1. 개요
후연소 사운드는 실린더 내부에 연소되지 못한 연료가 배기밸브로 배출된 이후, 배기라인에서 연소되면서 발생하는 사운드를 말한다. 이는 주로 경주용 차량에 적용되는 경우가 많으며, 국내에서는 현대자동차 벨로스터 N, i30 N에 적용되어 있다. 후연소 사운드를 적용하게 되면, 차량이 정차한 순간에도 순식간에 질주할 듯한 즐거운 청각적 자극을 준다. 이는 자동차 매니아들에게 즐거움을 제공하는 동시에 운전자의 가속 의지를 불태우는 원동력이다.2. 원리
경주용 차량의 뜨거운 엔진을 식히기 위해 실린더에 연료를 분사한다. 이때 뜨거워진 연료가 산소와 만나 불이 붙어 폭발하는 과정에서 생성된다. 하지만, 현대자동차의 고성능차들은 안전과 배기규제 등으로 인해 경주용 차량과 다르게 소리를 만들어낸다. 피스톤을 밀어내지 않게 밸브가 열린 상태에서 연료를 폭발 행정 직후의 엔진 실린더에서 폭발시킨다. 방식은 다르지만, 소리의 성향과 크기는 비슷하다.3. 함께 보기
- 현대자동차 i30 N의 고성능 기술 PART1
- 미리 만난 현대차 고성능 N의 첫 차 벨로스터 N…그야말로 '괴물'
- WRC 랠리카 DNA 살아있네…국산 고성능의 시작 '벨로스터 N'
- 벨로스터N 출고기, 데일리카로써 능력은?