최근 수정 시각 : 2024-04-03 12:14:06

타이완 성도 제9호선

{{{#ffffff {{{+2 파일:nati_em_taiwan_mini_white.png 타이완의 성도(省道) }}}}}}
일반도로
환도공로 횡관공로
1호선 9호선 7호선 8호선 20호선
종관공로
3호선 13호선 19호선 21호선 29호선
빈해공로
2호선 11호선 15호선 17호선 26호선
연결공로
3호선 5호선 6호선 10호선 12호선
14호선 16호선 18호선 21호선 22호선
23호선 24호선 25호선 27호선 28호선
30호선 31호선 37호선 39호선 63호선
쾌속공로
61호선 62호선 64호선 65호선 66호선
68호선 72호선 74호선 76호선 78호선
82호선 84호선 86호선 88호선

타이완 성도 제9호선
臺9線/台9線
파일:external/upload.wikimedia.org/800px-TW_PHW9_maps.svg.png
주선 길이 476.072 km
지선 길이 46.409 km
속도 제한 30~70 km/h
기점 타이베이 시 중정구 스트리트 뷰
종점 핑둥 현 팡상향 스트리트 뷰

1. 개요2. 지선3. 여담

1. 개요

타이완 성도의 노선 중 하나이며 성도 1호선과 함께 대만을 일주하는 환도공로를 구성한다. 기점은 둘 다 타이베이 행정원 앞 사거리로 도로원표가 있는 곳 이며 종점에서 성도 1호선 및 성도 26호선과 교차한다.

신베이 신뎬에서 이란 짜오시 구간과 이란 쑤아오에서 화롄 신청까지 구간이 험난하기로 유명했다. 구간이 짧은 것도 아니라 서울부터 강릉까지 가는데 대관령고갯길만 지나간다고 생각해도 될 정도였다. 때문에 타이베이- 화롄간 교통은 항공편과 열차편에만 의존했다. 신베이-이란 구간은 2006년 장웨이수이 고속도로 개통으로 나아졌고 쑤아오- 화롄 구간은 2018년 확장 구간의 부분 개통과 2020년 추가 확장개통으로 해소되었다. 중간중간 아직 확장되지 않은 구간이 있는데 잔여구간 25km의 확장 개통은 2030년으로 예정되어 있다. 쑤화공로로 악명 높았던 이 구간은 台9丁 지선으로 2018년 재지정되었다. 과거라면 도로를 이용해 타이베이와 화롄을 오가는건 엄두도 못냈는데 새로 개통된 고속버스가 화롄시내에서 타이베이 외곽까지 3시간이면 도착한다.

2. 지선

  • 갑선(甲線)

    • 타이완 성도 제9호선
      臺9甲線/台9甲線

      파일:external/upload.wikimedia.org/100px-TW_PHW9a.svg.png

      지선 길이 19.833 km

    타이베이(신베이)~ 이란현 간 구간에서 이란선과 함께 협곡따라 가는 것을, 산맥에 터널 뚫고 우회한 구간이다.
  • 을선(乙線)

    • 타이완 성도 제9호선
      臺9乙線/台9乙線

      파일:external/upload.wikimedia.org/100px-TW_PHW9b.svg.png

      지선 길이 3.781 km

    타이둥 부근 고갯길이 크게 돌아가는 구간을 직선화한 곳이다. 이 문서 상단 지도에서도 잘 안 보인다
  • 병선(丙線)

    • 타이완 성도 제9호선
      臺9丙線/台9丙線

      파일:external/upload.wikimedia.org/100px-TW_PHW9c.svg.png

      지선 길이 22.745 km

    화롄 남쪽의 구배(경사)를 S자로 돌아서 넘는 옛 구간을 직선화하면서, 구 본선이 지선으로 격하된 구간이다.[1]
  • 정선(丁線)

    • 타이완 성도 제9호선
      臺9丁線/台9丁線


      지선 길이 69.074 km

    이란현 쑤야오 ~ 화롄현 신청향 사이의 구간. 일명 '쑤화공로'로, 깎아지른 해안절벽에 위치한 도로를 간신히 차량 1대가 지나갈 수 있을 정도의 열악함으로 악명높은 구간이었으며 터널과 교량으로 시원하게 직선화하면서 구 본선이 지선으로 격하된 구간이다.
  • 무선(戊線)

    • 타이완 성도 제9호선
      臺9戊線/台9戊線


      지선 길이 16.151 km

3. 여담

  • 9호선이 시작하는 기점에서 남쪽으로 200m 정도 내려간 사거리 오른쪽에 큰 건물을 볼 수 있는데, 바로 국립대만대학 병원 내에 있는 어린이 병원으로, 디모의 소녀가 입원해 있었던 곳이다. 출처

[1] 한국은 이런 경우 보통 구도로를 한 단계 낮게 격하시키는데(영동고속도로 대관령 구간이나 남해고속도로 하동~사천 사이 금오산 구간 등) 대만은 그냥 주간선의 지선으로 편입시키는 경우가 많다.