Heian-dori Station
나고야 시영 지하철 헤이안도리역 |
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좌순환 (반시계) 시가혼도리 ← 0.8 km |
메이죠선 (M11) |
우순환 (시계) 오조네 0.7 km → |
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◀ 메이코선 직통
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카미이다 방면 카미이다 ← 0.8 km |
카미이다선 (K02) |
시종착 | |||
◀ 메이테츠 코마키선 직통
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주소 | |||||
아이치현
나고야시
키타구 헤이안도리1초메 15 愛知県名古屋市北区平安通一丁目15 |
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역 운영기관 | |||||
메이죠선 | 나고야시 교통국 | ||||
카미이다선 | |||||
개업일 | |||||
1971년 12월 20일 |
3번 출구 |
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메이죠선 승강장 |
카미이다선 승강장 |
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1. 개요
일본 아이치현 나고야시 키타구에 있는 나고야 시영 지하철의 역이다. 메이죠선 및 카미이다선이 지나며, 카미이다선( 메이테츠 코마키선 포함)의 시종착역이기도 하다.역 주변 훼미리마트, 시립 와카바 중학교, 시립 이다 소학교, 입시학원 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 메이죠선 (지하 2층)
상대식 승강장이다.↑ 시가혼도리 | |||
1 | ㅣ | ㅣ | 2 |
오조네 ↓ |
1 | 메이죠선 | 좌순환 |
나고야조 ·
사카에 ·
카나야마 ·
묘온도리 방면 (직통 히비노 · 로쿠반쵸 · 토카이도리 · 나고야항 방면) |
2 | 우순환 | 오조네 · 모토야마 · 야고토 · 아라타마바시 방면 |
2.2. 카미이다선 (지하 4층)
섬식 승강장이며, 모든 승강장은 이누야마 방면이다.↑ 카미이다 | |||
ㅣ | 4 | 3 | ㅣ |
종착역 |
3·4 | 카미이다선 | 카미이다 · 아지요시 · 코마키 · 이누야마 방면 |
3. 일평균 승차량
- 환승역임에도 불구하고 1일 평균 승차인원은 6,000명 정도이며, 이는 바로 옆의 오조네역에 이용자를 많이 뺏기고, 또 카미이다선에서는 주로 내리기보다는 환승을 많이 하기 때문인 것으로 보인다.
- ※ 2019년 승차량은 양노선 합산 6,272명으로, 2018년의 6,340명에 비해 약 1.1% 감소했다.
메이죠선 | |||||||||
2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
5,386명 | 5,437명 | 5,521명 | 5,378명 | 5,278명 | 5,087명 | 5,143명 | 5,286명 | 5,408명 | 5,399명 |
2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | |||||
5,535명 | 5,603명 | 5,731명 | 5,772명 | ※ |
카미이다선 | |||||||||
2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
384명 | 399명 | 352명 | 396명 | 387명 | 383명 | 341명 | 381명 | 410명 | 402명 |
2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | |||||
473명 | 514명 | 546명 | 568명 | ※ |
4. 둘러보기
나고야 시영 지하철 메이죠선의 역 목록 | ||
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