| 한큐 전철 전동차 시리즈 | ||||||||
| 고베 본선 | 타카라즈카-묘켄선 | |||||||
| 신 1000계 | 3000계 | 5000계 | 5100계 | 6000계 | 7000계 | 8000계 | 8200계 | 9000계 |
| 교토 본선 | ||||||||
| 신 1300계 | 2300계 | 3300계 | 5300계 | 6300계 | 7300계 | 8300계 | 9300계 | |
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<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#191919> 한큐 2000계 전동차 Hankyu 2000 series 阪急2000系電車 |
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| 차량 정보 | |||
| 용도 | 광역철도 입선용 통근형 전동차 | ||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||
| 편성 | 2+4량 1편성 | ||
| 운행노선 |
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| 도입시기 | 1960~1964년 | ||
| 제작사 | 나니와 공기 | ||
| 차량 제원 | |||
| 궤간 | 1,435㎜ | ||
| 차중 | -t | ||
| 급전방식 | 직류 1500V 가공전차선 | ||
| 제어방식 | 저항제어 | ||
| 구동방식 | WN드라이브 | ||
| 기어비 | 5.31 | ||
| 제동방식 | 전자직통제동 | ||
| 최고속도 | 110㎞/h | ||
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기동 가속도 |
2.8㎞/h/s | ||
| 감속도 | 4.0㎞/h/s | ||
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1. 개요
한큐 전철에서 1960년에서 1964년까지 생산한 전동차.2. 특징
사실상 현재의 모든 한큐 전철 차량의 초석을 쌓은 열차. 차량의 기본적인 디자인[1]은 현재의 한큐 1000계 전동차까지도 이어지고 있다.차체는 강철로 되어 있으며, 한큐 차량 중 최초로 양문형 출입문이 적용되었다. 전조등은 전면 관통문 위에 있는데, 한큐 차량 최초의 실드빔 전조등이다.
3. 기타
이니셜D의 철도 버전 패러디인 전차로 D에서 후지와라 타쿠미의 차량으로 등장한다.64년만에 신계열로 부활할 예정이다. 2024년부터 운행 예정.
[1]
고동색 차체, 3도어 구조, 은색 창틀 등등..