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V12 LM |
BMW V12 Le Mans
1. 개요
파일:1999 르망 24시 팀 고우 BMW V12 LM.jpg | |
1999 후지 1000km 팀 고우/도무 | 1999 르망 24시 팀 고우 |
1999 르망 24시 프라이스+브셔 | 2000 르망 24시 토마스 브셔 프로모션 |
BMW 모터스포트와 윌리엄스F1과의 협업으로 제작된 르망 프로토타입 레이스카이다.
2. 제원
BMW V12 LM
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<colbgcolor=#0166b1> 최초생산년도 | 1998년 |
카테고리 | 르망 프로토타입 |
제작사 | BMW, 윌리엄스 |
디자이너 |
존 러셀 (수석 디자이너) 제이슨 서머빌 (수석 공기역학 설계자) |
섀시 | 카본 파이버 및 알루미늄 허니콤 모노코크 |
엔진 | BMW S70/3 |
엔진형식 | 6.0L(5,990cc) V12 |
타이어 |
미쉐린 320/65-18 / 360/71-18 |
최소 중량 | 900kg |
최대 출력 | 550bhp(467kW) @6,500rpm |
최대 토크 | 670N·m @4,500rpm |
트랜스미션 | X-trac 6단 시퀜셜 변속기 |
종목 | 경기 | 팀 | 번호 | 드라이버 | 종합 순위 | 클래스 | 날짜 |
르망 24시 예선 | 팀 BMW 모터스포트 | 1 |
톰 크리스텐센 스티브 소퍼 |
20위 | LMP1 | 1998.5.3 | |
팀 BMW 모터스포트 | 2 |
피에루이지 마르티니 조니 세코토 |
11위 | LMP1 | |||
르망 24시 | 팀 BMW 모터스포트 | 1 |
한스요아킴 슈투크 톰 크리스텐센 스티브 소퍼 |
DNF | LMP1 | 1998.6.7 | |
팀 BMW 모터스포트 | 2 |
피에루이지 마르티니 조니 세코토 요아킴 빈켈호크 |
DNF | LMP1 | |||
아메리칸 르망 시리즈 | 더 뉴 닷지 주최 47주년 슈퍼플로 세브링 12시[1] | 프라이스 & 브셔 | 26 |
빌 어벌렌 스티브 소퍼 토마스 브셔 |
DNF(41위) | LMP | 1999.3.20 |
르망 24시 예선 | 프라이스+브셔 | 18 |
토마스 브셔 스티브 소퍼 빌 어벌렌 |
18위 | LMP | 1999.5.2 | |
팀 고우 | 19 |
마츠시타 히로 카토 히로키 나카야 아키히코 |
20위 | LMP | |||
르망 24시 | 프라이스+브셔 | 18 |
스티브 소퍼 토마스 브셔 빌 어벌렌 |
5위 | LMP | 1999.6.13 | |
팀 고우 | 19 |
카토 히로키 나카야 아키히코 마츠시타 히로 |
DNF | LMP | |||
스포츠레이싱 월드컵 | 더 베리 패스트 쇼 | 프라이스 & 브셔 | 17 | 토마스 브셔 | DNA | SR1 | 1999.7.18 |
아메리칸 르망 시리즈 | 도시바 카피어스 & 팩스 주최 소노마 그랑프리 시어스 포인트[2] | 프라이스 & 브셔 | 26 |
페드로 래미 토마스 브셔 |
7위 | LMP | 1999.7.25 |
로즈 시티 그랑프리 포틀랜드 | 프라이스 & 브셔 | 26 |
페드로 래미 토마스 브셔 |
5위 | LMP | 1999.8.1 | |
스포츠레이싱 월드컵 | 인터내셔널 ADAC 스포트바겐 페스티벌 뉘르부르크링 | 프라이스 & 브셔 | 17 |
페드로 래미 토마스 브셔 |
4위 | SR1 | 1999.9.5 |
아메리칸 르망 시리즈 | 1999 쁘띠 르망, 로드 애틀랜타 1000 마일 | 프라이스 & 브셔 | 17 |
페드로 래미 토마스 브셔 |
DNA | LMP | 1999.9.18 |
후지 테스트 경기 | 팀 고우/ 도무 | 61 | 불명 | 3위 | 불명 | 1999.10.16 | |
후지 1000km | 팀 고우/ 도무 | 61 |
카토 히로키 와키사카 주이치 |
3위 | LMP | 1999.11.7 | |
GT 이탈리안 챌린지 | 발레룽가 6시, 골드 컵 | 브셔 | 4 |
에마누엘레 피로 토마스 브셔 |
DNF | LMP1 | 1999.11.21 |
르망 테스트 경기 | 토마스 브셔 프로모션 | 15 |
토마스 브셔 제프 리스 장마르크 구농 |
17위 | LMP900 | 2000.4.30 | |
아메리칸 르망 시리즈 | 데이즈 오브 썬더 | 토마스 브셔 프로모션 | 18 |
토마스 브셔 제프 리스 |
DNA | LMP | 2000.5.13 |
르망 24시 | 토마스 브셔 프로모션 | 15 |
토마스 브셔 제프 리스 장마르크 구농 |
DNF | LMP900 | 2000.6.18 | |
GTC 컴페티션 | DNA | LMP900 | |||||
스포츠레이싱 월드컵 | 뉘르부르크링 2시간 30분 | 토마스 브셔 프로모션 | 14 |
토마스 브셔 제프 리스 |
DNF | SR | 2000.9.17 |
스즈카 1000km | 카 그래픽 레이싱 팀 |
츠카하라 히사시 카츠라 신이치 카토 테츠야 |
DNA | INT | 2002.8.25 |
3. 파생형
3.1. 도무 BMW V12 LM 모디파이
도무 BMW V12 LM 모디파이 |
4. 참고 문헌
5. 둘러보기
BMW의 레이스카 |
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차급 | 이름 |
<colbgcolor=#f3f3f3> 포뮬러 1 | F1.06 · F1.07 · F1.08 · F1.09 |
포뮬러 2 | 269 · 270 |
LMP | V12 LM · V12 LMR |
LMDh | M 하이브리드 V8 |
IMSA GTX/GTP | M1/C · GTP |
클래스 1 | M4 터보 DTM |
LM GTE | Z4 GTE · M6 GTLM · M8 GTE |
FIA GT3 | Z4 GT3 · M6 GT3 · M4 GT3 |
RACB GT4 | M3 GT4 · M4 GT4 |