영국의 前 F1 드라이버
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<colbgcolor=#eeeeee,#191919> 이름 |
졸리언 팔머 Jolyon Palmer |
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출생 |
1991년
1월 20일 ([age(1991-01-20)]세) 영국 사우스이스트 잉글랜드 웨스트서식스 주 호르샴 |
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국적 | 영국 ( 잉글랜드 ) | ||||
소속 | 드라이버 |
로터스 F1 팀 (2015 / 테스트 드라이버) 르노 스포트 F1 팀 (2016~2017) |
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<colbgcolor=#eeeeee,#191919> 출전 횟수 | 37경기 | |||
월드 챔피언 | 0회 | ||||
그랑프리 우승 | 0회 | ||||
포디움 | 0회 | ||||
폴 포지션 | 0회 | ||||
첫 경기 | 2016년 호주 그랑프리 | ||||
첫 그랑프리 우승 | 없음 | ||||
패스티스트 랩 | 0회 | ||||
폴 투 윈 | 0회 | ||||
마지막 경기 | 2017년 일본 그랑프리 | ||||
마지막 그랑프리 우승 | 없음 | }}} |
2014 GP2 시리즈 종합 우승 | ||||
2013 파비오 라이머 (레이싱 엔지니어링) |
→ |
2014 졸리언 팔머 (DAMS) |
→ |
2015 스토펠 반두른 (ART 그랑프리) |
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1. 개요
영국의 모터스포츠 칼럼니스트이자 해설가.르노 F1 팀에서 드라이빙했던 전직 포뮬러 드라이버이다. 2014년 GP2 챔피언[1]으로, 나름 전도유망한 루키였던 인물이다.
2. 드라이버 경력
2.1. 2016 시즌
데뷔 시즌에는 영 퍼포먼스가 좋지 않았기 때문에 퇴출각이라는 이야기가 많았다. 게다가 페이드라이버들처럼 스폰서가 빵빵한 양반도 아니기 때문에 시트가 영 불안했지만... 케빈 마그누센이 하스로 급 이적해버리는 바람에, 한번에 2명의 드라이버를 확보하기는 어려운 르노의 사정에 의해 어찌어찌 시트를 보존할 수 있게 되었다.2.2. 2017 시즌
2017 시즌이 시작된 시점에서도 그렇게 대단한 모습은 보여주고 있지 못하다. 호주 퀄리파잉에서는 니코 휠켄베르크와 무려 3초 이상의 차이를 보여주면서 Q1에서 광탈했다.갈수록 성적이 가관이다. 스페인에선 6위를 차지한 휠켄베르크에 비해 15위라는 성적을 거뒀다.(...)
바레인에서는
페라리의 더블 리타이어와 맥스 베르스타펜, 페르난도 알론소 등 난장판 리타이어가 많았던 싱가폴 그랑프리에서 드디어 시즌 첫 포인트를 따냈다. 그것도 무려 8포인트
일본 그랑프리를 끝으로 F1 그리드에서 방출되었다. 그 자리는 토로 로쏘 출신이었던 카를로스 사인츠 주니어가 대체하게 되었다.
3. 해설자 경력
2019 시즌부터 F1 공식 유튜브 채널을 통해 경기 후 분석을 맡게 되었다. 이 분석이 상당히 세심하고 날카로운데다, 중국 그랑프리에서 다닐 크비얏이 받은 페널티가 과하다고 지적하는 등 거성 스타일의 해설을 하고 있어 팬들의 큰 호응을 얻고 있다. 기본적으로 잘생긴 외모에다 듣기 좋은 목소리까지 더해지며 나중에 마틴 브런들의 뒤를 이어 해설을 해달라는 반응을 얻고 있다. 사실 기존에도 BBC 라디오 해설을 종종 하곤 했으며, 그때부터 알고 있던 팬들에게는 좋은 해설과 날카로운 분석으로 호평을 받곤 했다. 오히려 드라이버로 보여주지 못했던 재능을 다른 방면에서 꽃피우는 격이 됐다.[3]4. 연도별 성적
시즌 | 시리즈 | 팀 | 경기 | 우승 | 폴 포지션 | 패스티스트 랩 | 포디움 | 포인트 | 순위 |
2005 | T 카스 어텀 트로피 | 6 | ? | 92 | 5위 | ||||
2006 | T 카스 | 팔머 스포트 주니어 | 20 | 0 | 1 | ? | 4 | 92 | 5위 |
T 카스 어텀 트로피 | 6 | 4 | 3 | 4 | 5 | 61 | 1위 | ||
2007 | 포뮬러 팔머 아우디 | 15 | 2 | 2 | ? | 4 | 187 | 10위 | |
T 카스 | 팔머 스포트 주니어 | 2 | 2 | 1 | 2 | 0 | 24 | 11위 | |
2008 | 포뮬러 팔머 아우디 | 20 | 1 | 3 | 3 | 11 | 338 | 3위 | |
포뮬러 팔머 아우디 어텀 트로피 | 6 | 0 | 0 | 0 | 3 | 89 | 3위 | ||
포뮬러 팔머 아우디 슛아웃 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 3위 | ||
2009 | 포뮬러 2[4] | 모터스포트 비전 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21위 |
포뮬러 팔머 아우디 | 팔머 스포트 | 8 | 1 | 3 | 2 | 2 | 70 | 16위 | |
2010 | 포뮬러 2 | 모터스포트 비전 | 18 | 5 | 5 | 3 | 10 | 242 | 2위 |
2011 | GP2 | 아르덴 인터내셔널 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28위 |
GP2 아시아 시리즈 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19위 | ||
GP2 파이널 | 바르와 아닥스 팀 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 4위 | |
포뮬러 2 | 모터스포트 비전 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2012 | GP2 | i스포트 인터내셔널 | 24 | 1 | 0 | 0 | 3 | 78 | 11위 |
2013 | 칼린 모터스포트 | 22 | 2 | 1 | 2 | 3 | 119 | 7위 | |
2014 | DAMS | 22 | 4 | 3 | 7 | 12 | 276 | 1위 | |
2016 | 포뮬러 1 | 르노 스포트 F1 팀 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18위 |
2017 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17위 |
[1]
2006년 해밀턴 이후, 유일한 영국인 GP2 챔피언이다.
조지 러셀은 F2 챔피언이므로 제외. 다만 최근엔 레드불을 위시한 컨텐더 팀들이 일찌감치 유망주들을 쓸어담아 자체적으로 육성하다가 바로 F1으로 올려 쓰는 경우가 많아서 GP2의 위상이 예전같지 않은 것도 사실이다.
[2]
다른 드라이버는 자우버의
마르쿠스 에릭손.
[3]
심지어 F1 공식 채널에서 분석을 하는 것이므로 분석에 대한 저작권료를 받으며 인터뷰도 종종 하게되면서 F1 현역으로 벌어들인 수입보다 더 많은 수입을 벌고 있다고 한다.(...)
[4]
2009~2012년에 유럽에서만 개최된 시리즈. 2021년 현재의
포뮬러 2와는 다소 다르다.