최근 수정 시각 : 2024-11-05 00:26:46

서울 버스 8112(폐선)

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
파일:8112번.jpg
진아교통 차량
1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 맞춤버스 8112번
기점 서울특별시 성북구 장위동(월계2교·참누리아파트) 종점 서울특별시 성북구 동선동1가(돈암사거리·성신여대입구역)
종점
첫차 07:00 기점
첫차 -
막차 09:00 막차 -
평일배차 12~14분 (1일 10회) 주말배차 미운행
운수사명 삼양교통 / 아진교통 / 진아교통 / 한성여객 인가대수 5대[1]
노선 월계2교·참누리아파트 → 광운초교 → 장위래미안아파트 → 꿈의숲아이파크아파트 → 장곡초교사거리 → 장곡초교 → 북서울꿈의숲 → 송중동한일유앤아이 → 창문여고 → 숭곡초등학교입구 → 월곡뉴타운 → 길음뉴타운 → 미아리고개·미아리예술극장 → 돈암사거리· 성신여대입구역

2. 개요

삼양교통, 아진교통, 진아교통, 한성여객에서 운행했던 맞춤버스 노선으로, 총 운행 거리는 11.36km였다.

3. 역사

  • 장위뉴타운 입주에 따른 교통 대책 및 100번의 수요 분산을 위해 2019년 서울시 정기 노선조정 심의에서 이 노선을 신설하는 것에 대한 방안이 공개되었으며, 이후 신설이 가결되었다.
  • 수요부족으로 인해 2023년 1월 27일을 끝으로 폐지되었다. 관련 공문

4. 특징

4.1. 시간표

서울특별시 출근형 다람쥐버스 8112번 운행시간표
2020년 3월 2일 기준
회차 1(한성여객(1)) 2(진아교통) 3(삼양교통) 4(아진교통) 5(한성여객(2)) 6(한성여객(1)) 7(진아교통) 8(삼양교통) 9(아진교통) 10(한성여객(2))
1 07:00 07:12 07:24 07:36 07:50 08:04 08:18 08:32 08:46 09:00

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 맞춤버스 8112번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭 운행일수
2020년 92명 - 210일
2021년 156명 △ 64 249일
※ 하차 인원 미포함
  • 서울특별시 맞춤버스 노선 중 수요 꼴찌였다. 교통증차가 필요한 월계로 노선임에도 불구하고 수요가 저조했는데, 이 노선은 월계로에서 가장 혼잡도가 높은 100번의 수요 분산이 목적이었지만, 정작 100번 버스의 주 수요처인 하계동 주거단지 - 꿈의숲주차장입구 구간을 미경유했고 애매하게 월계2교 정류장에서 시작해서 이미 미아사거리 등지로 가는 103번, 172번, 1137번 등 충분히 많은 버스가 다니고 있는 장위뉴타운을 경유했기에 수요가 나올 리가 없었기 때문. 결국 창문여고 등지로 가는 학생들의 통학 셔틀로만 쓰이다가 폐선되었다. 동일한 목적으로 2008년에 신설되었던 맞춤버스 8110번이 이 노선과는 달리 하계동에서 출발하는 이점이 있었음에도 불구하고 길음뉴타운에서 노선이 끝나는 애매한 노선 선정으로 인해 개통 1년을 갓 넘기자마자 폐선된 전적을 감안한다면, 하계동 출발도 아니고 그렇다고 종점이 도심으로 연장된 것도 아닌 이 노선의 실패는 대놓고 예견된 수순이었다고 볼 수 있다.

5. 연계 철도역



[1] 삼양교통 1대, 아진교통 1대, 진아교통 1대, 한성여객 2대