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<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 제이콥 퍼킨스 Jacob perkin |
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| 출생 | 1766년 7월 9일 |
| 미국 매사추세츠 주 뉴버리포트 | |
| 사망 | 1849년 7월 30일 (향년 83세) |
| 영국 런던 | |
| 직업 | 발명가, 물리학자 |
| 국적 |
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| 주요 발명품 | 냉장고, 못 제조기 |
| 배우자 | 한나 그린피트 |
| 자녀 | 9명 |
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1. 개요
제이콥 퍼킨스(Jacob Perkins, 1766년 7월 9일 ~ 1849년 7월 30일)는 미국의 발명가, 기계 엔지니어, 물리학자였다. 매사추세츠주 뉴버리포트에서 태어난 퍼킨스는 금공예사의 도제자로 태어났다. 그는 곧 다양한 유용한 기계 발명품들로 자신을 알게 되었고 결국 21개의 미국 특허와 19개의 영국 특허를 갖게 되었다. 그는 냉장고의 아버지로 알려져 있다. 그는 1813년에 미국 예술 과학 아카데미 회원으로 선출되었고 1819년에 미국 철학 협회의 회원으로 선출되었다.2. 생애
2.1. 초년기
제이콥은 12살이 될 때까지 뉴베리포트에서 학교를 다녔고, 데이비스라는 이름의 뉴베리포트의 금장공에게 견습생으로 보내졌다. 데이비스 씨는 3년 후에 사망했고 15세의 제이콥은 금구슬을 만드는 사업을 계속했고 신발 버클 제조를 추가했다.2.2. 발명
혁신 문단으로.2.3. 죽음
그는 1843년에 은퇴하여 83세의 나이로 1849년 7월 30일 런던에서 사망했다. 그는 런던의 켄살 그린 묘지에 묻혔다.3. 혁신
3.1. 네일머신
1790년, 24세의 나이로 바이필드에서 그는 손톱을 자르고 헤딩하는 기계를 만들었다. 1795년, 향상된 네일 머신으로 특허를 받았으며, 매사추세츠주 에임즈베리의 포워우 강에서 네일 제조 사업을 시작했다3.2. 캐논 붕어
1812년 전쟁 동안 그는 대포를 지루하게 만드는 기계를 연구했다.3.3. 수력학
그는 수압에 힘썼고 그 압력에 의해 바다의 깊이를 측정하기 위해 욕조계나 피에조계를 발명했다.3.4. 판화
퍼킨스는 판화를 위한 최고의 강판들(잉글랜드 판화사에서 지적한 바와 같이)을 몇 개 만들었고, 판화사 기디언 페어맨과 함께 인쇄 사업을 시작했다. 그들은 학교 서적부터 시작했으며, 위조되지 않은 화폐도 만들었다. 1809년 아사 스펜서로부터 고정관념 기술(위조어권의 예방)을 사들여 특허를 등록한 뒤 아사 스펜서를 고용했다. 퍼킨스는 새로운 강철 판화판을 포함한 인쇄 기술에서 몇 가지 중요한 혁신을 이루었다. 그는 이 접시들을 이용하여 미국 책들을 새긴 최초의 강철로 만들어졌다. 그리고 나서 그는 보스턴 은행과 나중에 내셔널 은행을 위해 통화를 만들었다. 1816년에 그는 인쇄소를 설립하고 필라델피아에 있는 제2국민은행에 대한 화폐 인쇄에 입찰했다.
그의 질 좋은 미국 은행 통화는 대량 위조 영어권 문제를 다루느라 바쁜 왕립 협회의 관심을 끌었다. 1819년, 인쇄 사업 파트너인 기디언 페어맨과 함께, 그들은 "용서할 수 없는 지폐"에 대한 2만 파운드의 보상금을 타려는 시도로, 아사 스펜서를 고용하고 찰스 히스의 재촉에 따라 영국으로 갔다. 샘플 노트들은 왕립 협회 회장인 조셉 뱅크스 경에게 보여졌다. 그들은 영국에 가게를 차리고, 몇 달 동안 예를 들어 지폐를 구입했지만, 불행하게도, 뱅크스는 발명가가 태어날 때부터 영국인이어야 한다고 생각했다.
