이 문서는 토막글입니다. 토막글 규정을 유의하시기 바랍니다. 1. 개요2. 상세3. 적용 차종1. 개요포드의 횡치 CVT다. 2. 상세 풀리 구동 : 체인 밸브 바디 위치 : 지면 측 3.0L 가솔린 엔진에 탑재됐으며, 최대 입력 토크는 310N·m이다. VT1 등과 달리, 토크 컨버터식으로 설계됐다. 시장에서 악평을 받은 변속기다. 3. 적용 차종 포드 파이브 헌드레드/프리스타일/ 머큐리 몬테고 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 ZF 자동변속기 ZF 자동변속기 문서의 r42 판, 번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다. [ 펼치기 · 접기 ] ZF 자동변속기 ZF 자동변속기 문서의 r42 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 문서의 r 판, 번 문단 ( 이전 역사) 분류 CVT