2025 슈퍼 GT GT300 참가 팀 및 드라이버 |
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2024 시즌 | |||||||
No. | 소속 | 차량 | 국적 | 성명 |
사용 타이어 |
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미정 | 굿스마일 레이싱 & 팀 우쿄 |
메르세데스-AMG GT3 EVO 굿스마일 하츠네 미쿠 AMG |
타니구치 노부테루 | 요코하마 | ||||
카타오카 타츠야 | ||||||||
미정 | BMW M 팀 스터디 × CRS |
BMW M4 GT3 EVO 스터디 BMW M4 GT3 EVO |
미정 | 미정 | ||||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
미정 | 팀 업개러지 | 미정 | 미정 | 미정 | ||||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
미정 | 아네스트 이와타 레이싱 | 미정 | 미정 | 미정 | ||||
미정 | ||||||||
미정 | ||||||||
777 | D'스테이션 레이싱 |
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO D'스테이션 밴티지 GT3 |
미정 | 던롭 | ||||
미정 | ||||||||
미정 |
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헬름 모터스포츠 소유주 | ||||
헬름 모터스포츠 GT-R GT3 No.62 | ||||
히라키 레이지 平木玲次, Hiraki Reiji |
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국적 |
[[일본| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
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생년월일 | 1998년 1월 24일 ([age(1998-01-24)]세) | |||
출생지 | 일본 이바라키현 | |||
신체정보 | 168cm, 56kg, RH+O | |||
가족 관계 | 히라키 유야 (형) | |||
챔피언십 타이틀 | 슈퍼 다이큐 (2022)ST-X | |||
소속팀 | 슈퍼 GT |
팀 마하 (2021~22) 헬름 모터스포츠 (2024)GT300 |
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1. 개요
일본의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 포뮬러 4
히라키는 2016년부터 2020년까지 F4 일본 챔피언십에 출전했다. 그는 2위를 차지하며 마지막 F4 시즌을 마감했고, 타이라 히비키가 우승을 차지했다.2.2. 슈퍼 GT
히라키는 2021년 형 유야와 함께 팀 마하에 합류했다.레이지는 다음 시즌에도 E-스포츠 게이머였던 토미바야시 유스케와 함께 팀 마하 소속으로 출전했다.
헬름 모터스포츠는 2024년 슈퍼 GT GT300 클래스로 시즌 데뷔를 하였다.
히라테 코헤이가 메인 드라이버로, 히라키 유야와 히라키 레이지가 세 번째 드라이버로 출전하였다.