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보유 기종 |
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| 기종 | 대수 |
| A320neo | 5(+3) |
| A330-200 | 7 |
| A330-300 | 20 |
| A330-900 | (+1) |
| B737-800 | 130 |
| B737 MAX 8 | 17(+2) |
| B787-8 | 10 |
| B787-9 | 28 |
| 총합 | 217(+6) |
[clearfix]
1. 에어버스
1.1. A320neo
Airbus A320-251N B-32GL
- A320neo 5대 (+3대 도입 예정)
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-32GL | A320-251N | 12125 | 2024-07-19 | 172[1] | |
| B-32H5 | 12167 | 2024-12-04 | |||
| B-32H6 | 12263 | 2024-12-07 | 164[2] | ||
| B-32H7 | 12271 | 2024-12-17 | |||
| B-32H8 | 12313 | 2024-11-29 | |||
| B-32K5 | 12347 | 인도예정 | 172[3] | ||
| B- | 12362 | ||||
| B- | 12397 |
1.2. A330
Airbus A330-243 B-6519
- A330-200 7대
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-5955 | A330-243 | 2014-09-30 | 214[4] | ||
| B-5963 | 2014-11-07 | ||||
| B-5979 | 2015-01-27 | ||||
| B-6088 | 2008-03-11 | 260[5] | |||
| B-6118 | 2007-12-11 | ||||
| B-6133 | 2009-02-18 | ||||
| B-6519 | 2010-10-15 |
Airbus A330-343 B-304K
- A330-300 20대
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-1020 | A330-343 | 2017-12-21 | 303[6] | ||
| B-1021 | 2017-12-22 | ||||
| B-1022 | 2017-12-23 | ||||
| B-1048 | 2018-07-26 | ||||
| B-1096 | 2018-12-11 | ||||
| B-1097 | 2018-12-21 | ||||
| B-1098 | |||||
| B-303C | 2018-12-20 | ||||
| B-303Z | 2018-12-07 | ||||
| B-304K | |||||
| B-304L | 2018-12-31 | ||||
| B-5905 | 2012-07-09 | 292[7] | |||
| B-5935 | 2013-08-06 | ||||
| B-5972 | 2015-08-28 | ||||
| B-6520 | 2010-12-06 | ||||
| B-6527 | 2011-01-24 | ||||
| B-6529 | 2011-01-25 | ||||
| B-6539 | 2011-12-19 | ||||
| B-8015 | 2015-08-31 | ||||
| B-8287 | 2016-01-29 |
1.3. A330neo
Airbus A330-941 B-- A330-900 (+1대 도입 예정)
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B- | A330-941 | 2096 | 인도예정 |
2. 보잉
2.1. 보잉 Next-Generation 737
Beoing 737-84P(WL) B-1141
- 보잉 737-800 133대
2.2. 보잉 737 MAX
Beoing 737 MAX 8 B-225J
- 보잉 737 MAX 8 17대 (+33대 도입 예정)
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-1100 | 737-8 MAX | 2018-07-27 | 176[8] | ||
| B-1142 | 2018-11-24 | ||||
| B-1387 | 2018-04-28 | ||||
| B-1388 | 2018-03-30 | ||||
| B-1389 | 2017-12-08 | ||||
| B-1390 | 2017-11-17 | ||||
| B-206Q | 2018-10-23 | ||||
| B-207H | 2018-11-30 | ||||
| B-207K | 2018-11-16 | ||||
| B-207S | 2018-12-29 | ||||
| B-207T | 2018-12-21 | ||||
| B-224F | 2023-12-29 | 189[9] | |||
| B-224G | 2024-01-29 | ||||
| B-224H | 2024-04-03 | ||||
| B-224J | 2023-12-29 | ||||
| B-225H | 2024-08-05 | ||||
| B-225J | 2024-04-29 |
2.3. 보잉 787 드림라이너
Beoing 787-8 Dreamliner B-2759
- 보잉 787-8 10대
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-2722 | 보잉 787-8 | 2013-07-04 | 213[10] | ||
| B-2723 | 2013-09-30 | ||||
| B-2728 | 2019-08-29 | ||||
| B-2729 | 2013-12-12 | ||||
| B-2730 | 2013-11-08 | ||||
| B-2731 | 2013-12-17 | ||||
| B-2738 | 2018-07-03 | ||||
| B-2739 | 2014-05-28 | ||||
| B-2750 | 2015-02-13 | ||||
| B-2759 | 2015-03-31 |
Beoing 787-9 Dreamliner B-20AL
- 보잉 787-9 28대
[1]
비즈니스 클래스 4석, 이코노미 클래스 168석
[2]
비즈니스 클래스 8석, 이코노미 클래스 156석
[3]
비즈니스 클래스 4석, 이코노미 클래스 168석
[4]
비즈니스 클래스 36석, 이코노미 클래스 178석
[5]
비즈니스 클래스 18석, 이코노미 클래스 242석
[6]
비즈니스 클래스 24석, 이코노미 클래스 279석
[7]
비즈니스 클래스 32석, 이코노미 클래스 260석
[8]
비즈니스 클래스 8석, 이코노미 클래스 168석
[9]
이코노미 클래스 189석
[10]
비즈니스 클래스 36석, 이코노미 클래스 177석