최근 수정 시각 : 2024-09-10 09:12:59

수원시 시내버스/차량

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1. 개요

수원시 시내버스와 수원시 마을버스의 운행 차종을 정리한 문서다.

2. 운용 차종

2.1. 현재 운용 차종

2.1.1. 현대자동차

2.1.2. 자일대우버스

2.1.3. 기아

2.1.4. KGM커머셜

2.1.5. 기타

2.2. 과거 운용 차종

2.2.1. 현대자동차

2.2.2. 자일대우버스

2.2.3. 아시아자동차

3. 기타

수원시는 도시 규모 및 인구 수로 보면 광주광역시와 대전광역시보다 작은데다가 수원시 자체 면적도 매우 좁지만 도시와 도시 간에 소통량이 많은 경기도 지역 특성상 시내버스 전체 인가댓수는 훨씬 더 많다.

현대 입석 고상버스는 2017년 이후로도 스펀지만을 적용한다. 단 수원여객 등 저상버스 도입에 적극적인 회사가 많은지라 회색봉 고상 개선형은 적은 편이다.

차량 제작회사별로 보면 현대버스가 가장 많고 그 다음이 자일대우버스에 이 외 에디슨모터스 제품 및 외제산 버스들도 소수 존재한다. 기아자동차의 버스도 있으나 도시형 차량은 1990년대 후반에 이미 단종되었기에 직행좌석 이상급 차량만 존재한다. 과거 1990년대 중후반 이전 기아(아시아)자동차에서 도시형 차량을 생산했을 당시에는 AM927/AM937(E)도 보유했었다. 다만 1980년대 초중반 이전 BF101/FB485 시절 이전에는 대우자동차의 버스가 압도적으로 많았다.

수원 시내버스에 프론트엔진 시내버스는 거의 1986~88년쯤에 마지막으로 도입하였으며 이도 전부 BF101Q 였고 1986년부터는 대부분 리어엔진 시내버스로 도입해서 그리 많지 않았다. 다만, 수원시 내로 진입하는 시외완행 버스들 중 1980년대 후반~1990년대 초에 도입한 프론트엔진 버스들도 있어서 시외완행으로나마 BF105/FB500도 볼 수 있었다.

1990년대 중후반 이후로 도입한 직행좌석 차량은 초기에는 전문형으로 도입했다가 후에 전중문형도 도입했으나 수원시 업체에서 운행하는 직행좌석버스는 거의 대부분이 전문형이다.

2017년 수원시내버스로 2층버스가 직행좌석노선에 정식 운행하기 시작했으며[1] 2019년 전기버스도 도입했는데 에디슨모터스 NEW e-화이버드로 선정하여 수원여객에서 도입해 운행중이며, 2020년 12월부터는 BYD eBUS-12도 운행하며, 2021년 2월부터는 현대 일렉시티도, 동년 12월부터는 우진산전 아폴로 1100도 운행한다. 3월 30일에는 수원동부공영차고지에 수원시 첫 수소충전소가 설치되어 수소버스도 2대 도입할 예정이다.
[1] 본래 2014년에 미국산 2층버스로 시범운행을 실시하다가 후에 미국으로 반납되었다.

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