스턴티콘

왼쪽에서 오른쪽 순으로 와일드라이더, 드래그 스트립, 모터마스터, 데드 엔드, 브레이크다운
스턴티콘 Stunticon / スタンティコン
이름	스턴트론 / Stuntron / スタントロン
소속	디셉티콘

1. 개요

2. 특징

3. 작중 행적

3.1. G1 애니메이션

4. 멤버

4.1. 모터마스터

[20]
모터마스터 Motormaster / モーターマスター
비클	켄워스 K100
소속	디셉티콘
성우	로저 C. 카멜[21], 리암 오브라이언[22] 토타니 코지, 코바야시 미치타카[23]

4.2. 드래그 스트립

[26]
드래그 스트립 Drag Strip / ドラッグストリップ
이름	드래그 스트라이프 / Drag Stripe / ドラッグストライプ
비클	티렐 P34
소속	디셉티콘
성우	론 간스 카타오카 코키[27], 하야미 쇼[28], 시마카 유[29], 호리우치 켄유[30]

4.3. 데드 엔드

[31]
데드 엔드 Dead End / デッドエンド
비클	포르쉐 928
소속	디셉티콘
성우	필립 클라크 에바라 마사시, 난바 케이이치[32], 니시무라 토모미치[33], 시로야마 켄[34]

4.4. 와일드라이더

와일드라이더 Wildrider / ワイルドライダー
다른 이름	브레이크-넥 / Brake-Neck / ブレークネック[36]
비클	페라리 308 GTB
소속	디셉티콘
성우	테리 맥고번 시로야마 켄, 시마카 유[37], 키타가와 타쿠로[38], 시오야 요쿠[39]

4.5. 브레이크다운

드림웨이브 이미지

4.6. 오프로드

오프로드 Offroad / オフロード
비클	픽업트럭[41]
소속	디셉티콘

4.7. 블랙잭

블랙잭 Blackjack / ブラックジャック
알트 모드	스포츠카
소속	디셉티콘

5. 합체형태

5.1. 메나졸

메나졸[44] Menasor / メナゾール, メナソー
소속	디셉티콘
성우	로저 C. 카멜[45], 레지스 코딕, 제임스 아놀드 테일러[46] 토타니 코지, 오오츠카 호츄[47], 니시무라 토모미치[48], 히라노 마사토[49]

일본 코믹스

6. 완구

6.1. G1

6.2. 컴바이너 워즈 / 유나이트 워리어즈

6.3. 레거시

• 디럭스 클래스 드래그스트립

• 디럭스 클래스 와일드라이더

• 커맨더 클래스 모터마스터

• 디럭스 클래스 데드 엔드

• 디럭스 클래스 브레이크다운
  

• 메나졸
  

6.4. 레거시: 에볼루션

• 메나졸 컴바이너 기프트 팩

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
디셉티콘 와일드라이더	디셉티콘 드래그스트립
데드 엔드	브레이크다운
디셉티콘 모터마스터	스턴티콘 메나졸	}}}
메나졸 기프트 팩

