최근 수정 시각 : 2024-10-30 01:02:31

청보호 전복 사고

신안 어선 전복 사고에서 넘어옴
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대한민국의 해상사고
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<colbgcolor=#d5d5d5,#2d2f34> 1990년대 이전 남영호 침몰사고 창경호 침몰 사고
YTL30호 침몰 사건 극동호 유람선 화재 사건
1990년대 서해훼리호 침몰 사고 씨 프린스호 좌초사고
2000년대 코비5호 고래 충돌 사고 삼성 1호-허베이 스피릿 호 원유 유출 사고
2010년대 <colbgcolor=#f5f5f5,#1f2023> 2010 ~ 2013년 퍼시픽 캐리어호-현대 컨피던스호 충돌사고 흥아 드라곤호-엘레니호 충돌사고
대광호 실종사고 태안 사설 해병대 캠프 참사
2014 ~ 2015년 청해진해운 세월호 침몰 사고 501오룡호 침몰사고
돌고래호 전복 사고 한양 에이스호 폭발사고
2016년 시노코 인천호-토시마루 충돌사고 에이와 마루 3호 폭발사고
진해 해군기지 잠수정 폭발사건 코코몽호 침수 사고
2017년 스텔라 데이지호 침몰 사고 선창 1호 전복사고
203현진호 전복 사고 -
2018 ~ 2019년 구룡포 앞바다 어선 전복 사고 마산함 폭발 사고
포항 앞바다 어선 전복사고 씨그랜드호 광안대교 추돌 사고
스톨트 그로이란드호 폭발 사고 대성호 화재 사고
2020년대 2020 ~ 2022년 소연평도 해상 어선 전복 사고 32명민호 침몰 사고
대양호 침몰 사고 거룡호 침몰 사고
2023~2024년 청보호 전복 사고 금양 6호 침몰 사고
통영시 어선 연쇄 사고 시모노세키 수송선 전복 사고
77대령호 전복 사고 135금성호 침몰 사고
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<colcolor=#fff> 청보호 전복 사고
파일:청보호 전복 사고.jpg
<colbgcolor=#bc002d> 발생일 2023년 2월 4일 23시 19분
발생 위치 전라남도 신안군 대비치도 서쪽 16.6km 해역
유형 선체 전복
원인 조사 중
인명피해 <colbgcolor=#bc002d><colcolor=#fff> 사망 5명
실종 4명
구조 3명
동원현황 인원 잠수사 58명 등
장비 함정 64척, 항공기 12대, 민간 어선 200여 척

1. 개요2. 경과 및 대응3. 뉴스 보도4. 둘러보기

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1. 개요


2023년 2월 4일 23시 19분 전라남도 신안군 대비치도 서쪽 해역에서 어선이 전복된 사고.

2. 경과 및 대응

  • 인근을 지나던 화물선[1]에 의해 생존자 3명이 구조되었다.
  • 실종자 1명을 발견했으나 사망하였다.
  • 선체 내부에서 실종자 2명을 추가 발견하였다.
  • 침몰 선박은 침수가 확인된 후 7분 만에 침몰했으며 생존 선원들은 출항 직후부터 선체가 기울어 있었고 출항 3시간 뒤 기관길에 물이 차면서 15도에서 45도까지 넘어지는 시간이 채 10분이 안 됐다고 증언했다. #
  • 당시 기상상황은 맑은 가운데 파도는 0.5~1.0m로, 악천후가 있었던 것은 아니라고 한다.
  • 해당 선박은 건조된 지 11개월 밖에 지나지 않은 것으로 밝혀졌으며 당초 예상했던 선체 결함이나 과적이 침몰 원인이라고 보기 어렵다고 분석되었다. #

3. 뉴스 보도

4. 둘러보기

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진해 해군기지 잠수정 폭발사건 코코몽호 침수 사고
2017년 스텔라 데이지호 침몰 사고 선창 1호 전복사고
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2020년대 2020 ~ 2022년 소연평도 해상 어선 전복 사고 32명민호 침몰 사고
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2023~2024년 청보호 전복 사고 금양 6호 침몰 사고
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[1] 광양 프론티어 호. 청보호보다 훨씬 큰 대형 선박이며 광양항에서 화물을 옮기는 일을 한다. 2015년 활동을 시작한 배로 2021년 여수해경에 의해 해양환경관리 모범선박으로 선정되기도 했다. # 목포 VTS에서 구조신호를 받고 8마일 거리에 있던 청보호를 구조하였다. 이런 대형 선박이 어떤 물체에 다가가는건 굉장히 위험한 일이라고 한다.