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[ruby(勝, ruby=かつ)][ruby(山, ruby=やま)][ruby(永, ruby=えい)][ruby(平, ruby=へい)][ruby(寺, ruby=じ)][ruby(線, ruby=せん)] Katsuyama Eiheiji Line | 카츠야마에이헤이지선 |
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에치젠 철도 MC7000형 전동차 |
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| 노선도 | |
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| 노선 정보 | |
| 기점 | 후쿠이역 |
| 종점 | 카츠야마역 |
| 역 수 | 23 |
| 노선기호 | E |
| 개업일 | 1914년 2월 11일 |
| 소유자 | 에치젠 철도 |
| 운영자 | |
| 사용차량 |
에치젠 철도 MC5001형 전동차[1] 에치젠 철도 MC6001・MC6101형 전동차[2] 에치젠 철도 MC7000·TC7000형 전동차[3] 에치젠 철도 MC8000형 전동차[4] |
| 차량기지 | 후쿠이구치역 근처 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 27.8km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 사용전류 | 직류 600V 가공전차선 |
| 폐색방식 | 자동폐색식 |
| 최고속도 | 65km/h |
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| 실측지도 상의 카츠야마에이헤이지선 |
| 하행 전구간 주행영상 |
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1. 개요
에치젠 철도의 노선 중 하나로, 후쿠이현 후쿠이시의 후쿠이역과 카츠야마시의 카츠야마역을 잇는다. 후쿠이에서 쿠즈류가와(九頭竜川)를 따라가는 노선으로, 예전에는 '에이헤이지선'이라는 노선도 분기했다.원래 이 노선은 교토 전등(京都電燈)이 설립한 노선으로, 1942년 교토 전등이 해체되고 케이후쿠 전기철도가 승계, '에치젠 본선'이 되었다. 2003년 에치젠 철도에 양도되었고, 노선명을 지금의 '카츠야마에이헤이지선'으로 바꾸었다.
2. 공룡 전차
에치젠 철도가 운영하고 있는 관광열차로, 후쿠이현에서 공룡 관련 유적지가 많은 것과 후쿠이현립 공룡박물관이 연선에 있다는 것을 이용하여 운행하였다. 2014년에 첫 운행을 시작하였으며, 후쿠이→ 카츠야마 방면으로 1편성만 운행하였다. 이때에는 차내에 공룡 관련 영상이나 가이드를 하고 있었으며, 열차의 전면에 'DINOSAUR EXPRESS'라는 헤드마크를 달고 있었다. 다만 전용 열차를 따로 투입하지는 않았다. 또한 이때는 예약을 통해 탑승할 수 있었으나, 기본운임 이외에 특별권 500엔을 추가 구매했어야 했다.2022년부터 2023년까지는 공룡박물관이 리뉴얼에 들어감에 따라 열차 운행을 하지 않았으며, 2023년 7월 15일 리뉴얼 완료와 함께 운행을 재개하였다. 이때부터는 전용 차량인 MC8000형 전동차를 도입하였으며, 요금제 역시 개편되었다. 기존의 공룡열차만 이용할 수 있던 특별권이 아닌, '공룡열차 세트권'이라는 이름으로 바뀌었으며, 세트권에는 에치젠 철도 1일 무제한 승차권, 카츠야마시 시내버스 1일 무제한 승차권( 케이후쿠 버스 제외), 후쿠이현립 공룡박물관 상설전시 관람료, 공룡열차 특별요금이 모두 포함되어 있다. 가격은 성인 4,500엔, 대학생/고등학생 4,000엔, 중학생 3,800엔, 3세 이상 2,000엔, 경로 4,000엔, 장애인 2,600엔이다.[5] 운행 횟수에는 변화가 없다.
3. 운행 형태
낮 시간대에는 1시간에 2대꼴로 열차가 다니며 낮 시간대에는 절반 정도의 열차가 히시마역을 통과한다.. 평일과 토요일 아침 시간대에는 카츠야마→후쿠이 방면으로 쾌속열차가 1편성 운행하며, 주로 골든위크를 전후하여 주말이나 공휴일에는 후쿠이→카츠야마 방면으로 '공룡 전차(きょうりゅう電車)'가 1대 다닌다.4. 역 목록
- 모든 역이 후쿠이현에 소재한다.
