최근 수정 시각 : 2024-10-17 20:50:00

이치바타 전차 키타마츠에선

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Kita-Matsue Line | 키타마츠에선
파일:Ichibata-7000.png
이치바타 전차 7000계 전동차
노선도
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파일:Ichibata_Line_Vroutemap.svg
노선 정보
기점 덴테츠이즈모시역
종점 마츠에신지코온센역
역 수 22
개업일 1914년 4월 29일
소유자 이치바타 전차
운영자
사용차량 이치바타 전차 2100・5000[1] 1000 7000계 전동차
차량기지 운슈히라타 차량기지
노선 제원
노선연장 33.9km
궤간 1067mm
선로구성 전구간 단선
사용전류 직류 1500V 가공전차선
폐색방식 자동폐색식
신호장비 ATS-S
최고속도 85km/h
파일:Ichibata_Line_linemap.png
실측지도 상의 키타마츠에선과 타이샤선
하행 전구간 주행영상

1. 개요2. 역사3. 운행 형태4. 역 목록

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1. 개요

이치바타 전차의 노선 중 하나로, 시마네현 이즈모시 덴테츠이즈모시역 마츠에시 마츠에신지코온센역을 잇는다.

2. 역사

1914년 이즈모이마이치(出雲今市)[2]~ 운슈히라타(雲州平田) 구간이 개통된 것을 시작으로 꾸준히 연장되어 지금과 같은 모습이 되었다.

3. 운행 형태

여객열차는 한시간에 1~2대 운행한다. 평일 아침에 운행하는 특급 슈퍼라이너를 제외하고는 모두 1인 승무이다.
특급 '슈퍼 라이너' 평일에 덴테츠이즈모시→마츠에신지코온센 방면으로만 1편성 운행한다. (07:15 덴데츠이즈모시 발차)
특급 휴일에만 덴테츠이즈모시~ 이즈모타이샤마에 사이를 4왕복한다.
급행 평일에 마츠에신지코온센→덴테츠이즈모시 방면으로만 1편성 운행한다. (18:19 마츠에신지코온센 발차)
보통 대부분의 열차가 전구간을 운행하나, 운슈히라타역 착발열차도 있다. 일부 열차는 타이샤선으로 직통하기도 하는데, 덴테츠이즈모시 방면에서 직통하는 편성은 평일 2편성, 마츠에신지코온센 방면에서 직통하는 편성은 평일 아침 1편성, 휴일 낮 8편성 있다.

4. 역 목록

표기 이름
특급
특급 '슈퍼 라이너'
급행
통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다.
해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다.
바타덴 키타마츠에선
역번호 역명 km 우등 환승노선 소재지
1 덴테츠이즈모시
電鉄出雲市
0.0 이즈모시역: JR 서일본 파일:JRWsi-D.svg 산인 본선, 타이샤선(1990 폐선)
이즈모시역: 이치바타 전기철도 타치쿠에선(1965 폐선)
이즈모시
2 이즈모카가쿠칸파크타운마에
出雲科学館パークタウン前
0.8 特 ス
3 오츠마치
大津町
2.0
4 타케시
武志
4.1 特 ス 急
보통: 타이샤선 이즈모타이샤마에까지 직통
5 카와토
川跡
4.9 이치바타 전차 타이샤선
특급(휴일)·보통(평일): 타이샤선 이즈모타이샤마에까지 직통
토비스
鳶巣
5.0 (1930년 폐역)
6 오테라
大寺
6.4 ス 急
7 미다미
美談
7.7 ス 急
8 타부시
旅伏
9.0 ス 急
9 운슈히라타
雲州平田
10.9
10 누노자키
布崎
14.5
11 코유칸신에키[3]
湖遊館新駅
15.2 ス 急
12 소노
15.9 ス 急
13 이치바타구치
一畑口
17.5
이치바타
一畑
20.8 (구 본선; 1960년 폐역)
14 이노나다
伊野灘
19.4 ス 急
15 츠노모리
津ノ森
21.2 마츠에시
16 타카노미야
高ノ宮
22.5 ス 急
17 마츠에포겔파크
松江フォーゲルパーク
23.8 ス 急
18 아이카마치
秋鹿町
25.0
19 나가에
長江
26.7 ス 急
20 아사히가오카
朝日ヶ丘
28.0
코소시
古曽志
29.4 (1964년 마츠에잉글리시가든마에역에 통합)
21 마츠에잉글리시가든마에
松江イングリッシュガーデン前
29.6
하마사다
浜佐陀
31.3 (1964년 마츠에잉글리시가든마에역에 통합)
22 마츠에신지코온센
松江しんじ湖温泉
33.9


[1] 케이오에서 양도된 차량이다. [2] 현재의 덴테츠이즈모시역 [3] 오타가 아니라 정식 명칭이 코유칸신역역이다. 서울역역과 비슷한 케이스.