2024 시즌 BTCC 참가 팀 및 드라이버 |
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2025 시즌 | |||||||
No. | 팀 | 엔진 | 차량 | 드라이버 | 라운드 | |||
컨스트럭터 참가 팀 | ||||||||
1 | 나파 레이싱 UK | 포드/마운튠 |
포드 포커스 ST |
애슐리 서턴 | ||||
27 |
포드 포커스 ST |
다니엘 카미쉬 | ||||||
32 |
포드 포커스 ST |
다니엘 로우바텀 | ||||||
77 |
포드 포커스 ST |
사뮤엘 오스본 | ||||||
3 | 팀 브리스톨 스트리트 모터스 | 현대/스윈던 |
현대 i30 패스트백 N 퍼포먼스 |
톰 칠튼 | ||||
14 |
현대 i30 패스트백 N 퍼포먼스 |
로난 피어슨 | 1-7 | |||||
22 |
현대 i30 패스트백 N 퍼포먼스 |
닉 할스테드 | ||||||
45 |
현대 i30 패스트백 N 퍼포먼스 |
단 젤로스 | 8-10 | |||||
80 |
현대 i30 패스트백 N 퍼포먼스 |
톰 잉그램 | ||||||
11 | 토요타 가주 레이싱 UK | 토요타/닐 브라운 | 토요타 코롤라 GR 스포트 | 앤드류 왓슨 | ||||
12 | 롭 허프 | |||||||
16 | LKQ 유로 카 파츠 with SYNETIQ | 에이든 모팟 | ||||||
66 | 조쉬 쿡 | |||||||
19 | 제우스 클라우드 레이싱 with WSR | BMW/닐 브라운 | BMW 330e M 스포트 | 바비 톰슨 | 3 | |||
20 | 제우스 클라우드 레이싱 with WSR | 콜린 터킹튼 | ||||||
33 | 애담 모건 | |||||||
24 | 레이저 툴스 레이싱 with MB 모터스포트 | 제이크 힐 | ||||||
독립적 참가 팀 | ||||||||
19 | 덕햄스 레이싱 with 바터카드 | TOCA/M 스포트 | 쿠프라 레온 | 대릴 데레온 | ||||
29 | 리스타트 레이싱 | 스콧 섬튼 | ||||||
222 | 크리스 스마일리 | |||||||
40 | 에반스 할쇼 파워 맥스드 레이싱 | 복스홀 아스트라 | 아론 테일러-스미스 | |||||
88 | 마이키 도블 |
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BTCC - 나파 레이싱 UK 포드 포커스 ST No.1 | ||||||
애슐리 서턴 Ashley John Sutton |
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국적 |
[[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
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생년월일 | 1994년 1월 15일 ([age(1994-01-15)]세) | |||||
출생지 | 영국 하트퍼드셔 비숍스 스톨트퍼드 | |||||
거주지 | 영국 에섹스 | |||||
챔피언십 타이틀 |
킹덤 (2015) 르노 클리오 컵 유나이티드 (2016) BTCC 잭 시어스 트로피 (2017,2020-21,2023) |
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소속팀 | BTCC |
MG 레이싱 RCIB 인슈런스 (2016) 아드리안 플럭스 스바루 레이싱 (2017-19) 레이저 툴스 레이싱 (2020-21) 나파 레이싱 UK (2022-24) |
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정보 더 보기 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] |
<colbgcolor=#eeeeee,#191919> 출전 횟수 | 265경기 | ||||
월드 챔피언 | 0회 | |||||
우승 횟수 | 42회 | |||||
포디움 | 97회 | |||||
폴 포지션 | 13회 | |||||
첫 경기 | 2016년 BTCC 브랜드 해치 | |||||
첫 우승 | 2017년 BTCC 크로프트 서킷 | |||||
패스티스트 랩 | 41회 |
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1. 개요
영국의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
서튼은 2000년에 카트로 레이싱 커리어를 쌓기 시작하여 2009년 750MC 포뮬러 Bee 챔피언십으로 전환할 때까지 카트로 레이스를 계속하였다. 그는 포뮬러 Bee 신인상을 수상하며 2Car 팀 소속으로 전체 챔피언십에서 4위를 차지했다.그는 교통사고로 인해 2년 반 동안 경주에 불참한 후 2014년 브리티시 포뮬러 포드 챔피언십에 다시 출전했다. 그 해 챔피언십에서 5승, 포디움 16승, 폴 포지션 4개, 가장 빠른 랩 10개를 기록하며 3위를 차지했다.
2015년에는 르노 클리오 컵 브리티시에 출전하며 영국 투어링카 챔피언십의 팀 BMR의 지원을 받아 챔피언십에 진출했다. 그해 챔피언십에서 6승, 포디움 14승, 폴 포지션 4개, 가장 빠른 랩 4개를 기록하며 우승을 차지했다.
2016년 3월, 서튼은 MG 레이싱 RCIB 인슈런스 소속으로 MG6 GT를 운전하며 브리티시 투어링카 챔피언십에 데뷔할 것이라는 소식이 발표되었다. 그는 시즌 첫 번째 레이스에서 4위를 차지했고, 크로프트에서 열린 레이스 3에서 첫 우승을 차지했다. 또한 최고의 성적을 거둔 신인에게 수여되는 잭 시어스 트로피를 수상했다.
2017년 서튼은 팀 BMR로 복귀했다. 그는 브랜드 해치에서 열린 1라운드에서 포인트를 획득하지 못했지만 이후 올튼 파크, 크로프트, 스네터턴, 노크힐, 로킹엄에서 우승을 차지했다. 시즌 피날레를 앞두고 챔피언십 정상에서 10점 차로 선두를 유지했다. 서튼은 앞서 라이벌 터킹턴이 15위부터 두 번째 레이스에서 우승을 차지하며 챔피언십을 유지한 후 시즌 마지막 레이스에서 우승을 차지했다.
하지만 레이스 3의 랩2에서 터킹턴은 차량손상을 입어 리타이어하였고 1966년 존 피츠패트릭 이후 최연소인 서튼을 챔피언으로 확정했다.
2018년 타이틀 방어 기간 동안 서튼은 6번의 레이스에서 우승을 차지하여 시즌 전체 드라이버 중 가장 많은 우승을 차지했다.
서튼은 TCR 영국 시리즈의 첫 시즌에 출전하여 버라이즌 커넥트 레이싱과 소속으로 우승을 거두었다.