1. 개요
System-integrated Modular Advanced ReacTor(SMART)대한민국에서 개발한 열출력 330MWt의 중소형 다목적 일체형 원자로이다. 출력은 약 100MWe 전후. 건설비는 1조원이고 원자로 추가는 7천억 상당이며, 건설기간은 3년 정도. 발전단가는 MWh 당 60달러-100달러로 일반 대형경수로에 비하면 2-3배 비싼 것이 흠이다.
특징으로는 주요 계통을 단일 원자로 용기에 넣어 각 계통의 연결부 사이에서 발생할 수 있는 취약점을 제거한 점이다. 종래 원자로는 열교환기와 냉각기, 증기발생기, 가압기를 각각 분리하여 배관으로 서로 연결하였다. 이러한 배관에서 문제가 발생했는데 이러한 취약점을 제거한 것.
SMR 중 일찍 개발되었으나 조기 건설에 성공하지 못해 가격을 낮추기 어려워 현재는 후발 SMR들에 비해 건설비나 발전단가 등에서 불리해 미래가 밝다고 하기 어렵다. 또 이 노형은 사실상 일반적 3세대 경수로를 크기만 축소해 일체형으로 콤팩트하게 만든 것에 불과하므로 기술적으로는 여전히 3세대로 분류될 수밖에 없다. 따라서 용융염 원자로나 페블베드 초고온 가스로 등 현재 개발중인 4세대 원자로 방식의 소형모듈화원자로가 실용화되면 경쟁력이 없다.
2. 추진과정
시험용 원자로(SMART-P)의 시험 건설 추진 중에 국회 국정감사에서 타당성 조사결과 사업성이 없다는 의혹이 제기되었다. 거기에 일본의 후쿠시마 원전 사고 때문에 원자력 발전소에 대한 이미지가 나빠지면서 한때 사장될 가능성이 보였다. 다행히 개발 15년 만인 2012년 7월 원자력안전위원회의 표준 설계인가를 획득했다. 2015년 3월에 2기를 사우디아라비아로 시범 운영용으로 수출하고, 제3국에 공동 수출을 추진하는 양해각서에 서명하여 해외 수출을 본격 모색하기 시작했지만 핵재처리가 필요해 핵확산을 우려한 미국의 반대로 무산되었다. SMR도 핵확산 우려를 해소하지 못하면 성공가능성이 없다는 사실을 보여주었다.3. 기타
실증로, 즉 프로토타입인 SMART-P가 SMART 설계의 축소형이므로 KSS-III(장보고-3) 사업을 통해서 개발되는 3천 톤급 잠수함에 탑재를 예상하는 의혹도 있다. 이는 프로토타입과 양산품 간의 깊은 간극을 무시한 주장에 불과하다.한국 원자력 연구원 측에서도 SMART를 잠수함에 탑재하기에 부적합하다고 본다. KAERI 연구자등판 가장 큰 간극은 함선이나 잠수력용으로는 출력이 너무 크다는 점이다. SMART 원자로의 출력 100MWe는 적재톤수 1만 2천 TEU 규모의 초대형 화물선을 운행하기 위한 에너지 소요량(80MWe)을 초과하는 수준이다. 이 정도면 웬만한 중대형 항공모함의 항해에도 사용 가능한 수준. 첨부 자료의 35쪽 참조. 참고로 오하이오급의 출력이 약 45MWe이다.
실제로 이 회사의 65MWe급 KLT-40S모델을 기술이전 형식으로 받아와 90년대 초반에 프로젝트를 진행한 적이 있다고 한다. 하지만 기술도입 형식의 개발은 핵잠수함을 개발을 의심한 미국 측의 반대로 무산되었다는 것이 업계의 정설 #. 현재의 SMART원자로는 러시아의 KLT-40S를 기초로 한 개발계획이 중단된 이후에도 중소형 원자로시장의 가능성을 보고 1997년부터 개발을 시작한 것이다. 러시아 기술과 연결고리는 없거나 매우 약하다고 볼 수 있을 것이다. 러시아의 KLT-40S는 수상선박용으로 사용된 실적이 있는 원자로다. 잠수함용 원자로 기술과의 연결고리는 더욱 약하다. 결정적으로 KLT-40S는 전통적인 분리형 방식을 소형화한 컨셉에 불과하다. SMART의 일체형 방식과 거리가 멀다.