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스웨덴 왕립 해군 Svenska Marinen |
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| <colbgcolor=#315f97> 잠수정/ 잠수함 |
훼리오네급R, 넵툰급R, 하옌급M/R, 스피칸급R, 드라켄급R,
쇼르멘급R, 네이켄급R, 베스테르예틀란드급R, 쇠데르만란드급M, 고틀란드급, |
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| 어뢰정 | T32급R, 페르세우스급R, 플레야드급R, 스피카급R | ||||
| 초계정/고속정 | SVK1급R, V51급R, V57급R, B61급R, 달라로급R, 야게렌급R, 태퍼급, SB90급 | ||||
| 미사일 고속정 | 후긴급R, 커파렌급M/R, 노르셰핑급R | ||||
| 초계함 | 스톡홀름급, 예테보리급, 비스뷔급, {룰레오급} | ||||
| 구축함 | 로물루스급R, 에렌횔드급R, 클라스급R, 예테보리급R, 모데급R, 비스뷔급R, 욀란드급R, 요한 마우리츠 반 나소R, 반 암스텔급R, 할란드급R, 외스테르예틀란드급R | ||||
| 순양함 | 고틀란드급R, 트레 크로나급R | ||||
| 상륙정 |
아네급R, 스카귤급R, L1급R, SVK201급R, SVK301급R, N:R603급R, N:R401급R, G급, N:R801급, N:R101급, N:R451급, M10급 호버크래프트 |
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| 기뢰전함 | <colbgcolor=#315f97> 기뢰부설함 | MUL11/12급R, 엘브스나벤급R, 엘브스보리급R, 프루순드급 | |||
| 기뢰소해함/정 |
알홀마급R, M3급R, M15급R, 오루스트급R, 하노급R, 알코급R, 히싱엔급R, 고스텐급R, 렌소크급R, 코스테르급, 스튀르소급 |
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| 구조함 | 벨루아스 | ||||
| 지원함/모함 | 카를스크로나, 비스보리급M, 트로소, 애길 | ||||
| 정보수집/연구함 | 오리온, 우드, 아르테미스 | ||||
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※ 윗첨자R: 퇴역 함선 ※ 윗첨자M: 개조/개장 함선 |
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1. 개요
후긴(Hugin)급 고속정은 스웨덴 해군이 2000년대 초반까지 운용했던 고속정이다. 스웨덴에서는 이 함선을 고속정이라 분류하여 함번에 R (Robotbåt, 미사일 고속정) 대신 P (Patrullbåt, 고속정)를 붙였지만, 펭귄 대함 미사일 6발을 탑재하기 때문에 타국에서는 주로 미사일 고속정이라 분류한다.2. 후긴급 고속정
2.1. 제원
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후긴급 고속정 Hugin-Klass Patrullbåt |
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| 함종 | 고속정 (실질적으로 미사일 고속정) | |||
| 이전급 | 없음 | |||
| 다음급 | 커파렌급 | |||
| 기준배수량 | 120톤 | |||
| 만재배수량 | 150톤 | |||
| 길이 | 33.6m | |||
| 폭 | 6.3m | |||
| 흘수선 | 1.7m | |||
| 동력 | 방식 | 디젤 엔진 | ||
| 기관 |
메르세데스-벤츠 MB 518 20기통 디젤 엔진 3기 (각 2,500마력) |
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| 추진 | 프러펠러 샤프트 2기 | |||
| 속도 | 35노트 | |||
| 항속거리 | 35노트 주행시 1,020km | |||
| 승무원 | 22명 (사관 3명) | |||
| 레이다 | 항법 | 테르마 스켄터 Mk.9 대수상/항법 레이다 | ||
| 사통장치 | 사브 9LV200 Mk.2 사격통제장치 | |||
| 소나 | 심라드 SQ-3D/SF 선저 소나 | |||
| 대응 장비 | 디코이 | 보포스 필락스 105DL 디코이 발사기 2기 | ||
| ESM/ECM | 사브 EWS-905 ESM | |||
| 무장 | 함포 | 보포스 Mk.1 57mm 70구경장 함포[1] 1문 | ||
