아틀랄릴코역

• 승강장 횡단여부 : 가능
• 도로 횡단여부 : 가능

1. 개요

2. 승강장

2.1. 멕시코시티 도시철도 8호선

• 1994년 7월 20일에 개업하였으며, 2면 2선 상대식 승강장이 있다. 역사 전체가 Col. Santa Bárbara에 있다.

2.2. 멕시코시티 도시철도 12호선

• 2012년 10월 30일에 12호선 개통과 함께 개업하였으며, 2면 2선 상대식 승강장이 있다. 역사 전체가 Santa Isabel Industrial에 위치해있다.
• 2014년 들어 지상구간의 부실공사 문제로 인해 문제가 생기고 있는 와중에도 지하 구간에 있는 이 승강장은 꾸준히 운영되어왔다. 물론 지하구간 종점인 해당 역까지만 운행하였으며, 틀라우악 방면은 이 역에서 대체버스를 통한 수송이 이루어졌다.
• 2021년에 멕시코시티 도시철도 12호선 교량 붕괴 사고로 인해 운영이 중단되었다. 대체 버스는 믹스코악 환승센터에서 출발한다.

3. 역 주변 정보

• 이스타팔라파에서 나름 상권이 발달한 곳이긴 하나, 교통의 요지로 인하여 발달된 것 뿐이지 그렇게 크지는 않다.
• 산타 바르바라 지역에는 일반적인 빈민가와 공장 지대가 있으며, 남쪽 지역도 일반적인 주택 단지이다. EJE 8 SUR를 통해 몇몇 상권이 발달되어 있을 뿐이다.
• 서쪽에 이스타팔라파 아동병원 (Hospital Pediatrico Iztapalapa)이 있다.

4. 막장환승의 끝판왕

• 막장환승의 대명사로, 8호선과 12호선 환승통로의 길이가 약 1km에 달한다. 이는 멕시코시티 도시철도 계획의 막장성에 기인하는데, 원래 8호선은 콘스티투시온 데 1917 쪽으로 갈 계획이 없었다가 갑자기 틀어지는 바람에, 그리고 12호선은 EJE 8 SUR를 따라가다가 틀라우악 방향으로 틀어지는 바람에 긴 환승통로가 만들어진 것. 게다가 멕시코시티 지반이 약하여 개념환승 역을 만들 수 없어 거의 모든 역이 막장환승역인데, 아틀랄릴코역은 막장환승의 끝판왕이라 불릴 정도다. 기사 동영상
• 환승통로 구간이 긴 탓에, 해당 환승통로를 자전거로 이동한 자라니까지 있다. 기사 자전거 반입이 가능한 일요일이라 이 정도로 끝났지 사람이 많은 때라면 큰 사고가 날 수 있으므로 이런 행동은 절대로 해서는 안된다.

5. 사건.사고

• 2021년 5월 3일에 올리보스역에서 일어난 멕시코 최악의 철도사고인 멕시코시티 도시철도 12호선 붕괴사고 여파로 12호선 전구간 운행이 중단되자 다시 폐역되었다.