수원 버스 6

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광역급행	M5107 M5115 M5121 M5422 M5443
광역콜	당수동-사당역
직행좌석	1007-1 1112 2007 3000 3002 3003 3007 3008 4000 5100 G5100 7000 7001 7002 7770 7780 7800 8450 8471 8472 8800 9090 9802 수원역-판교 호매실-판교
좌석	300
일반	2-1 3 5 7-1 7-1A 7-2 9 9-1 11-1 13 13-1 13-4 13-5 16-2 19 20-1 20-2 25 27 30 30-1 32-4 34-1 35 37 42 61 62-1 64 80 81 82-1 83-1 88 92 92-1 98 99 99-2 112 300-1 301 310 777 900
똑버스	01, 02 광교신도시 03 고색동, 평동, 오목천동, 평리동
마을	1 2 2-1 2-5 6 7 21 25 25-1 26 27 27-1 27-2 27-3 27-5 27-6 27-7
경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

수원시 마을버스 6번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 수원시 영통구 이의동(광교파크자이더테라스.열림공원)	종점		경기도 수원시 팔달구 고등동(수원역푸르지오자이.쌍우물택시쉼터)
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	05:20
	막차	22:00		막차	22:40
평일배차		50~120분	주말배차		50~120분
운수사명		광교운수	인가대수		10대[1]
노선		광교파크자이더테라스.열림공원 - 광교중학교 - 광교한양수자인.광교호반가든하임 - 광교해모로.광교호반베르디움트라엘 - 수원시도시통합안전센터 - 광교역 - 경기대수원캠퍼스후문 - 경기남부지방경찰청, 봉녕사입구 - 창룡문 - 못골놀이터 - 지동초교 - 2001아울렛 - 영동시장, 녹산문고 - 팔달문 - 매교다리 - 수원고 - 매교역 - 세류초 - LH수원센트럴타운1단지 - 대우아파트 - 역전시장 - 수원역.AK플라자 - 수원역푸르지오자이.쌍우물택시쉼터

2. 개요

3. 역사

• 과거에는 우만3~4단지와 지동시장을 잇던 노선이었다. 현 노선과는 무관한 노선으로, 중복 등의 이유로 2000년대 말에 폐선되었다.

• 현 노선은 2014년에 동사 1번이 '광교웰빙타운 - 지동시장' 노선에서 팔달구청, 지동시장 등을 경유하는 순환노선으로 변경되면서 '광교웰빙타운 - 매교역' 노선으로 신설되었다.

• 2015년 9월 1일에 매교동 회차구간(매교다리 → 인계동주민센터 → 신협사거리 → 수원중 → 매교역 → 수원고 → 매교다리)이 사라지고, 수원역까지 연장되었다.

• 2019년 3월 25일에 수원역.역전시장에서 쌍우물택시쉼터까지 연장되었다.

• 2020년 3월 16일에 '열림공원 - 광교중 - 광교해모로 - 수원시도시통합안전센터 - 광교역 - 경기대후문' 구간이 '경기대캠퍼스 - 광교역 - 수원시도시통합안전센터 - 광교박물관 - 경기대후문'으로 변경 되였으며, 동시에 팔달문을 추가로 경유한다. 관련 게시물

• 2021년 1월 11일에 다시 광교웰빙타운 지역을 경유하게 되었다. 400번과 비슷하게 광교열림공원을 들어갔다 나오지만, 400번과는 달리 광교박물관이 아닌 수원시도시통합안전센터를 경유한다. 노선 변경을 했는데도 차량배차는 그대로 유지해서 차량 배차간격 시간이 원래는 6 ~ 10분에서 15~20분으로 늘어나게 되었다.

• 2022년 10월 1일에 매교역7번출구, 문화멘션 ~ 수원고교 구간이 사라지고 양방향 모두 매교역 푸르지오 SK뷰와 파밀리에아파트를 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물

• 2023년 9월 15일부터 현금없는 버스를 시행한다. 현금을 일체 받지 않으며 오로지 교통카드만 가능하다. 카드가 없거나 잔액이 부족할 것을 우려해 미리 충전, 구입을 해야하며, 카드 잔액이 부족하거나 없을 때는 기사에게 계좌이체 요청을 해야한다.

• 2024년 7월 8일부터 기점이 광교파크자이더테라스.열림공원으로 변경되었다.

• 일자미상으로 인력충원 문제로 인해 평일시간표가 주말시간표로 운행하면서 배차가 주말 시간표와 같아졌다.

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 지동 골목길의 치안을 위해 심야 안심귀가 마을버스가 운행되며, 22시 이후로는 정류소가 아니더라도 기사에게 직접 요청해 경로를 벗어나지 않는 한 원하는 곳에 하차할 수 있다. 수원 토막 살인 사건, 수원 토막 시체 유기 사건 등 지동에서 불미스러운 사건이 여럿 일어났으니 이것도 좋은 방법인 듯하다.

• 옛 13-2번과 비슷한 선형을 하고 있다.

• 2001아울렛, 인계동, 매교역, 수원역을 경유하다보니 마을버스치고는 수요가 괜찮다. 다만 광교역에서 수원역까지 가려면 좀 돌아가기 때문에 400번, 400A번 등을 이용하는 걸 추천한다. 평시에는 대략 10분 정도 차이나는데다, 400번이 수원역이랑 조금이나마 가까운 데 세워주기 때문이다. 대신 야간에는 별 차이가 없어서 400번이 올 생각을 안한다면 그냥 타도 된다.

• 길이 골목길 수준인 세지로 구간을 운행하는데, 불법주정차 차량이 많아서 여기서 배차간격이 깨지는 경우가 많다. 특히 전 차량 대형 전기버스로 교체된 이후로 더 심해진 편이다. 게다가 정비도 잘 하지 않아서 차량 상태가 전체적으로 좋지 못하다.

• 한때는 본선 외에 타요버스 노선이 따로 있었으나 현재는 없어졌다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 수원역
• 수도권 전철 수인·분당선 : 매교역, 수원역
• 신분당선 : 광교역
• 일반 철도역 : 수원역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 새마을호, 무궁화호)