| 미사일 (대함) | 대함미사일 경사발사대 4기 | |||
| Rb 12 펭귄 Mk.2 6발 | ||||
| 대잠박격포 | 사브-보포스 ELMA-AS 84mm 9연장 대잠박격포 4문 | |||
| m/83 폭뢰 36발 | ||||
| 폭뢰 | 폭뢰 투하 레일 2기 (대함미사일 발사대 탈거시)[2] | |||
| 폭뢰 24발 | ||||
| 탑재 수상정 | 구명보트 1척 | |||
2.2. 개발
후긴급의 선체는 1960년대 중반에 취역한 노르웨이의 Snøgg(Storm)급 고속정을 기반으로 설계되었고, 선행 프로토타입인 'HSwMS 야게렌[3]' 함을 노르웨이의 BMV[4] 조선소에서 1972년에 건조, 인수하여 3년간 시험운항과 작전 능력 검증을 거쳐 양산이 결정되었다. 그리고 테스트가 끝난 1975년부터 본격적인 양산에 들어가 전 함이 1978년에서 1982년 사이에 취역하였다. 프로토타입인 Jägeren함에는 마이바흐 MD 872A 디젤 엔진이 들어갔지만, 양산형인 후긴급에는 퇴역중이던 프레야드급 어뢰정의 기관이 들어가게 되었고, 롤 제어 시스템을 사용하는 키가 탑재되었다.2.3. 상세
냉전기 스웨덴 해군은 국토 환경 특성상 철저한 연안 해군 위주의 건함을 하였는데, 후긴급도 이전의 고속 어뢰정들과 같은 개념으로 건조되었다고 볼 수 있다. 만재 150톤 남짓의 작은 선체에 소나는 물론 ELMA 대잠박격포를 4문이나 탑재하여 소련 해군의 잠수함에 효과적으로 대응할 수 있게 하였고, 후에는 대함미사일 또는 폭뢰까지 달아 소형함임에도 여러가지 임무를 맡을 수 있는 다목적형 고속정이 되었다. 또한 최저 속력이 7노트라 항만 또는 동굴 속 해군 기지 내에서 원만히 기동 할 수 있었고, 대수상 탐색 겸 항법 레이다와 사격통제장치를 탑재하여 미사일을 제한적이겠지만 스스로 유도할 수 있었다.3. 개량형 커파렌급 대잠 고속정
3.1. 제원
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커파렌급 고속정 Kaparen-Klass Patrullbåt |
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| 함종 | 고속정 (실질적으로 미사일 고속정) | |||
| 이전급 | 후긴급 | |||
| 다음급 | 비스뷔급 (실질) | |||
| 기준배수량 | 120톤 | |||
| 만재배수량 | 150톤 | |||
| 길이 | 33.6m | |||
| 폭 | 6.3m | |||
| 흘수선 | 1.7m | |||
| 동력 | 방식 | 디젤 엔진 | ||
| 기관 |
MTU 20V 672 TY90 16기통 디젤 엔진 2기 (각 3,500마력) |
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| 추진 | 프러펠러 샤프트 2기 | |||
| 속도 | 32노트 | |||
| 항속거리 | 32노트 주행시 ???km | |||
| 승무원 | 22명 (사관 8명) | |||
| 레이다 | 항법 | 테르마 스켄터 Mk.9 대수상/항법 레이다 | ||
| 사통장치 | 사브 9LV200 Mk.2 사격통제장치 | |||
| 소나 |
SA-950 선저 소나 ST-240 가변 심도 소나 |
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| 대응 장비 | 디코이 | 보포스 필락스 105DL 디코이 발사기 2기 | ||
| ESM/ECM | 사브 EWS-905 ESM | |||
| 무장 | 함포 | 보포스 Mk.1 57mm 70구경장 함포 1문 | ||
| 미사일 (대함) | 대함미사일 경사발사대 4기 | |||
| Rb 12 펭귄 Mk.2 6발 | ||||
| 대잠박격포 | 사브-보포스 ELMA-AS 84mm 9연장 대잠박격포 4문 | |||
| m/83 폭뢰 36발 | ||||
| 폭뢰 | 폭뢰 투하 레일 2기 (대함미사일 발사대 탈거시) | |||
| 폭뢰 24발 | ||||
| 탑재 수상정 | 구명보트 1척 | |||
3.2. 상세
커파렌급은 후긴급 16척 중 후기형 8척을 1992년에 개수한 형태로, 대잠전 능력 향상을 위해 기존의 선저 소나를 새 것으로 교체함과 동시에 가변 심도 소나(VDS)를 새로 탑재하였으며, 기관을 구식에서 MTU社의 새 디젤 엔진으로 교체하였다. 이외에도 RBS 15 대함 미사일을 시범적으로 탑재하는 테스트를 해서 모든 동급함에 달아줄 예정이었다가, 계획이 취소되기도 하였다.커파렌급은 2008년대까지 스웨덴 해군에서 현역에 있다가, 주무장들을 제거하고 매각되었다.
