| 톈진 지하철 운행 노선 | |||
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天津地铁1号线 / Tianjin Subway Line 1
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天津地铁 1号线 Tianjin Rail Transit Line 1 톈진 지하철 1호선 |
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톈진 지하철 1호선 열차 |
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| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 지하철 | |||
| 기점 | 둥구루역 | |||
| 종점 | 류위안역 | |||
| 역 수 | 32 | |||
| 개업 | 2006년 06월 12일 | |||
| 소유 | 톈진도시기초시설건설투자집단 | |||
| 운영 | 톈진1호선궤도교통운영유한공사 | |||
| 사용차량 | ||||
| 차량기지 | 솽린역, 솽차오역, 류위안역 기지 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 42㎞ | |||
| 궤간 | ㎜ | |||
| 선로구성 | ||||
| 사용전류 | ||||
| 신호방식 | ||||
| 최고속도 | 80㎞/h | |||
| 표정속도 | ㎞/h | |||
| 지상구간 | ||||
| 통행방향 | 우측통행 / 좌측통행 | |||
| 개통 연혁 |
2006. 6. 12. 류위안 ↔ 솽린 2018.12.03. 리러우 2019. 12. 28. 가오좡쯔 ↔ 둥구루 |
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| 개통 예정 | 둥구루 ↔ 솽차오허 | |||
1. 개요
1.1. 전신
톈진의 세번째 지하철 노선이다. 북서부에서 도심을 거쳐 남동부로 간다. 건설에 돌입한지 14년째인 1984년 12월 28일에 개통되었으며 건설비를 아끼기 위해서 버려진 운하를 지하구간을 건설하는데 이용하였다. 이러한 이유로 톈진 1호선의 심도는 낮은 편이다. 하지만 이렇게 오랜기간 공사했음에도 중국에서 3번째로 개통되었고, 중화권 전체로 봐도 5번째 개통한 지하철 노선이다. 즉, 생각보다 연식이 오래된 노선이다. 하지만 이 당시에 노선길이가 짧았던지라 존재감이 별로 많지 않았다.1.2. 1호선
그러다가 안전상의 문제로 2001년에 노선 전체를 잠시 폐쇄하고 보수공사를 거쳐서 2006년 재개통하였다. 한 차례 개보수 작업을 거치는 과정에서 리모델링 작업도 거하게 진행했기 때문에 생각보다 깔끔한 편이다.2. 노선
| 한국어 역명 | 중국어 역명 | 승강장 | 환승노선 | 소재지 |
| 류위안 | 刘园 | 고가(상대식) | 베이천구 | |
| 시헝디 | 西横堤 | |||
| 궈주창 | 果酒厂 | |||
| 번시루 | 本溪路 | 훙차오구 | ||
| 친젠다오 | 勤俭道 | 지하(상대식) | ||
| 훙후리 | 洪湖里 | |||
| 시잔 | 西站 |
●
6호선[1] |
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| 시베이자오 | 西北角 | 난카이구, 훙차오구 | ||
| 시난자오 | 西南角 | ● 2호선 | 난카이구 | |
| 얼웨이루 | 二纬路 | |||
| 하이광쓰 | 海光寺 | |||
| 안산다오 | 鞍山道 | 허핑구 | ||
| 잉커우다오 | 营口道 | ● 3호선 | ||
| 샤오바이러우 | 小白楼 | 지하(섬식) | 허시구, 허핑구 | |
| 샤와팡 | 下瓦房 | 허시구 | ||
| 난러우 | 南楼 | |||
| 투청 | 土城 | |||
| 천탕좡 | 陈塘庄 | 고가(상대식) | ||
| 푸싱먼 | 复兴门 | |||
| 화산리 | 华山里 | |||
| 차이징다쉐 | 财经大学 | |||
| 솽린 | 双林 | 반지하(섬식) | 진난구 | |
| 리러우 | 李楼 | 지하(섬식) | ||
| 훙니허둥 | 洪泥河东 | |||
| 가오좡쯔 | 高庄子 | |||
| 궈자후이잔중신 | 国家会展中心 | |||
| 궈루이루 | 国瑞路 | |||
| 둥구루 | 东沽路 |