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[ruby(淀川区, ruby=よどがわく)] 요도가와구 / Yodogawa Ward |
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기본 정보 | |||||
국가 | 일본 | ||||
지방 | 간사이 | ||||
도도부현 | 오사카부 | ||||
시정촌 | 오사카시 | ||||
면적 | 12.64km² | ||||
인구 | 183,648명[1] | ||||
인구 밀도 | 14,529명/km²[2] | ||||
상징 | |||||
구화 | |||||
팬지(パンジー) | |||||
오사카부 오사카시 요도가와구 |
요도가와구에 위치한 신오사카역 |
[clearfix]
1. 개요
일본 오사카부 오사카시의 행정구 중 하나이며 구의 이름은 동명의 강에서 따왔다.2. 교통
요도가와구의 철도역 | ||
철도회사 | 노선 | 역 |
JR 서일본 |
오사카 히가시선 산요 신칸센 |
신오사카역 |
JR 교토선 | 히가시요도가와역 - 신오사카역 | |
JR 고베선 | 츠카모토역 | |
JR 도자이선 | 카시마역 | |
JR 도카이 | 도카이도 신칸센 | 신오사카역 |
오사카메트로 | 미도스지선 | 히가시미쿠니역 - 신오사카역 - 니시나카지마미나미카타역 |
한큐 전철 | 고베 본선 | 쥬소역 - 칸자키가와역 |
타카라즈카 본선 | 쥬소역 - 미쿠니역 | |
교토 본선 | 쥬소역 - 미나미카타역 | |
※ 굵게 표시 된 역은 환승이 가능한, 사실상 같은 곳이다. |
효고현과 바로 인접한 구이기 때문에 교통이 한큐한신토호그룹이 운영하는 한큐 전철이 주 교통수단이며 그 외에는 JR 서일본이 운영하는 전철이 있다. 우메다와 난바가 오사카 시내의 교통 중심지라면 요도가와구는 오사카 외부 교통 중심이다. 신칸센이 드나드는 신오사카역이 요도가와구에 있으며 교토, 효고현을 들락날락 거리고 모든 선이 통하는 요도가와의 쥬소역(十三)이 교통 중심지이다.
3. 관광
요도가와는 특출난 관광지는 없는 편이며 한큐를 타서 효고현의 다카라즈카와 한신 고시엔 구장과의 접근성은 좋다.그나마 볼거리라고 한다면 오사카 우메다가 있는 오사카 키타구와 오사카 요도가와구를 나누는 요도가와 강변 산책로가 산책 명소로 소문나 있다.
그 외 특출난 먹거리로는 쥬소역에 있는 喜八洲総本舗(카야스소우 혼포)라는 역사가 깊은 당고집이 있는데 사각형 모양의 미타라시 당고라는 명물이 있다. 이 때문에 주말 낮~오후 시간대에는 대기줄이 설 정도로 유명하다.
4. 출신 인물
5. 기타
- 오사카 시내와는 요도가와 강을 건너야 갈 수 있고 쥬소역이라는 교통 중심지가 있기에 쥬소역 중심으로 주택가가 대규모로 형성되어 있다. 오사카시 구 중 슬럼가로 막장 치안을 자랑하는 니시나리구만 제외하면 일본 주택 매물들 중 가족들이 살기에 가장 합리적인 매물이 많기에 일본판 뉴저지이란 이명으로 불리기도 하는데 일 때문에 일본 오사카에서 체류하는 미국인들은 더더욱 공감을 한다. 이는 미국 뉴욕-뉴저지와 오사카시-오사카시 요도가와구의 공통점으로는 회사에 출근을 위해 시내로 가려면 양측 다 강[3]을 건너야 하고 뉴욕시와 오사카시 둘 다 단독주택 임대료가 매우 비싸, 가족들이 통근이 가능한 선에서 시 중심에서 벗어난다는 점이다.
[1]
추계인구 2020년 11월 1일 기준.
[2]
2020년 11월 기준.
[3]
뉴욕-뉴저지인 경우 일이 몰린 맨하탄을 가기 위해서는 뉴저지와 뉴욕을 경계짓는 허드슨 강을 건너야하고 이 때문에 차를 타고 대교를 건너야 한다. 동시에 오사카 - 요도가와구 또한 요도가와 강이라는 경계선이 존재하고 차로 출퇴근을 위해서 대교를 건너거나 쥬소역을 통해 건너야 한다.