- 2017년 3월 25일부터 역번호가 도입되었다.
| 표기 | 이름 |
| 快 |
쾌속 (평일/토요일 아침 상행 1편성) |
| 恐 |
공룡전차 (이벤트열차; 지정일 하행운행) |
| 통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다. | |
| 에치테츠 카츠야마에이헤이지선 | |||||
| 번호 | 역명 | km | 우등 | 환승노선 | 소재지 |
| E1 |
후쿠이 福井 |
0.0 | 快 恐 |
¶
JR 서일본 ¶ 하피라인 후쿠이 ¶ 후쿠이에키역: 후쿠이 철도 ● 후쿠부선(지선)(F22) |
후쿠이시 |
| E2 |
신후쿠이 新福井 |
0.5 | 快 恐 | ||
| E3 |
후쿠이구치 福井口 |
1.5 | 快 恐 | ¶ 에치젠 철도 ● 미쿠니아와라선[6] | |
| E4 |
에치젠카이호츠 越前開発 |
2.4 | 快 恐 | ||
| E5 |
에치젠신보 越前新保 |
3.4 | 快 恐 | ||
| E6 |
오이와케구치 追分口 |
4.4 | 快 恐 | ||
| E7 |
히가시후지시마 東藤島 |
5.3 | 快 恐 | ||
| E8 |
에치젠시마바시 越前島橋 |
6.0 | 快 恐 | ||
| E9 |
칸논마치 観音町 |
7.3 | 快 恐 |
요시다군 에이헤이지초 |
|
| E10 |
마츠오카 松岡 |
8.4 | 快 恐 | ||
| E11 |
시이자카이 志比堺 |
9.3 | 快 恐 | ||
| E12 |
에이헤이지구치 永平寺口 |
10.9 | 快 恐 |
|
|
| E13 |
시모시이 下志比 |
11.9 | 快 恐 | ||
| E14 |
코묘지 光明寺 |
12.7 | 快 恐 | ||
| E15 |
도메키 轟 |
14.2 | 快 恐 | ||
| E16 |
에치젠노나카 越前野中 |
15.7 | 快 恐 | ||
| E17 |
산노 山王 |
17.2 | 快 恐 | ||
| E18 |
에치젠타케하라 越前竹原 |
19.3 | 快 恐 | ||
| E19 |
코부나토 小舟渡 |
21.2 | 快 恐 | ||
| E20 |
호타 保田 |
23.1 | 快 恐 | 카츠야마시 | |
| E21 |
홋사카 発坂 |
24.5 | 快 恐 | ||
| E22 |
히시마 比島 |
26.4 | 快 恐 | (일부 보통열차 통과) | |
| E23 |
카츠야마 勝山 |
27.8 | 快 恐 | ||
| ↓ 1974년 폐선 구간 ↓ | |||||
|
요모기 蓬生 |
28.5 | ||||
|
오부쿠로 大袋 |
29.3 | ||||
|
호키 신호소 嵭崎信号所 |
30.5 | ||||
|
시모아라이로쿠로시구치 下荒井六呂師口 |
32.1 | ||||
|
신자이케 新在家 |
33.5 | 오노시 | |||
|
나카츠가와 中津川 |
34.4 | ||||
|
오노구치 大野口 |
36.0 | ||||
|
케이후쿠오노 京福大野 |
36.3 | ||||
[1]
전신인
케이후쿠 전기철도 후쿠이 지사에서 운행하던 모하 5001형
[2]
아이치 환상철도 100계 전동차
[3]
JR 도카이 국철 119계 전동차
[4]
시즈오카 철도 1000형 전동차를 가져온 차량이며, '공룡전차' 전용 열차로 운행된다.
[5]
성인 기준으로 공룡열차 특별요금을 제외하고 모두 동일한
공룡박물관 세트권이 2,500엔에 판매되고 있다. 기존 공룡박물관 세트권과의 차이점은
후쿠이역에서 이용할 수 있는 공룡 컨셉 논스톱 열차가 추가된 것이다. 이 차이가 2,000엔의 가치가 있는지에 대해서는 충분한 이야기 후에 결정하는 것이 좋다.
[6]
전열차 후쿠이역까지 직통운행