영어 노트 인쇄는 결국 성공을 거두었고 퍼킨스가 영국의 판화 출판업자 찰스 히스와 그의 동료 기디언 페어맨과 협력하여 수행했다. 그들은 함께 퍼킨스, 페어맨, 히스라는 파트너십을 맺었다. 히스와 퍼킨스도 형제들로부터 지원을 받았다. 퍼킨스, 페어맨, 히스는 나중에 이름이 바뀌었는데, 그의 사위인 조슈아 버터스 베이컨이 찰스 히스를 매수하고 그 회사는 당시 베이컨의 퍼킨스로 알려지게 되었다. 퍼킨스 베이컨은 많은 은행과 외국에게 우표를 제공했다. 우표 생산은 1840년 영국 정부를 위해 1d 검정과 2d 청색 우표로 시작되었는데, 이 우표는 장미 엔진을 이용해 복잡한 배경 형태로 위조 방지 조치를 통합하였다. 그들의 우표는 가장 먼저 알려진 예인된 우표였다.
또한 제이콥의 형이 미국 인쇄업을 운영했고, 그들은 중요한 화재 안전 특허로 돈을 벌었다. 찰스 히스와 제이콥 퍼킨스는 함께 그리고 몇몇 동시 프로젝트에서 독립적으로 일했다.
3.5. 헤르메틱관
제이콥 퍼킨스는 Heating and AirConditioning 기술에 대한 특허를 가지고 있다. 1829 ~ 1830년에, 그는 그의 둘째 아들 앙기에르 마르히 퍼킨스와 파트너십을 맺고, 그의 밀폐관 원리를 이용하여 중앙 난방 시스템을 제조하고 설치했다. 그는 또한 그의 난방 연구로부터 액화 암모니아가 냉각 효과를 일으킨다는 것을 발견한 후 냉동 기계를 조사했다.3.6. 증기력
1816년, 제이콥 퍼킨스는 필라델피아에서 올리버 에반스와 함께 증기력 개발에 힘썼다. 1822년에 그는 최대 2,000 psi (14 MPa)의 압력에서 작동하는 실험적인 고압 증기 엔진을 만들었다. 그의 개념은 한 세기 후에 되살아났지만, 이것은 당시의 제조 기술에는 실용적이지 않았다. 퍼킨스의 보일러는 플래시 보일러의 첫 번째 예였고 반대류 열 교환기의 첫 번째 예 중 하나이다. 수관보일러는 소방함을 가로지르는 육중한 주철 직선, 사각 단면 수관으로 이루어져 있었으며, 소방함 바깥의 난방이 되지 않은 배관이 연결되어 있었다. 이 관들은 세 층으로 배열되었는데, 상층부에 물을 퍼내고 하층부에서 증기를 추출하여 역류 배열을 하였다. 1927년, 로프투스 P. 후예인 퍼킨스가 이런 보일러에 대해 강의하며, a를 전시했다. ½인치(3.2 mm) 구리 파이프, 1918년까지 사용하던 타입의 40 bhp(30 kW) 엔진에서 나온 것으로 보인다.퍼킨스의 고압 증기 기술은 또 다른 발명품인 증기건에도 사용되었다. 이것은 화약보다는 증기로 작동되는 초기의 완전 자동식 기관총이었다. 최초의 자동 화기는 아니지만, 한 줌 이상의 높은 잡지 용량을 가진 것도 처음이었다. 분당 1000발씩 순환 사격 속도로 머스킷볼로 작동했다. 웰링턴 공작에 의해 '너무 파괴적'이라는 이유로 거절당한 것으로 알려졌다.
1827년 그는 영국에서 처음으로 단열 증기 엔진을 사용한 사람이 되었다. 비록 이것이 누구의 생각이었는지는 알 수 없지만, 1849년에 남동 철도의 기관차가 유니플로우 시스템으로 전환되었다.
퍼킨스는 증기 기관차 보일러에 그의 헤르메틱 관 시스템을 적용했고 1836년 런던과 남서부 철도를 위해 이 원리를 이용한 많은 기관차가 만들어졌다. 이것은 고압 증기 기관차의 매우 초기 사례였다.
3.7. 냉장
▲ 1835년 미국 잡지인 퍼킨스의 초상화
퍼킨스는 1834년 8월 14일에 배정된 증기압축냉동 사이클의 첫 번째 특허권을 인정받았으며, "얼음을 생산하기 위한 부속물과 수단, 그리고 냉각유체"라는 제목의 특허권을 받았다. 이 아이디어는 1805년에 이 아이디어를 구상했지만 냉장고를 만든 적이 없는 또 다른 미국인 발명가 올리버 에반스에서 나온 것이었다. 동일한 특허가 스코틀랜드와 영국 양쪽에서 별도로 허가되었다.