[1] 작중에서 시속 300마일까지 속도를 냈다. SI단위로 약 시속 482km. [2] Demolition Derby - 자동차를 충돌시켜 주행 가능한 마지막 1대가 우승을 차지하는 경기. [3] 꽤 즐기는지 'Starscream's Brigade' 에피소드에서는 메가트론의 집합 명령을 하달하는 사운드웨이브의 호출도 리더인 모터마스터가 아닌 드래그 스트립이 대신 받았고, 그마저도 한창 즐기는 중이라 좀 기다려 달라고 전해달라고 답할 정도. 그리고 그 뒤에는 모터마스터와 브레이크다운이 길거리의 차들을 들이받고 노는 모습이 나온다. 아니나다를까 스턴티콘이 늦게 도착하는 바람에 메가트론이 스타스크림과 브루티커스에게 당할 뻔 하게 된다. [4] 시험주행 하는 모습을 보며 프렌지가 오토봇도 저런 격렬한 스턴트는 하지 못할 것이라고 했고, 메가트론은 여기에 주목해서 스턴티콘이라는 이름을 붙였다. [5] 어째서인지 일본판에서는 메가트론이 명령을 내리는 장면이 편집되어 패배하고 퇴각한 뒤 바로 프렌지가 차량을 훔치는 장면으로 넘어간다. [6] 때문에 해외에서는 프렌지(해외에서는 방영 당시 명칭을 따라 럼블)에게 차량절도범 이미지가 붙었다. [7] 이 작업은 사운드웨이브와 프렌지만 데리고 메가트론 본인이 직접 개조 작업을 진행한다. [8] 부가적인 요소 없이 딱 디셉티콘으로서의 인격을 형성하는 데 필요한 것만 요청했다. 그래서 요구 사항이 뒤엉키지 않고 온전하게 이루어졌으며, 이외의 부가적인 부분은 본인이 직접 가르쳐서 더욱 완성도 있는 팀이 되었다. 참고로 라이벌인 에어리얼봇은 옵티머스 프라임이 벡터 시그마에게 이것저것 많이 요청하는 바람에 요구 사항이 뒤엉켜서 한동안 거의 디셉티콘처럼 행동하는 등 여러모로 대비되는 행보를 보여줬다. [9] 스턴티콘과 에어리얼봇의 데뷔 에피소드인 "Key to Vector Sigma"에선 스턴티콘들이 신캐릭터 보정을 받아서 오토봇들이 에어리얼봇이 오기 전까지 합체도 안 한 상태의 스턴티콘들에게 무력하게 당한 것과는 달리 이 에피소드에선 오토봇들이 손쉽게 이들을 제압한다. 죽을 걱정 없이 무지막지하게 부서지던 G1 답게 말이 생포지, 꽁무니에 불을 질러서 화형시킬 뻔하거나(그 와중에 인페르노는 불을 꺼주면서도 타죽게 내버려두고 싶다는 무서운 말을 한다.) 주먹으로 보넷째로 몸통을 뚫어버리고 뺑소니로 개박살을 내놓는 등 더 무비였으면 5번은 즉사했을 기세로 마구 때려잡는다. 스턴티콘을 하나씩 처참하게 박살내며 해맑게 서로 기뻐하는 오토봇들의 모습은 공포. [10] 윈드차저를 제외하면 각자 나름 연관이 있는 멤버로 위장했다. 옵티머스 프라임과 모터마스터는 둘 다 트레일러 트럭으로 변형하고, 미라지와 드래그스트립은 레이스카로 변형하며, 사이드스와이프와 브레이크다운도 같은 람보르기니 쿤타치로, 재즈와 데드 엔드는 모델은 다르지만 어쨌든 같은 포르쉐로 변형한다는 공통점이 있다. 반대로 윈드차저는 모티브 차종이 폰티악 파이어버드인 관계로 와일드라이더의 비클모드인 페라리와 전혀 다르다. [11] 이 탓에 도착한 오토봇들이 굳이 더 변장을 할 필요 없이 그냥 디셉티콘들을 그대로 때려눕히면 되었던 것 같은 극중상의 옥의 티가 엿보이는 느낌도 약간 있어보이기도 한다. 이 당시에는 메가트론과 간부 3인방의 전투력 보정이 생겨나기 전이라 그냥 메가트론과 디셉티콘 둘에 불과했던 걸 생각하면... [12] 메나졸이 휩쓸고 간 후 스파이크와 범블비가 기지로 돌아오는데, 스파이크는 큰 지진이라도 일어난 것 같다고 말하고, 이에 범블비는 박살나있는 감옥을 가리키며 그 지진의 이름이 메나졸인 것 같다고 만담을 한다. [13] 설정상으로는 윈드차저의 자기장으로 이어 붙이고 미라지의 환영으로 겉모습만 바꾼 형태라고 한다. [14] 메나졸로 합체한 뒤엔 티가 안나지만 생포될 때 입은 부상이 컸기 때문인 모양이다. [15] 아무리 마리사 페어본을 지켜야 했다지만 스턴티콘 전원도 아닌 겨우 둘에게 너무 무력하게 당한다. 