4. 동형함 목록
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스웨덴 왕립 해군 Svenska Marinen |
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| 함번 | 함명 | 기공일 | 진수일 | 취역일 | 퇴역일 | 모항 | 상태 | |
| 후긴급 | ||||||||
| 1 | P151 |
HSwMS 후긴 (HMS[5] Hugin) |
불명 | 1977.6.3 | 1978.7.3 | 2001.6.30 | 불명 | 퇴역 |
| 2 | P152 |
HSwMS 무닌 (HMS Munin) |
불명 | 1977.10.5 | 1978.7.3 | 불명 | ||
| 3 | P153 |
HSwMS 마그네 (HMS Magne) |
불명 | 1978.1.9 | 1978.10.12 | 1995년 | 불명 | |
| 4 | P154 |
HSwMS 모데 (HMS Mode) |
불명 | 1978.8.8 | 1979.1.12 | 2001.6.30 | 불명 | |
| 5 | P155 |
HSwMS 발레 (HMS Vale) |
불명 | 1978.10.30 | 1979.4.26 | 1995.9.22 | 불명 | |
| 6 | P156 |
HSwMS 비다르 (HMS Vidar) |
불명 | 1979.3.6 | 1979.8.10 | 2001년 | 불명 | |
| 7 | P157 |
HSwMS 묠니르 (HMS Mjölner) |
불명 | 1979.6.12 | 1979.10.24 | 1995.9.22 | 불명 | |
| 8 | P158 |
HSwMS 미싱 (HMS Mysing) |
불명 | 1979.10.20 | 1980.2.14 | 1995.9.22 | 불명 | |
| 커파렌급 | ||||||||
| 9 | P159 |
HSwMS 커파렌 (HMS Kaparen) |
불명 | 1979.8.8 | 1980.8.7 | 2001년 | 칼스크로나 | 퇴역 |
| 10 | P160 |
HSwMS 베익터렌 (HMS Väktaren) |
불명 | 1979.11.2 | 1980.9.19 | 2004년 | 스톡홀름 | |
| 11 | P161 |
HSwMS 스내퍼넨 (HMS Snapphanen) |
불명 | 1980.3.18 | 1981.1.14 | 2001년 | 칼스크로나 | |
| 12 | P162 |
HSwMS 스페야렌 (HMS Spejaren) |
불명 | 1980.5.13 | 1981.3.2 | 2005.9.1 | 칼스크로나 | |
| 13 | P163 |
HSwMS 스툴비욘 (HMS Styrbjörn) |
불명 | 1980.8.15 | 1981.6.15 | 2008.6.?? | 스톡홀름 | |
| 14 | P164 |
HSwMS 스타코더 (HMS Starkodder) |
불명 | 1980.11.11 | 1981.8.24 | 2008.6.?? | 스톡홀름 | |
| 15 | P165 |
HSwMS 토르돈 (HMS Tordön) |
불명 | 1981.2.3 | 1981.10.26 | 2008.6.?? | 칼스크로나 | |
| 16 | P166 |
HSwMS 티르핑 (HMS Tirfing) |
불명 | 1981.9.14 | 1982.1.21 | 2008.6.?? | 칼스크로나 | |
[1]
스웨덴식 명칭은 57mm APJ(automatpjäs) 7101 이라고 불린다.
[2]
함체가 작기 때문에 대함미사일 캐니스터를 탈거한 상태에서만 설치가 가능하다.
[3]
스웨덴어: HMS Jägren
[4]
Bergen Mekaniske Verksted SA, 베르겐 메카닉스 주식회사
[5]
스웨덴어로 Hans Majestäts Skepp 의 약자.