| 타이중역 | |||||
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서부간선 쯔창하오 산(山)선 경유
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차오저우 방면
장 화 17.6 ㎞ → |
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서부간선 푸유마호 |
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외선순환
신 주 ← 86.9 ㎞ |
섬 순환 쥐광하오 산(山)선 경유
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내선순환
장 화 17.6 ㎞ → |
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| 주소 | |||||
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| 개업일 | |||||
| 1905년 5월 15일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
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주난 방면
징 우 ← ㎞ |
타이중선 타이중 |
장화 방면
우취안 ㎞ → |
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台中車站 / Taichung Station
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1. 개요
대만 타이중시에 위치한 타이중선의 역이다.3면 5선의 고가역으로 2016년 10월 16일에 고가화가 완료되었고, 새롭게 만든 역사로 이전하였다. 역 광장은 2018년 9월에서 완공되었다. 대만의 타 대도시[2]와는 다르게 철도 지하화가 아닌 고가화를 택한 것이 특이할만한 점인데, 사실 원래 처음에는 타 도시처럼 지하화를 하려다가 설계 과정에서 비리 적발로 사업이 한번 갈아엎어진 뒤 지금처럼 고가화가 된 것.
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타이중시의 중심이 되는 역이다. 타이난역처럼 예전에는 사탕수수와 설탕을 나르는 타이완당업철로의 시종착역이기도 했으나 80년대에 폐선되었다.
이 역에서 타이완 고속철도 타이중역을 가려면 이 역에서 가오슝역 방향으로 가는 구간차를 타고 신우르역에서 내려야한다. 신우르역까지는 11분 소요되며 표 가격은 한국 돈 600원 정도로 개찰구에서 교통카드로 탑승해도 된다.
2. 승강장
| ↑ 징우 | |||||||||
| 3A | ㅣ | ㅣ | 2B | 2A | ㅣ | ㅣ | 1B | 1A | ㅣ |
| 우취안↓ | |||||||||
| 1A·1B | 장화· 타이난· 가오슝 방면 |
| 2A·2B | 신주· 타이베이 방면 |
| 3A | 회차용 |
3. 타이중 첩운
타이중 첩운 남선과 공항첩운이 이 역을 지나갈 예정이다.4. 역 주변 정보
역 앞은 한국의 청계천을 벤치마킹하여 정비한 작은 하천인 녹천(綠川)이 있고 제1광장과 제2시장 주변으로 많은 가게들이 있는 전형적인 대도시의 원도심 지역이다.역 정문에서 조금만 나가면 궁원안과(宮原眼科)라는 유명한 베이커리가 있다. 이름에서 유추할 수 있듯이 대만일치시기 미야하라(宮原)라는 의사가 운영했던 안과로 한국인 관광객도 많이 찾는 곳이다. 타이중주청 근처에는 홍루이젠 타이중본점이 있다.
역 후문 쪽에는 설탕공장과 주류공장 부지를 재활용한 제국설탕공장호반생태공원과 타이중문화창의산업단지가 있다. 역 주변에 백화점은 없지만 후문 쪽에 타로코쇼핑몰이 있으며, 후문에서 10분 정도 걸어가면 2022년 개장한 미쓰이 Lalaport 아울렛 몰이 있다.
역 정문 쪽에는 타이중주청과 타이중공원이 후문 쪽에 타이중 최고 명문인 국립중흥대학이 역시 멀지 않은 곳에 있다. 대만 날씨를 감안하면 걸어가기에 약간 부담스러울 수 있다.
타이중역 또한 다른 곳처럼 역 주변에 시외버스를 탑승할 수 있는 곳이 있는데 타 지역에 비해 복잡하다. 환승터미널이 없어진 2022년 12월 기준 통련객운과 타이중객운 탑승장은 역 건물 동쪽 1층에 있으며, 국광객운과 나머지 소규모 회사들은 타이중역 앞 쌍십로1가(雙十路一段)에 있는 간청정류장(干城站)에서 탑승해야 한다. 간청정류장은 쌍십로1가 두 블럭에 걸쳐 각 운수회사별 정류장이 늘어서 있다. 가장 가까운 버스회사의 정류장은 역에서 5분 거리이며, 일월담 가는 난터우객운 정류장이 가장 멀리 있는데 걸어서 10분 거리에 위치해 있다.
택시 탑승시에는 역사 정문에서 좌측 광장 방면으로 내려가지 말고 앞으로 직진하여 택시 탑승구 쪽으로 내려가면 된다. 타이중역 앞은 정류장이 워낙 많아서 시내버스 타기 매우 복잡한 곳인데 현재는 일부 노선이 역 하부 버스 정류장을 경유하고 있다. 택시와 마찬가지로 좌측 광장 방면으로 내려가지 말고 직진하여 버스 번호가 적힌 곳을 따라 내려가면 된다.
5. 일평균 이용객
- 승하차량 합이다.
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#090980><bgcolor=#090980> 연도 ||
![파일:타이완 철로관리국 로고.svg]()
||<bgcolor=#090980> 비고 ||
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| 1978년 | 26,941 | ||||
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| 1982년 | 21,010 | ||||
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| 1984년 | 20,976 | ||||
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| 1986년 | 21,033 | ||||
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| 1988년 | 24,071 | ||||
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| 출처 | |||||
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타이완철로유한회사 대만철로통계연보 |
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