1. 개요
2. 오펠 올림피아(1935–1937)
| 차량 제원 | |
| 모델명 | 오펠 올림피아 |
| 제조국가 및 제조사 | 나치 독일, 오펠 |
| 엔진형식 | 1.3L 가솔린 I4 |
| 미션형식 | 3/4단 수동변속기 |
| 구동방식 | FR |
| 차체형식 | 2도어 5윈도우 세단/카브리올레 |
| 차량 가격 | 2,500 제국마르크~ |
| 최고출력 | 24PS |
| 전장 | 3.93m |
| 전폭 | 1.43m |
| 축거 | 2.37m |
| 승차인원 | 4인승 |
3. 오펠 올림피아 OL38(1937–1940, 1947–1949)
| OPEL OLYMPIA OL38 | |
| 생산기간 | 1937~1940, 1947~1949 |
| 엔진 | 1.5L OHV 가솔린 I4 |
| 구동방식 | FR |
| 차체형식 | 2/4도어 세단, 2도어 카브리올레 |
| 차량 가격 | 2675[2도어]/2750[2]/2950[3] 제국마르크~ |
| 최고출력 | 37PS |
| 최고속도 | 112km/h |
| 전장 | 4.02m |
| 전폭 | 1.50m |
| 축거 | 2.43m |
오펠 올림피아 OL38은 1937년에 출시되었으나 2차 세계 대전의 발발로 1940년 말부터 생산이 중단되었다. 연합군의 폭격으로 오펠의 뤼셀스하임 공장이 파괴되었으나 오펠은 이를 재건해 1947년 12월부터 재생산에 들어간다. 외관상으로는 비슷해 보였지만 전륜 서스펜션이 복잡한 트레일링 암 구조의 일종인 듀보넷 서스펜션에서 일반적인 코일스프링과 컨트롤 암 구조로 변화하였다. 전후에는 2도어 세단만이 만들어졌으며 1949년까지 25,952대가 팔려나갔다.
4. 오펠 올림피아 1950 (1950–1953)
5. 오펠 올림피아 레코드 (1953–1957)
오펠 올림피아의 후속 차량이었다. 오펠 레코드 문서 참조.6. 오펠 올림피아 A (1967–1970)
| OPEL OLYMPIA A | |
| 모델명 | 오펠 올림피아 A |
| 제조국가 및 제조사 | 서독 보훔, 오펠 |
| 엔진형식 |
1078 cc OHV I4 1492 cc CIH I4 1698 cc CIH I4 1897 cc CIH I4 |
| 미션형식 | 4단 수동변속기 |
| 구동방식 | FR |
| 차체형식 |
2/4도어 세단 2도어 쿠페 |
| 전장 | 4,182 mm |
| 전폭 |
쿠페 1,573 mm 세단 1,614 mm |
| 전고 | 1,400~1,405 mm |
| 축거 | 2,416 mm |
| 공차중량 | 770 kg~ |
7. 둘러보기
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