심지어 매트릭스까지 빼앗아간다. G1 애니메이션에서 로디머스가 가장 크게 당한 장면이다. [16] 정작 군용 병기로 변형하는 컴뱃티콘은 정반대로 범죄자들의 인격으로 만들어졌다. [17] 일본판에서는 1인칭으로 ' 지분(自分)'을 사용해서 군인이라는 캐릭터성을 더욱 부각시켰다. [18] 스타스크림이 어떻게든 메가트론을 잠시나마 눕히고 본인이 리더임을 천명하면 대부분의 디셉티콘들은 왜인지 스타스크림이 시키는 대로 고분고분 말을 듣는 편인데, 스턴티콘은 메가트론을 계속 따르며 스타스크림을 몰아내는 몇 안되는 캐릭터들이다. [19] 애초에 메가트론 시절에는 카리스마와 통솔력을 모두 갖춘 뛰어난 리더의 모습을 보였지만 갈바트론이 된 뒤로는 허구한 날 소리나 지르고 아군한테 총구를 들이대니 못 믿을 만도 하다. [20] 드림웨이브 이미지. 애니메이션에서는 눈이 보라색으로 나온다. [21] 사이클로너스, 브루티커스, 시즌 3에서 유니크론의 성우. 후술하겠지만 합체형태인 메나졸의 성우도 맡았다. [22] 데바스테이션. [23] 헤드마스터즈 25화. [24] 일본판 첫 등장 대사. [25] 옵티머스가 이기긴 했지만 옵티머스 역시 큰 충격으로 꽤나 힘들어했다. 이런 일은 두 번 다시 겪고 싶지 않다고 말했을 정도. 그도 그럴 것이 모터마스터의 트럭 앞 부분은 발끝에 가까운데 옵티머스 프라임의 앞부분은 가슴 부분이다. 그러니까 비유하자면 가슴에 드롭킥을 맞은 거나 다름없다. [26] 드림웨이브 이미지. 애니메이션에서는 고글을 쓰고 있다. [27] 재즈(마이스터)의 성우. 성우 중복이 많은 G1답게 여러 캐릭터를 맡았는데, 고정 배역 중에서는 드래그스트립이 유일한 데스트론(디셉티콘) 캐릭터이다. [28] 42화. [29] 61화. [30] 2010. [31] 드림웨이브 이미지. 애니메이션에서는 고글과 마스크를 쓰고 있다. [32] 53화. [33] 2010. [34] 2010 1화. [35] 스턴티콘 멤버들 중에서 유일하게 마스크를 썼다 [36] 상표권 문제로 인한 대체 이름. [37] 42화. [38] 47화. [39] 2010. [40] 코믹스에서 모터마스터의 개막장 성격이 가장 잘 드러나는 부분이다. 다른 팀원도 아니고 같은 팀원들의 약점을 잡아서 즐기는 모습이 많이 나온다. [41] 어스 워즈에서는 SUV. [42] 미국은 와일드라이더가 차후에 발매되었으며, 일본은 아예 와일드라이더가 들어있는 합본만 발매되어 오프로드는 발매조차 되지 않았다. [43] [44] 영어 발음 표기대로라면 '메나서'나 '메나소어' 등이 옳겠으나 한국 팬덤에서는 오래전부터 메나졸로 표기가 굳어져왔고 해즈브로코리아에서도 메나졸이라고 표기한다. 추측하자면 과거 트랜스포머가 한국에 잘 알려지지 않았을 때 일본판 완구를 리뷰하면서 일본어 표기인 'メナゾール'를 메나졸로 번역한 것이 굳어진 것으로 보인다. 게다가 틀린 표기가 교정된 롱홀(롱하울)이나 브롤(브라울)과 달리 메나졸은 영단어가 아닌 고유명사이기 때문에 팬들 사이에서도 딱히 교정하자는 의견이 나오지 않는 편이다. [45] G1 미국판 컴바이너팀 중 유일하게 리더와 합체전사의 성우가 같다. [46] 데바스테이션 [47] 헤드마스터즈 2화. [48] 헤드마스터즈 2화. [49] 존. [50] 작중에서는 모터마스터가 팔다리를 늘려 나머지 4인이 자동차 형태로 붙는 방식으로 자주 묘사되었다. 그래서 가끔 팔다리가 통째로 자동차의 형태인 모습과 기본적인 팔다리에 자동차가 붙어있는 모습이 번갈아 나오는 등 통일성 없는 연출을 보여주기도 한다. [51] 해즈브로판 한정. 