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[ruby(国分寺線, ruby=こくぶんじせん)] Kokubunji Line 코쿠분지선 |
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세이부 2000계 전동차 |
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| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 지선 | |||
| 기점 | 코쿠분지역 | |||
| 종점 | 히가시무라야마역 | |||
| 역 수 | 5 | |||
| 노선기호 | SK | |||
| 개업일 | 1894년 12월 21일 | |||
| 소유자 | 세이부 철도 | |||
| 운영자 | ||||
| 사용차량 |
세이부 2000계 전동차 |
|||
| 차량기지 | 타마가와죠스이 차량기지 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 7.8km | |||
| 궤간 | 1067mm | |||
| 선로구성 | 단선 | |||
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
| 폐색방식 | 자동폐색식 | |||
| 신호장비 | 세이부 ATS | |||
| 최고속도 | 105km/h | |||
| 전구간 주행영상 |
[clearfix]
1. 개요
세이부 철도의 노선 중 하나로, 코쿠분지역과 히가시무라야마역을 잇는다. 전 노선이 도쿄도 내에 위치한다.세이부 철도에서 가장 오래된 노선이며 1894년 카와고에 철도가 부설하였다. 원래는 코쿠분지- 카와고에 구간이 본선이었으며 1927년 히가시무라야마- 타카다노바바 구간이 개통되면서 지금의 구간이 분리되어 따로 코쿠분지선이 되었다.
노선 내에서는 모든 열차가 각역정차한다. 코쿠분지-히가시무라야마 구간을 반복운행한다.
과거에는, 일부 열차가 세이부엔선을 경유해 세이부엔까지 가고, 일부 열차는 신주쿠선을 타고 혼카와고에까지[2] 운행했으나, 히가시무라야마역의 고가화 공사로 인하여, 2019년 3월 16일에 다이아가 개정되어, 고쿠분지 - 혼카와고에 운행계통이 폐지되었으며, 2022년 3월 12일 다이아 개정으로 세이부엔으로 운행하는 계통도 폐지되었다.
코쿠분지선 역은 길이가 6대분, 많아야 130m정도밖에 안돼서, 원칙적으로 6량편성으로 조성된 차량을 사용한다. 현재는 2000계만 운용중이며, 과거에 3000계, 101계 계열 등으로 운행했었다.
1.1. 노선 데이터
- 관할 : 세이부 철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 코쿠분지~히가시무라야마 7.8km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 5
- 복선구간 : 하네사와 신호장~코이가쿠보
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : ATS
- 최고속도 : 85km/h
- 열차종합관리시스템 : SEMTRAC
- 교통카드 호환지역 : 전구간
2. 노선
- 전 구간이 도쿄도내 소재.
| 세이부 철도 코쿠분지선 | ||||
| 번호 | 역명 | km | 환승노선 | 소재지 |
| SK01 |
코쿠분지 (国分寺) |
0.0 |
¶
세이부 철도 ¶ JR 동일본 |
코쿠분지시 |
|
하네사와 신호장 (羽根沢信号場) |
0.9 | |||
| SK02 |
코이가쿠보 (恋ヶ窪) |
2.1 | ||
| SK03 |
타카노다이 (鷹の台) |
3.6 | 코다이라시 | |
| SK04 |
오가와 (小川) |
5.1 |
¶세이부 철도 |
|
| SK05 |
히가시무라야마 (東村山) |
7.8 |
¶세이부 철도 |
히가시무라야마시 |