최근 수정 시각 : 2024-06-02 15:28:38

우라사역

[ruby(浦, ruby=うら)][ruby(佐, ruby=さ)]駅
Urasa Station
JR 동일본
우라사역
도쿄 방면
에치고유자와
← 29.7 km
← 시오자와 터널
파일:JRE-SKS.svg
조에츠 신칸센
니가타 방면
나가오카
41.7 km →
우라사 터널 →
미나카미 방면
이츠카마치
← 5.5 km
조에츠선
나가오카 방면
야이로
3.1 km →
주소
니가타현 미나미우오누마시 우라사초 719-2
新潟県南魚沼市浦佐719-2
역 운영기관
조에츠 신칸센 JR 동일본
조에츠선
개업일
1923년 9월 1일
노선거리표
<colbgcolor=#ffffff,#191919>
오미야 방면
에치고유자와
← 29.7 km
조에츠 신칸센
우라사
<colbgcolor=#ffffff,#191919>
니가타 방면
나가오카
41.7 km →
타카사키 방면
이츠카마치
← 5.5 km
조에츠선
우라사
미야우치 방면
야이로
3.1 km →
파일:Urasa_stn.png
역사 (비샤몬텐구치; 毘沙門天口)

1. 개요2. 역 및 승강장 구조
2.1. 신칸센2.2. 재래선
3. 인접 정차역

[clearfix]

1. 개요

일본 니가타현 미나미우오누마시에 위치한 JR 동일본의 역이다. 조에츠 신칸센 조에츠선의 접속역이다. 이용객은 주로 니가타현립 국제정보고등학교 통학생 및 나가오카 방면의 환승에 의존하고 있다.

일평균 이용객 수는 2021년 기준 신칸센과 재래선을 합쳐 1,057명. 신칸센이 정차하는 역임에도 주변 역세권은 조에츠 신칸센 역 중 가장 빈약하고, 그에 걸맞게 이용객도 조에츠 신칸센 역 중에서는 가장 적다. 주변이 온통 산이고, 일본의 인구감소 추이를 볼 때 역세권이 더 커질 가능성은 없어보인다. 이 일대에서 신칸센이 들어올 만한 역은 무이카마치역 코이데역 등이 있지만 최종적으로 신칸센 정차역은 이 역으로 결정되었는데 여기에 당시 총리 다나카 가쿠에이[1]의 영향력이 미쳤다는 등의 설이 돌았다.

역 주변에는 이케다 기념미술관, 우라사 스키장, 우라사 호텔 오카베 등이 있다.


말못할 포스가 풍긴다

그리고 핫카이산 출구에는 조에츠 신칸센 건설에 크게 기여한 다나카 가쿠에이의 동상이 서 있다.

이 역은 신칸센 역 주제에 유인 티켓창구도 없다(...). 원래 있었는데 2021년 2월 28일에 철수했다. 이는 신칸센 역 중 최초.

2. 역 및 승강장 구조

신칸센은 고가의 상대식 승강장이다. 재래선은 쌍섬식 지상역으로, 2, 3번선은 임시 승강장이다.

2.1. 신칸센

에치고유자와
12 11
나가오카
11 파일:JRE-SKS.svg 조에츠 신칸센 하행 나가오카 · 니가타 방면
12 상행 타카사키 · 오미야 · 도쿄 방면
파일:Urasa-SKSpf.png

2.2. 재래선

이츠카마치
4 3 2 1
야이로
1 조에츠선 하행 코이데 · 에치고카와구치 · 미야우치 · 나가오카 방면
2·3 (임시 승강장)
4 상행 무이카마치 · 에치고유자와 · 미나카미 방면
파일:Urasa-JRpf.png

3. 인접 정차역

파일:JRE-SKS.svg 조에츠 신칸센
도쿄 방면
에치고유자와
← 29.7 km
토키
とき
니가타 방면
나가오카
41.7 km →


[1] 그의 지역구가 우라사역 일대였다. 다만 당시 일본 중의원 총선거 중선거구제였고, 그의 지역구인 니가타 3구는 조에츠 신칸센의 에치고유자와역에서 츠바메산조역까지 이를 정도로 넓었다. 그렇다고 우라사역 일대가 그의 고향인 것도 아니다. 그의 고향은 조에츠 신칸센과는 멀리 떨어진 니가타현 카시와자키시.