일본측에선 모터마스터의 인격이 메나졸에 그대로 탑재되는 방식이라 설정이 다르다. [52] 컴바이너들 중에서 가장 인격 융합이 안정적인 컴바이너는 브루티커스라는 설정이 존재한다. [53] 이런 설정 외에도 애니메이션 제작진들에게만 공유된 설정 자료가 별도로 있으나, 모든 설정들이 반영되진 못 했다. [54] 정작 테크스펙상의 성능은 용기를 제외하고 모든 능력치가 동등하거나 메나졸이 우위이다. 그 용기도 브루티커스가 10, 메나졸이 9로 메나졸도 낮은 편이 아니다. 정확하게는 힘과 지능, 기술, 내구력은 동일하고 스피드와 화력은 메나졸이 높다. [55] 물론 당시 컨스트럭티콘은 데바스테이터로 합체할 때 본크러셔가 왼팔로 합체하려다가 튕겨나가 외팔이인 상태로 에너존을 차지해야 했기에 합체를 유지하기조차 힘들 정도로 에너지 부족이 심했지만 이는 메나졸 역시 마찬가지였다. [56] 어택 타입으로 합체 하는데 오른쪽 다리로 합체해야 하는 파이어플라이트가 위치를 헷갈려 왼쪽 다리로 합체하는 스카이다이브와 충돌했다. [57] 작화붕괴 때문에 처음 와일드라이더를 내보낼 때 데드엔드의 컬러인 자주색으로 나온다. 이후 슈페리온의 오른쪽 다리에 합체했을 때는 본래 와일드라이더의 컬러로 나온다. [58] 오른팔인데 드래그스트립이 아닌 와일드라이더인 이유는, 이 장면 이전에 스크램블 시스템을 통해 파워 타입으로 변환했기 때문이다. [59] 일본판에선 스페셜 파워라는 명칭으로 바뀌었다. 가끔 미국판에서도 스페셜 파워라 언급되기도 한다. 예를들면 상술한 2기 41화. [60] 본편이나 게임 등지에서의 묘사를 보면 번개를 다루는 능력인 듯하다. 설정상으로도 이오나이저 소드에 5만 볼트의 번개를 담아 공격한다고 되어 있다. [61] 작중에서도 종종 언급된다. [62] 참고로 완구 테크스펙에서 메나졸의 화력은 9로, G1의 모든 합체전사 중 프레데킹과 더불어 가장 높다. [63] 처음 드래그스트립이 공개된 이후 두번째 와일드라이더가 공개되기 까지는 반년에 가까운 시간이 걸렸는데, 그 뒤로 모터마스터와 데드엔드가 빠르게 공개되었고 약간의 텀을 두고 마지막 브레이크다운이 공개되었다. [64] 실제로 G1 애니에서도 틀에 차들이 붙는 형식으로 그려진 적이 있었다. [65] 적당히 손봐서 거대한 바주카처럼 만들어 쥐어 주거나 포탑으로 만들어 옆에 둘 수는 있다. 아예 설명서에도 그런 식으로 활용하게끔 기재됐다. [66] 이후 드래그스트립의 개발 스케치가 공개되었는데, 처음에는 컴바이너 워즈의 개선판 정도의 합체기믹으로 팔은 물론 다리가 되었을 때의 관절부 이미지도 올라와 있어 처음에는 스크램블 합체도 고려했음을 알 수 있다. 이후 기획이 변경되어 지금에 이른 것. [67] 다만 기본 프레임에 멤버들이 달라붙는다는 구조를 생각하면, 다리가 되는 와일드라이더나 브레이크다운에도 반으로 갈라지는 기믹을 넣고 조인트 위치만 같게 맞춰준다면 스크램블 합체 구현이 그렇게 무리는 아니었을 것이라는 의견도 많다. 마지막 멤버인 브레이크다운이 와일드라이더의 리툴로 나올 정도로 예산부족에 시달렸던 것을 생각하면, 네 멤버에 모두 기믹을 맞추도록 조정하기에는 예산이 부족해서일 가능성도 높다. [68] 구판 완구처럼 반대로 조합할 수 있고(기본은 브레이크다운이 오른쪽 다리, 와일드라이더가 왼쪽 다리지만, 이를 반대로 조합), 아예 똑같은 와일드라이더 또는 브레이크다운을 2개 사서 합체할 수도 있다. [69] 반대로 메나졸의 팔을 줄이면 자동으로 둘의 몸통이 결합된다. [70] 아이러니하게도 구판 박스아트에서는 브레이크다운이 팔, 데드엔드가 다리로 가게 합체했기 때문에 스크램블 합체가 불가능한 본 제품으로는 구판 박스아트의 형태를 재현할 수 없다. [71] 단, 드래그스트립은 '섀도우스트립'이라는 이름으로 나왔고, G1 컬러가 국내에 정발됐던 데드엔드는 드래그스트립처럼 해외에서만 발매됐다.