최근 수정 시각 : 2024-07-04 22:43:52

FIA 모터스포트 게임즈



1. 개요2. 종목
2.1. GT2.2. 포뮬러 42.3. 투어링 카2.4. 카트 회전2.5. 드리프트2.6. 디지털2.7. 내구

1. 개요

2019년 출범한 SRO 모터스포츠 그룹이 주최하는 종합 아마추어 레이싱 대회로, 한 서킷에서 여러 종류 자동차로 경쟁하는 대회이다. FIA가 운영하는 대회는 아니며, FIA가 인증했다는 이유로 이런 이름이 붙었다. 팀 드라이버 구성은 단일 국가로 이루어져야 하며, 또한 종목별 팀당 출전할 수 있는 차량은 단 1대 씩이다. 그리고 국가명이 곧 팀 이름이다.

2. 종목

2021년 기준 18개 종목이 있다.

2.1. GT

메인 코스에서 FIA GT3 자동차로 경쟁한다. 2인 1조로 진행한다.

팀은 국가대표로 단발성으로 조직해서 나와도 좋고, 기존 GT3 레이싱팀에 들어가 출전하는 것도 된다. 단, 팀 연고 제한은 없다. 그러므로 독일 연고팀이 한국 국적 드라이버를 영입하여 한국 국가대표로 나와도 된다.

팀 구성원은 실버 1명, 브론즈 1명이다.
  • 예선전
    예선 레이스 그리드를 정한다. 1명이 20분간 운전하며, 랩타임 순서로 예선 레이스 그리드를 세운다. 1차 예선 순위로 1차 예선 레이스 그리드가 세워지고, 2차 예선 순위가 2차 예선 그리드를 좌우한다.
  • 예선 레이스
    롤링 스타트로 시작한다. 2번 치르며, 1회 레이스 지속 시간은 60분이다. 1차 레이스와 2차 레이스 드라이버 순서는 반대로 해야 하며, 레이스 중 1번 이상 피트에 들어가야 한다. 두 레이스 평균 순위가 결선 그리드가 되며, 리타이어 시에도 일단 얼마나 돌았느냐에 따라 결선 그리드에 영향이 간다. 단, 블랙 플래그는 이전까지 얼마나 많이 돌았냐 상관 없이 최하위로 배정된다.
  • 결선
    단 한 번 치러지며, 다른 세부 규칙은 예선 레이스와 같다. 이 순위에 따라 메달이 결정된다.

2.2. 포뮬러 4

메인 코스에서 포뮬러 4 자동차인 KC MG-01으로 경쟁한다. 2시즌 이상 F4에서 뛰었거나, 국제 B 이상 라이선스가 있다면 출전이 불가능하다.
  • 예선전
    25분간 시행되며, 랩타입에 따라 예선 레이스 그리드가 정해진다.
  • 예선 레이스
    스탠딩 스타트로 시행한다. 20분간 얼마나 많이 도느냐를 측정한다. 여기 결과에 따라 결선 그리드가 갈라진다. 리타이어해도 돈 수만큼은 인정되나, 블랙 플래그이면 최하위 시드를 받는다.
  • 결선
    30분간 얼마나 먼 거리를 가느냐 측정한다. 이 결과가 곧 최종 결과이다.

2.3. 투어링 카

메인 코스에서 TCN-2 차량으로 경쟁한다. 국제 C 라이선스 이상 출전이 가능하다.
  • 예선전
    30분간 시행되며, 랩타입에 따라 예선 레이스 그리드가 정해진다.
  • 예선 레이스
    스탠딩 스타트로 시행한다. 25분간 얼마나 많이 도느냐를 측정한다. 여기 결과에 따라 결선 그리드가 갈라진다. 리타이어해도 돈 수만큼은 인정되나, 블랙 플래그이면 최하위 시드를 받는다.
  • 결선
    30분간 얼마나 먼 거리를 가느냐 측정한다. 이 결과가 곧 최종 결과이다.

2.4. 카트 회전

별도 카트 경기장에서 FIA에서 제공하는 전기 카트로 경쟁한다. 14~15세[1] 나이 제한이 있으며, 남녀 혼성이어야 한다. A코스와 B코스가 준비되어 있는데, 두 코스는 좌우대칭일 뿐 모양은 거의 일치한다.
  • 예선전
    1명이 A코스를 달린 뒤, 다른 1명이 B코스를 달려 시간을 합산한다. 쓰러뜨린 콘 개수에 따라 페널티 부과. 다른 종목 예선과는 달리 저조한 성적을 내면 본선에 못 나갈 수 있다. 순위에 따라 대전 상대가 결정된다.
  • 본선
    토너먼트 방식. 한 팀이 A코스를 달리면 상대는 B코스를 달린다. 그리고 코스와 드라이버를 바꿔 한 번 더 시행하여 성적이 좋은 팀이 다음 라운드에 진출한다.

2.5. 드리프트

FIA DC1 차량으로 하는 유일하게 시간을 안 보는 경기. 드리프트를 얼마나 잘 하느냐에 따라 점수가 부여되고, 순위가 갈린다.

2.6. 디지털

2021년까지는 FIA 공식 게임인 그란 투리스모 스포트로, 2022년부터는 SRO 라이선스 게임인 아세토 코르사 콤페티치오네로 진행된다. 차량은 대회 측에서 지정한 차량으로 통일. 16세 이상이라는 나이 제한이 있다.
  • 예선
    그란 투리스모 게임 규칙을 따르며 60분간 예선을 치른다. 랩 타임대로 순위 결정.
  • 결선
    60분 내구 세팅으로[2] 진행한다.

2.7. 내구

2021년 신설 종목. 메인 코스에서 LMP3로 대결한다. 2인 1조이다.

팀 구성원은 GT와 같은 실버 1명, 브론즈 1명.
  • 예선
    15분간 진행하며, 드라이버 교체가 가능하다. 여기 순위가 결선 그리드가 된다.
  • 결선
    2시간 동안 진행한다.
[1] 2019년에는 16세였으나 16세는 자동차 회전으로 빠졌다. [2] 2019년에는 19바퀴 주회 설정이었다.

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