화가 부족한 편이기에 대전은 적극 활용해주는 게 좋다. 명점은 높아서 좋을 게 없으므로 초보 때 너무 이기면 곤란해질 수 있다, 때문에 그냥 패배해서 코돈, 은화 등을 먹고 명점을 낮추는 것도 좋다. 명점이 너무 낮으면 적당히 은화를 가진 녀석이 아니라 초보들만 만나므로 이것도 초보 때는 주의.

소대장 레벨 35가 되어야 대전 전투 스킵이 가능하므로 빨리 레벨을 올리자.

6. 이벤트

이름만 이벤트고 일반 이벤트는 따로 열린다.

특수미션을 클리어하다보면 열리는 곳. 연구, 전차소녀, 무장 등에 많이 쓰이는 자재 4종을 로테이션으로 하루마다 한 종류씩 얻을 수 있다. 상세는 강철의 왈츠/출격참조. 매일 오후 1시에 갱신되며 한번 클리어하면 갱신 때까지 다시 클리어할 수 없다.

스토리보다 난이도가 높기에 아슬아슬하게 동단계 스토리를 깼다면 이기기 어렵다. 새로운 전차를 뽑고 성장시키고 연구를 하다보면 자제가 부족해지기 쉽기 때문에 이벤트 전역의 자원은 항상 부족한 편. 때문에 꾸준히 클리어하는 게 필요하다.

7. 과금 관련

월정액(물자공급)이 가장 좋다. 월정액은 매일 접속해야 자원을 얻을 수 있으므로 주의.

초보 때는 메톨로 좋은 전차가 뽑히면 매우 좋다. 그렇기에 메톨이 중시된다. 월정액으로 6000개(메톨 폭파 50번 가능)나 준다. 양자정화(옥수수)는 플레이 내내 필요하고 거의 모든 자원으로 교환가능하기에 월정액으로 한달에 60개만 얻을 수 있음에도 중요시 된다. 메톨만 6만원어치를 9천원도 안 되는 가격으로 얻을 수 있다.

금화를 질러서 다른 자원을 구매하는 것은 매우 비효율적이다. 단, 일정 레벨이후로 열리는 지속효과인 '연료 최대치'는 레벨 업 직전에 쓰면 많은 양의 연료를 얻을 수 있다.

[1] 가이드라인으로는 좋지만 이해가 안갈수있다 그럴때는 네이버 카페나 디시인사이드 강철의 왈츠갤러리에 물으면 친절히 답변해준다. [2] 타 게임에서의 도감을 생각하면 된다. [3] 타 게임에서의 별같은것이다 이 게임은 별과 도면은 별개의 시스템으로 존재한다. [4] 어떤 전차소녀가 어느 탄을 사용하는지는 https://metalwaltz.modoo.at/ 참조 [5] 24-4를 B승 이상으로 클리어한 후에 열리는 기습에서 매를 10개 이상 확보해야 스킬의 습득이 가능해진다.